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我国汽车代驾行业现状分析 市场规模受政策影响较大 行业总体向好

一、汽车代驾发展背景

代驾就是当车主不能自行开车到达目的地时,由专业驾驶人员驾驶车主的车将其送至指定地点并收取一定费用的行为。根据观研报告网发布的《中国汽车代驾行业现状深度分析与投资趋势研究报告(2023-2030年)》显示,近年来,随着汽车保有量持续增长以及醉酒入刑法规的实施,我国汽车代驾行业迎来发展机遇。

代驾就是当车主不能自行开车到达目的地时,由专业驾驶人员驾驶车主的车将其送至指定地点并收取一定费用的行为。根据观研报告网发布的《》显示,近年来,随着汽车保有量持续增长以及醉酒入刑法规的实施,我国汽车代驾行业迎来发展机遇。

数据来源:观研天下数据中心整理

汽车代驾市场规模

我国汽车代驾行业市场规模总体保持增长。2017-2019年,我国汽车代驾行业市场规模由155.84亿元增长至247.07亿元。2020年新冠肺炎疫情爆发,相关部门出台了一系列政策要求尽量减少人员聚集和集体活动,人们的交通出行受到一定程度的限制,代驾行业市场规模也因此下降至216.26亿元。随着疫情向好,相关政策不断调整优化疫情防控措施,活动场所有序放开,汽车代驾行业随之回暖。数据显示,2021年我国汽车代驾行业市场规模达254.25亿元,较上年同比增长17.57%。

疫情期间我国汽车代驾行业相关政策

时间 政策 机遇 挑战 总体影响
2020.04 《中央应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组关于在有效防控疫情的同时积极有序推进复工复产的指导意见(国发明电(2020) 13号)》 低风险地区要从应急性常规防控向常态化防控转变,及时取消与正常生产生活秩序不相适应的防控措施,因时因势调整工作着力点和应对举措,不得采取审批、备案等方式延缓企业复工。湖北省、北京市及其他存在中、高风险县域的省份,佩戴口罩等要根据本地区疫情防控形势,采职差异化措施,安全有序复工复产。在防控措施到位的前提下,有序推动各类商场、市场复工复市。在有效防控前提下,全面恢复城乡道路、公共交通运输服务。取消出租汽车(含巡游车、网约车)停运政策 尽量减少人员聚集和集体活动。对文化旅游、餐饮及空间密闭且人员集中的场所,通过预约、分流限流等控制人员密度。全国性文体活动及跨省跨境旅游等暂不恢复。 疫情后的转折点,从低谷开始回升。
2020.04 《国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制关于进一步做好重点场所重点单位重点人群新冠肺炎疫情防控相关工作的通知国办发明电( 2020)16号》 对于工作生活必须的场所、开放式活动场所,有序逐步放开。 从严控制、审核、组织举办各类涉及人群聚集性的活动。低风险地区坚持“逐步、适当放开”原则,凡是涉及人群聚集性的活动,应当在科学研判疫情形势的基础_上审慎开放,减少集中聚集风险。对于娱乐、休闲等集中密闭场所,审慎开放。中、高风险地区坚持“安全、稳步”原则,原则上不组织涉及人群聚集性的活动。对于娱乐、休闲等集中密闭场所,建议采取临时禁止开业措施。 有限回升。
2020.04 《文化和旅游部国家卫生健康委关于做好旅游景区疫情防控和安全有序开放工作的通知(文旅发电(2020) 71号)》 - 疫情防控期间,旅游景区只开放室外区域,室内场所暂不开放;旅游景区接待游客量不得超过核定最大承载量的30%。强化流量管理,严防人员聚集。 限制出行数量。
2020.05 《国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制关于做好新冠肺炎疫情常态化防控工作的指导意见(国发明电(2020)14号)》 在落实防控措施前提下,全面开放商场、超市、宾馆、餐馆等生活场所。图书馆、博物馆、美术馆等室内场馆,以及影剧院、游艺厅等密闭式娱乐休闲场所,可举办各类必要的会议、会展活动等。全面推动各地落实“健康码”互通互认“一码通行” 减少非必要的聚集性活动,减少参加聚集性活动的人员。尽量不前往人员聚集场所尤其是密闭式场所。采取预约、限流等方式,开放公园、旅游景点、运动场所。 限制出行数量,有限回升。
2020.06 《剧院等演出场所恢复开放疫情防控措施指南(第二版) (文化和旅游部市场管理司)》 在充分做好防疫措施的情况下,在低风险地区,经当地党委、政府同意,可以举办营业性演出活动。 在低风险地区,暂缓举办中大型营业性演出活动。中高风险地区,暫缓举办营业性演出活动。恢复开放的演出场所应当严格执行人员预约限流措施。剧院等演出场所观众人数不得超过剧院座位数的30%。含有多个剧场的综合性演出场所,同时只能开一一个剧场。鼓励云音乐会、空中剧场等线上演出活动。 限制出行数量,有限回升。
2020.06 《互联网上网服务营业场所恢复开放疫情防控措施指南(第二版) (文化和旅游部市场管理司)》 在充分做好防疫措施的情况下,各地应当严格按照属地党委、政府统一部署,以县域为单位,分区分级,确定上网服务场所恢复开放时间和具体要求。 疫情中高风险地区,建议哲停营业。恢复开放的上网服务场所应当严格执行人员限流限量措施,应当采取预约消费、错峰入场、间隔就坐、限制停留时间等措施,并对场所内消费者数量实行动态管理,防范聚集性风险。上网服务场所接纳消费者人数不得超过核定人数的50%,每个包间也不得超过核定人数的50%。消费者上网时间不超过两小时。 限制出行数量,有限回升。
2020.06 《娱乐场所恢复开放疫情防控措施指南(第二版)(文化和旅游部市场管理司)》 在充分做好防疫措施的情况下,各地应当严格按照属地党委、政府统一部署,以县域为单位,分区分级,确定娱乐场所恢复开放时间和具体要求。 疫情中高风险地区,建议暂停营业。恢复开放的娱乐场所应当严格执行人员限流限量措施,实行预约消费、错峰入场、限制停留时间等措施,并对场所内消费者数量实行动态监控,防范聚集性风险。歌舞娱乐场所接纳消费者人数不得超过核定人数的50%,每个包间接纳消费者人数也不得超过核定人数的50%;游艺娱乐场所接纳消费者人数不得超过核定人数的50%。消费者娱乐时间不超过两小时。 限制出行数量,有限回升。

