咨询热线

400-007-6266

010-86223221

航空涂料行业现状与竞争情况 航空业迅速发展带动需求不断增长 市场分为国内外两大派系

一、行业相关概述

航空涂料主要是指用于飞机上的涂料。按使用部位分,航空涂料可分为飞机蒙皮涂料;飞机舱室涂料;飞机发动机涂料;飞机零部件涂料;特殊专用涂料(包括隔热涂料、防火涂料和示温涂料)等。

根据观研报告网发布的《中国航空涂料市场竞争态势研究与发展战略预测报告(2023-2030年)》显示,航空涂料除了传统的保护、装饰功能外,其重要性更大程度是体现在其特殊功能性,如耐高温、耐烧蚀、隔热、耐腐蚀、隐身、防腐蚀等,所以航空涂料的技术水平在某种意义上代表着一个国家航空工业的发展水平。

二、行业发展现状

航空涂料属于涂料产业。涂料指涂于物体表面,一定条件下能形成薄膜的一类液体或固体材料,作用主要有四点:保护,装饰,掩饰产品的缺陷和其他特殊作用(绝缘、防水、防霉、耐热),从而提升产品的价值。涂料行业的下游应用市场广阔,在建筑、工业、汽车、船舶、家具、家电等各行业均有大量应用。

自改革开放以来,随着经济高速的发展和城市化进程的不断推进,带动了我国涂料行业有效的提升。数据显示,2021年我国规模以上涂料企业产量完成2324.3万吨,销售收入完成3088.4亿元。2022年1-8月,我国涂料行业全行业总产量约2260万吨,主营业务收入总额约2897.6亿元。

自改革开放以来,随着经济高速的发展和城市化进程的不断推进,带动了我国涂料行业有效的提升。数据显示,2021年我国规模以上涂料企业产量完成2324.3万吨,销售收入完成3088.4亿元。2022年1-8月,我国涂料行业全行业总产量约2260万吨,主营业务收入总额约2897.6亿元。

数据来源:观研天下整理

数据来源:观研天下整理

数据来源:观研天下整理

随着涂料整体产业的发展,也带动了航空涂料行业的发展。目前随着人们对健康越来越关注、环保意识不断提高,“碳中和”等一系列环保要求的提升的大趋势下,涂料企业能否研发出真正绿色环保健康的涂料产品对其未来的发展至关重要,目前已有多家涂料企业申请国家级绿色工厂。同时,涂料“十四五”规划中也提到要提高环境友好型涂料的比重,预计到2025年,环境友好型涂料品种占到70%。

三、行业需求市场情况

根据市场分析,航空涂料需求主要来自于飞机制造领域。近年来我国国民航飞机保有量总体保持增长走势,对涂料的需求也随之扩大。数据显示,截至2021年底,我国民航全行业运输飞机期末在册架数4054架,比上年底增加151架。

根据市场分析,航空涂料需求主要来自于飞机制造领域。近年来我国国民航飞机保有量总体保持增长走势,对涂料的需求也随之扩大。数据显示,截至2021年底,我国民航全行业运输飞机期末在册架数4054架,比上年底增加151架。

数据来源:国家民航局,观研天下整理

其中民航客机占据主要市场。数据显示,2020年我国民航客机数量为3717架,同比增长2%。2021年我国民航客机数量为3856架,同比增长3.74%,占运输总机队的95.1%。

其中民航客机占据主要市场。数据显示,2020年我国民航客机数量为3717架,同比增长2%。2021年我国民航客机数量为3856架,同比增长3.74%,占运输总机队的95.1%。

数据来源:国家民航局,观研天下整理

2020年我国民航货运飞机达186架,同比增长7.5%。2021年我国民航货运飞机数量为198架,同比增长6.45%,占运输总机队的4.9%。

2020年我国民航货运飞机达186架,同比增长7.5%。2021年我国民航货运飞机数量为198架,同比增长6.45%,占运输总机队的4.9%。

数据来源:国家民航局,观研天下整理

军机保有量稳定上升。数据显示,截至2021年,我国共有3285架军用飞机,较2020年增加25架。当前我国军机从总体数量和结构上都与 军事强国美国、俄罗斯存在一定差距,未来增长空间较大。

军机保有量稳定上升。数据显示,截至2021年,我国共有3285架军用飞机,较2020年增加25架。当前我国军机从总体数量和结构上都与 军事强国美国、俄罗斯存在一定差距,未来增长空间较大。

数据来源:《world air forces 2022》,观研天下整理

此外由于替换老旧飞机机队的需求不断增长,商用飞机需求的增长有望在未来一段时间内推动行业增长。

四、行业竞争情况

得益于市场发展向好,近年来也有不少的公司进入航空涂料市场。但由于该市场具有很高的技术壁垒,目前集中度很高。有相关资料显示,目前排名前六位的公司占全球份额的85%以上。欧洲是最大的市场,份额超过30%,其次是亚太地区和北美,份额超过55%。

目前我国航空涂料行业企业竞争格局主要可以分为两大派系。一种是以 PPG、阿克苏诺贝尔、宣伟等国家航空涂料龙头在国内形成的竞争派系,相关生产布局主要集中在天津、江苏、上海等对外交流程度较高的东部沿海地区。一种是以昊华科技为代表的中国航空涂料企业形成的竞争派,生产相关企业则集中在陕西、河南、湖北、四川、重庆等华中地带。

