咨询热线

400-007-6266

010-86223221

我国雨刮器行业现状及前景:市场回暖 智能化、轻量化将是未来发展方向

一、概述

雨刮器主要在雨雪等天气使用,雨刮器刮擦频率、刮刷面积和刮净程度对行车安全具有重要影响。早期的雨刮器只有简单的高低两档可以调节刮刷频率,在遇到细雨时,雨刮器一直运行会干扰司机视线,影响行车安全。间歇式雨刮的发明解决了这个问题,间歇式雨刮通过控制电路实现雨刮器间歇式运行,减轻了雨刮器对驾驶员视线的干扰。雨刮器按照刮片的不同可以分为有骨刮片、无骨刮片和复合式刮片(三段式雨刮)。

三种雨刮器刮片优缺点对比

有骨刮片 无骨刮片 复合式刮片
优点 价格相对较低 相比有骨雨刮器受力更均匀,而且结构整体性强,重量轻,几乎不受风的影响,寿命也更长 内部有骨架的复合型雨刮器,在结构上融合了无骨和有骨雨刮器的优点,性能和美观上都表现得都较为突出
缺点 压力分布不连续,受力分散,只有骨架支点处压力大,其他部分容易刮不干净,遇到刮风容易晃动,而且骨架缝隙处容易夹杂一些杂物,寿命较短 由于着力点在最中间,如果雨刮臂压力过大会造成两头上翘,压力过小会导致中间无法贴合 价格相对较高

数据来源:观研天下整理

根据观研报告网发布的《中国雨刮器行业发展深度分析与未来投资调研报告(2022-2029年)》显示,雨刮器总成按照所使用电机的不同可以分为机械电机雨刮和电子电机雨刮。电机是汽车雨刮器总成的核心,是雨刮系统中技术含量最高、工序最复杂和成本最高的部件。雨刮器总成使用的电机一般为永磁直流电机,根据电机的控制方式不同分为机械式电机和电子电机。电子电机装有电子控制模块,可以实现电机的来回旋转,比如运行一定度数就反转运行,而机械电机在通电后一直旋转,只能进行转速的调解。

机械电机和电子电机对比

性能要求 机械电机 电子电机
旋转方向 360°循环运转 148°-163°来回摆动注
刮角控制 较差 较好
运行噪音 较大 较小
电机重量 较重 较轻
电机尺寸 较大 较小
制造成本 较低 较高
智能化水平 较低 较高

数据来源:观研天下整理

此外,雨刮器按照刮片的数量分为单刮、双刮和三刮,按照刮片刮刷的运动方式不同可以分为平行式、对向式和交叉式等,按照使用车型的不同,雨刮器可以分为商用车雨刮器和乘用车雨刮器。

二、发展现状

雨刮器的下游市场主要是汽车主机配套市场,其市场规模与汽车产量密切相关。目前,我国汽车行业处于普及阶段,人均汽车保有量与主要发达国家仍存在较大的差距。同时,在国家购置税减半政策、地方政府促汽车消费政策叠加下,2021-2022年我国汽车行业消费市场持续回暖,为雨刮器行业发展提供了持续动力。根据数据显示,2022年,我国汽车产销量分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%。

雨刮器的下游市场主要是汽车主机配套市场,其市场规模与汽车产量密切相关。目前,我国汽车行业处于普及阶段,人均汽车保有量与主要发达国家仍存在较大的差距。同时,在国家购置税减半政策、地方政府促汽车消费政策叠加下,2021-2022年我国汽车行业消费市场持续回暖,为雨刮器行业发展提供了持续动力。根据数据显示,2022年,我国汽车产销量分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%。

数据来源:观研天下整理

从雨刮器市场规模来看,我国雨刮器行业销售额变化与汽车产销量变化趋势相似。根据相关数据,中国雨刮器总成销售额从2017年的4322.5万套增长到2020年的3707万套。未来,随着我国汽车行业市场不断复苏,雨刮器行业销售额将在2021-2027年重新步入增长趋势,预计2027年销量有望达到4633.3万套,与2020年相比增长25%。

从雨刮器市场规模来看,我国雨刮器行业销售额变化与汽车产销量变化趋势相似。根据相关数据,中国雨刮器总成销售额从2017年的4322.5万套增长到2020年的3707万套。未来,随着我国汽车行业市场不断复苏,雨刮器行业销售额将在2021-2027年重新步入增长趋势,预计2027年销量有望达到4633.3万套,与2020年相比增长25%。

数据来源:观研天下整理

三、发展趋势

在移动互联网和电子技术的发展及社会对环境保护和节约能源的重视,电动化、智能化、网联化和共享化正逐渐成为汽车产业的发展趋势和战略方向。而在此背景下,我国雨刮器行业也将朝着智能化、轻量化、高性能方向发展。

我国雨刮器行业发展趋势分析

<strong>我国雨刮器行业发展趋势分析</strong>

数据来源:观研天下整理(WYD)