资料来源:观研天下整理

资料来源:观研天下整理

数据来源:观研天下数据中心整理

、汽车代驾司机数量

随着汽车代驾行业向好,我国汽车代驾司机数量不断增多。根据数据,2020年我国汽车代驾司机数量为71.2万人,较上年同比增长2.45%;2021年我国汽车代驾司机数量为73.9万人,较上年同比增长3.79%。

随着汽车代驾行业向好,我国汽车代驾司机数量不断增多。根据数据,2020年我国汽车代驾司机数量为71.2万人,较上年同比增长2.45%;2021年我国汽车代驾司机数量为73.9万人,较上年同比增长3.79%。

数据来源:观研天下数据中心整理

汽车代驾订单数量

我国汽车代驾订单数量也呈现上涨态势。数据显示,2017-2021年,我国汽车代驾订单数量由1.48亿笔增长至2.26亿笔。

我国汽车代驾订单数量也呈现上涨态势。数据显示,2017-2021年,我国汽车代驾订单数量由1.48亿笔增长至2.26亿笔。

数据来源:观研天下数据中心整理

、汽车代驾行业相关企业数量地区分布情况

我国汽车代驾行业正在展现出巨大的市场潜力,不断吸引企业入局。2020年,我国汽车代驾行业相关企业注册量激增,达166877家,较上年同比增长443.41%;2021年,我国汽车代驾行业相关企业注册量维持高速增长,达759842家,较上年同比增长355.33%。

我国汽车代驾行业正在展现出巨大的市场潜力,不断吸引企业入局。2020年,我国汽车代驾行业相关企业注册量激增,达166877家,较上年同比增长443.41%;2021年,我国汽车代驾行业相关企业注册量维持高速增长,达759842家,较上年同比增长355.33%。