目前我国航空涂料行业企业竞争格局主要可以分为两大派系。一种是以 PPG、阿克苏诺贝尔、宣伟等国家航空涂料龙头在国内形成的竞争派系,相关生产布局主要集中在天津、江苏、上海等对外交流程度较高的东部沿海地区。一种是以昊华科技为代表的中国航空涂料企业形成的竞争派,生产相关企业则集中在陕西、河南、湖北、四川、重庆等华中地带。

资料来源:观研天下整理

同时受限于较高的市场准入壁垒,我国航空涂料行业市场供应商较为固定,在商用航空装备生产领域,以 PPG 为代表的欧美企业占国内市场份额超 85%; 在军用航空装备生产领域,以昊华科技为代表的 " 国家队 " 企业占据主要市场。虽然随着我国大飞机的投产,国产航空涂料拥有了一定发展空间,但总体市场集中度仍旧处于较高水平。(WW)

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

氯碱工业的“调节阀” 我国二氯丙烷行业需求稳中有进 精细化与绿色化成趋势

氯碱工业的“调节阀” 我国二氯丙烷行业需求稳中有进 精细化与绿色化成趋势

二氯丙烷作为一种重要的基础化工原料,其命运与上游的氯碱工业深度“捆绑”。它的市场供应与价格,并非仅由自身需求决定,更关键地是扮演着消化副产氯气、平衡氯碱装置的“调节阀”角色,这使得其成本与盈利性极为脆弱。尽管下游在农药、溶剂等领域的刚性需求提供了稳定的市场基本盘,但行业正面临环保政策收紧与替代品竞争的双重挤压。展望未来

2025年11月27日
“工业牙齿”的新征程 我国丙烯酸异辛酯行业产能集中度高 下游需求持续放量

“工业牙齿”的新征程 我国丙烯酸异辛酯行业产能集中度高 下游需求持续放量

丙烯酸异辛酯作为合成胶粘剂与涂料的关键原料,其产业链与宏观经济紧密联动。我国已成为全球最大的生产国,行业呈现出产能集中、供需重塑的鲜明特征:上游原料与油价挂钩,成本波动显著;中游由少数具备一体化产业链的龙头主导,产能持续向华东等产业集群地集中;下游需求则从传统的包装、建筑,正快速向新能源锂电池封装、电子半导体等战略新兴

2025年11月26日
我国丁辛醇行业:产能跃升与进口替代加速 福建中景石化有望成为国内最大生产商

我国丁辛醇行业:产能跃升与进口替代加速 福建中景石化有望成为国内最大生产商

丁辛醇是一种丁醇和辛醇合成的有机物,具有特殊的气味,能与水及多种化合物形成共沸物,均有中等毒性的性质。近年来,在国内经济稳步增长、下游行业需求提振带动辛醇产业高景气运行,以及我国丁辛醇市场长期存在高进口依存度的双重驱动下,国内丁辛醇产能进入持续扩张周期。目前,我国已确立全球丁辛醇生产大国地位。

2025年11月26日
我国SIS(安全仪表系统)行业:市场潜力十足 中控技术市占率实现三连冠

我国SIS(安全仪表系统)行业:市场潜力十足 中控技术市占率实现三连冠

SIS作为工业生产安全运行的核心装备,已广泛应用于化工、石化、电力、油气等多个行业。2020-2023年国内SIS市场规模逐步扩大,年均复合增长率达6.63%。SIS市场竞争格局已由本土企业主导,龙头中控技术表现突出,2024年以31.2%的市占率实现国内市场“三连冠”。展望未来,在安全生产政策强制要求、现有工厂技术升

2025年11月25日
多家企业积极布局产能 我国光稳定剂行业正向绿色高效转型

多家企业积极布局产能 我国光稳定剂行业正向绿色高效转型

近年来,国内环保政策持续收紧、“双碳”目标深入推进,叠加塑料、橡胶等下游行业对材料耐候性、安全性的要求同步提升,我国光稳定剂行业不断向高效、绿色等方向转型。

2025年11月25日
政策释放积极信号 我国绿氢行业进入提速关键阶段 区域化布局与产业链协同并进

政策释放积极信号 我国绿氢行业进入提速关键阶段 区域化布局与产业链协同并进

近十年来全球绿氢产业快速发展,迎来投资热潮。2023、2024年全球对绿氢的投资分别增长了约33%和25%,预计这一增长趋势将在未来几年持续。2024年全球氢能新增产能 315 万吨,其中绿氢新增 7 万吨,同比增长约 42%。

2025年11月25日
我国润滑油添加剂行业:国产、外资产能结构性分化 出口“量额双增”

我国润滑油添加剂行业:国产、外资产能结构性分化 出口“量额双增”

润滑油添加剂是润滑油核心组成部分,受益于润滑油消费支撑与性能、环保升级需求,行业持续发展。行业已形成丰富多元的产品体系,分散剂等三类单剂构成消费主力。当前,国产和外资润滑油添加剂产能存在结构性差异:国内产能主要集中于单剂产品,而外资在华产能则更多布局于复合剂领域。尽管润滑油添加剂出口呈现“量额齐升”且已实现净出口,但因

2025年11月24日
马太效应加剧 我国DCS行业集中度提升 中控技术十四连冠稳坐头把交椅

马太效应加剧 我国DCS行业集中度提升 中控技术十四连冠稳坐头把交椅

DCS下游多点开花,已覆盖化工、电力、石化、市政及公共设施、造纸、冶金、建材等多个行业。2024年其市场规模微降但细分领域分化,其中电力、市政及公共设施领域逆势增长。尽管行业经历短期波动,但在政策、需求与技术三重驱动下,其长期发展潜力依然显著。值得一提的是,随着马太效应持续显现,DCS行业集中度不断提升,CR3从202

2025年11月24日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部