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

全球轮胎硫化机行业市场稳增 中国主导地位突出 电加热渗透率有望提升

全球轮胎硫化机行业市场稳增 中国主导地位突出 电加热渗透率有望提升

随着全球轮胎行业增长,硫化机市场规模稳中有升。轮胎硫化机行业需求呈现全球化特征,其中中国主导地位突出。主流硫化机中,蒸汽加热硫化机数量逐渐减少,导热油加热硫化机应用于中高端领域,电加热硫化机渗透率有望提升。全球轮胎硫化机行业高度分散,龙头企业有望通过持续渗透与并购整合,快速提升市占率并强化话语权。

2025年04月03日
轮毂轴承行业:第三代成主流 汽车整车价格下降 市场份额将不断向国内厂商集中

轮毂轴承行业:第三代成主流 汽车整车价格下降 市场份额将不断向国内厂商集中

近年来,我国轮毂轴承行业快速增长,成为全球主要市场之一。从细分市场看,我国轮毂轴承市场中后装市场占比较大,随着汽车市场持续增长、高品质轮毂轴承需求增多以及轮毂轴承性能和耐用性提升,前装市场规模将持续扩容。轮毂轴承装配技术迭代,受益汽车行业四化趋势,第三代成市场主流。近年来国内厂商快速崛起,产品各方面与海外差距不断缩小,

2025年03月15日
我国车用轴承行业:新能源车渗透下电机轴承放量 高端产品依赖进口 市场结构待优化

我国车用轴承行业:新能源车渗透下电机轴承放量 高端产品依赖进口 市场结构待优化

汽车是轴承最大的下游市场,车用轴承占比远超其他轴承,在轴承市场中占据重要地位。车用轴承市场与汽车产业发展高度相关,2021年以来,随着我国经济逐渐复苏,汽车产销量回升,刺激主机轴承市场。随着我国新能源持续渗透率,新能源车用电机轴承将持续放量。

2025年03月13日
我国微卡销量整体下滑但新能源微卡增长强劲 上汽五菱为行业领头羊

我国微卡销量整体下滑但新能源微卡增长强劲 上汽五菱为行业领头羊

近年来,受市场需求疲软影响,我国微卡销量呈现整体下滑态势,2024年同比下降30.64%。虽然微卡销量整体下滑,但新能源微卡这个细分市场逆势增长,销量快速上升。同时其渗透率不断提升,销量在微卡市场中的占比由2020年的0.56%上升至2024年的10.67%。目前,我国新能源微卡渗透率仍然偏低,市场总体仍处于起步阶段,

2025年03月12日
车龄爬升及智能电动汽车渗透 我国汽车后市场迎机遇 行业集中度提升空间大

车龄爬升及智能电动汽车渗透 我国汽车后市场迎机遇 行业集中度提升空间大

我国是全球最大的汽车保有国,2023年汽车保有量达3.4亿辆,超过美国的2.8 亿辆、欧洲的2.5 亿辆。2024年我国汽车保有量进一步增长至3.53亿辆,增速为3.53%,汽车后市场发展环境持续向好。

2025年03月11日
我国客车行业发展现状:产销及出口量均上升 长安汽车市场份额领先

我国客车行业发展现状:产销及出口量均上升 长安汽车市场份额领先

在长途、旅游市场复苏以及客车报废更新等利好政策加持下,自2023年起,我国客车产量和销量逐渐上升。同时自2022年起我国客车出口量也在逐年增长。目前,轻型客车为我国客车市场中的主流产品,2024年销量占比超过75%。此外,我国客车行业集中度较高,近3年CR6均在70%以上。其中,长安汽车的客车市场份额连续两年位居全国首

2025年02月28日
我国新能源商用车总销量、出口量均上升 但渗透率偏低 未来行业仍是一片蓝海

我国新能源商用车总销量、出口量均上升 但渗透率偏低 未来行业仍是一片蓝海

近年来,随着产品性能提升、配套基础设施完善以及政策推动,新能源商用车行业迎来快速发展,总销量和国内销量不断攀升;同时其渗透率和出口销量也在持续增长。不过,与新能源乘用车超过40%的渗透率相比,目前新能源商用车的渗透率总体偏低,未来仍是一片蓝海。从竞争来看,我国新能源商用车行业集中度较低,市场呈现“一超多强”竞争格局。其

2025年02月27日
我国冷却液行业分析:3M停产或将为国产企业带来机遇 市场需求空间大

我国冷却液行业分析:3M停产或将为国产企业带来机遇 市场需求空间大

2022年3M宣布在2025年底停止所有PFAS产品的生产,包括含氟聚合物、氟化液以及基于PFAS添加的相关产品。在此背景下,全球冷却液行业竞争格局或将重塑,但也为国内生产企业带来市场机遇。同时,随着算力规模高速提升,我国冷却液行业需求持续增长。

2025年02月26日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部