数据来源:观研天下数据中心整理

从省市分布情况来看,我国汽车代驾行业相关企业地区分布集中。2021年,江苏为我国汽车代驾行业相关企业数量最多的地区,达612436家。其次是贵州,汽车代驾行业相关企业数量达221805家。此外,广东、山东汽车代驾相关企业数量超过20000家。

从省市分布情况来看,我国汽车代驾行业相关企业地区分布集中。2021年,江苏为我国汽车代驾行业相关企业数量最多的地区,达612436家。其次是贵州,汽车代驾行业相关企业数量达221805家。此外,广东、山东汽车代驾相关企业数量超过20000家。

数据来源:观研天下数据中心整理(zlj)

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政策推动、供需两侧协同发力 我国智能座舱行业市场增速持续高于全球

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近年来我国智能座舱行业发展快速,市场规模不断扩大,由2018年的397亿元上升至2022年的739亿元,且增速始终高于全球水平,为全球智能座舱行业贡献了重要增量。未来几年,我国智能座舱市场规模将朝着千亿迈进,预计到2025年突破千亿元,2022-2025年的年均复合增长率达到11.7%。

2024年11月20日
汽车整车发展带动我国汽车仪表市场增长 行业逐渐进入数字式全液晶仪表时代

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2022年国内汽车仪表市场规模达到198亿元,同比增长21.33%。预计到2025年,这一市场规模将达到267亿元,2022-2025年的复合增长率为10.52%。另外也有数据显示,2023年中国汽车仪表板行业市场收入约为130.08亿元。这些数据表明,我国汽车仪表行业仍将保持稳定的增长态势。

2024年11月20日
我国汽车铝合金压铸件行业现状分析:下游需求持续上升 多家企业布局一体化压铸

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而随着汽车轻量化及压铸工艺技术的不断提升,各大企业积极引进先进、大吨位的设备,扩大生产规模,布局一体化压铸。例如,爱柯迪积极布局战略合作,购进大型压铸机,在2024年6月,爱柯迪与联德机械有限公司达成战略合作协议,联德机械将向爱柯迪提供上百台浸渍式保温炉。

2024年11月18日
三大因素推动我国新能源环卫车销量和渗透率持续上升 盈峰环境份额领先

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在政策推动、城镇化率上升和技术等因素推动下,我国新能源环卫车销量不断攀升,由2017年的1575辆上升至2023年的6248辆,年均复合增长率达到25.82%;2024年1-9月,其销量继续上升,达到5945辆,较2023年同期增长39.5%,预计到2024年底其销量有望突破7000辆;同时新能源环卫车渗透率也在持续上

2024年11月11日
我国车载显示面板行业分析:下游需求持续回升 汽车智能化推动装载量增加

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根据数据显示,2023年,我国乘用车多屏联屏方案搭载量接近360万辆,方案占比超过17%,同比增加6.5%。在品牌搭载上,2023年中国乘用车市场(不含进口车型)在售车型中,共有43个品牌布局多屏车型,52个品牌布局联屏车型。(2022年仅21个品牌布局多屏车型,44个品牌布局联屏车型)。

2024年11月05日
我国AI汽车行业现状分析:市场与政策环境良好 华为、小鹏等使竞争加速

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不止小鹏汽车,华为、蔚来、比亚迪等车企、科技公司、智驾公司也开始行动起来,AI汽车端到端技术开始加速发车。例如,4月,华为发布乾崑3.0,预计将首发搭载在享界S9上面,华为乾崑 ADS 3.0版本具备融合端到端能力,在激光雷达辅助下将会对智驾能力带来巨大提升。

2024年11月05日
我国新能源客车行业现状分析:销量下滑但新能源公路客车市场逆势增长

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数据显示,在公共交通出行方式多元化的猛烈冲击下,2017-2021年,我国新能源客车销量持续下滑,2021年达到54825辆,同比下降19.87%;2022年受补贴和新能源宏观政策等因素影响,其产量出现回升,但在2023年,受“国补”退出影响,其产量又出现下滑,达到59710辆,同比下降18.85%。

2024年11月01日
新能源汽车为汽车热管理行业带来新增长点 国际企业占主导 国产企深耕细分领域

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汽车电子化推动热管理市场规模持续增长。2021 年我国汽车热管理行业市场规模为824 亿元,预计2025 年我国汽车热管理行业规模将增长至1494亿元。

2024年10月31日
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