1、零担物流概述
根据观研报告网发布的《中国零担物流行业现状深度分析与投资趋势研究报告（2023-2030年）》显示，零担物流是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或容积不够装一车的货物（即不够整车运输条件）的货物配送。零担货运覆盖范围较广、货物种类繁杂，根据种类不同，零担物流可分为重货包裹、小票零担和大票零担；根据服务范围不同，零担物流又分为全网零担、区域零担以及零担专线三大类，其中零担专线最为常见，主要客户为合同物流客户；全网零担、区域零担客户主要是批发市场及小B流通商。
快递、零担、整车运营模式比较
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类别 |
快递 |
零担 |
整车 |
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服务对象 |
企业、个人 |
企业为主 |
企业为主 |
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服务类型 |
B2B、B2C、C2C |
B2B、B2C |
B2B |
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服务特点 |
快速、高效、标准化、门到门 |
经济、集约、点到点 |
个性化、定制、门到门 |
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网络形态 |
辐射式为主 |
轴辐式或专线型 |
专线型为主 |
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运输工具 |
飞机、货车 |
货车、火车 |
货车、火车 |
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后台设备 |
自动/半自动分拣 |
叉车+托盘、人工分拣 |
专业装卸设备 |
资料来源：观研天下整理
零担运输细分市场分析
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主要特征 |
客户群 |
货源结构 |
收货单价 |
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全网零担 |
小B流通商 |
90%长途运输 |
公斤价格，1元以上 |
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区域零担 |
批发市场 |
90%省内运输 |
按件计费为主，公斤价格约0.3-0.5元 |
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零担专线 |
合同物流客户 |
90%长途运输 |
公斤价格，0.5元左右 |
资料来源：观研天下整理
2、零担物流市场规模不断扩大
近年来，随着经济增长、电子商务行业蓬勃发展，物流需求加速释放，零担物流作为物流细分领域，凭借着方便快捷、灵活性高、经济性优良等优势而快速发展，市场规模不断扩大。根据数据显示，2021年我国零担物流市场规模达1.7万亿元，预计2023年将达到2万亿元。
数据来源：观研天下整理
3、零担市场货量持续走低
不过，受疫情和经济波动影响，我国零担货量持续走低。根据数据显示，2022年，我国零担市场货量规模约为23亿吨，同比下降3.36%，预计2023年市场整体货量同比2022年将会下滑5%~8%。
数据来源：观研天下整理
5、大件电商渗透率提升推动大件包裹市场，零担物流行业又一增长引擎
长期来看，随着电商产业逐渐成熟和快递行业快速发展，家电、家具、建材等价值高、体积大、非标准化外形商品迎来发展机遇。根据数据显示，2022年我国家电行业线上渠道销售额占比达58.2%，2020至今家居建材品类的线上渗透率提升至20%。
数据来源：观研天下整理
与电商起步时间的小件相比，这类快递货物重量体积大、货品价值高、现状不一等特点让发货方及收货方对收派服务、货物破损率及时效稳定性提出更严格的要求，与传统快递一般运送10公斤以内的快件相比，零担物流更能满足这类电商产品门到门配送的需求。
同时，由于零担2C属性愈发凸显，末端网络需要更细的颗粒度，而零担物流等快运具备覆盖度更广、密度更高网络竞争优势，所以我国各快运企业相继推出电商大件产品。整体来看，大件电商渗透率的逐步提升或成为快运企业的又一增长引擎。
我国部分快运企业推出大件电商产品
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企业 |
产品上线时间 |
产品概况/战略 |
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百世快运 |
2016年3月 |
惠心件，主打5-60kg快件，50kg以下提供免费上楼 |
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2019年3月 |
以电商大件为核心，调整产品结构，增加派件密度 |
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壹米滴答 |
2018年7月 |
壹米小件+滴答到门 |
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德邦 |
2018年7月 |
更名为德邦快递，聚焦3-60kg大件快递 |
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安能 |
2018年11月 |
上线350大件快递产品顺心 |
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捷达 |
2018年 |
20-100kg快运产品 |
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中通快运 |
2016年 |
定位32kg大件货物 |
资料来源：观研天下整理（WYD）
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