1、中国旅游市场复苏提速
2020-2022年,由于疫情防控需要,人们出行受到一定限制,使得居民旅游意愿下滑,我国旅游业市场表现低迷,2022年,我国旅游总人次25.30亿,比上年同期减少7.16亿,同比下降22.1%,旅游收入(旅游总消费)2.04万亿元,比上年减少0.87万亿元,同比下降30.0%。而进入2023年,在疫情防控政策放开影响下,居民旅游热情重回上升,国内旅游市场复苏提速,截止2023年前三季度,国内旅游总人次36.74亿,比上年同期增加15.80亿,同比增长75.5%,总花费3.69万亿元,比上年增加1.97万亿元,增长114.4%。
数据来源:观研天下整理
数据来源:观研天下整理
2、旅游行业进入“理性繁荣周期”
而从周期来看,目前,我国旅游行业已经渡过疫情后所带来的应激反弹阶段,逐渐进入“理性繁荣周期”。以2023年黄金周旅游消费数据进行分析,十一假期期间,我国旅游出游人数8.26亿人次,按可比口径较2019年增长4.1%,实现国内旅游收入7534.3亿元,按可比口径较2019年增长1.5%。整体来看,2019-2023年,我国十一旅游周期经历三年下滑后,首次呈现上升趋势,不难看出旅游业市场复苏提速。
2009-2023年我国前四届年“大黄金周”旅游人次及收入情况
中秋、国庆 |
总人次(亿人) |
同比增长(%) |
总收入(亿) |
同比增长(%) |
2009年 |
2.28 |
12.40% |
1007 |
10.60% |
2012年 |
4.25 |
23.30% |
2105 |
26.30% |
2017年 |
7.05 |
11.90% |
5836 |
13.90% |
2019年(国) |
7.82 |
7.81% |
6497 |
8.47% |
2020年 |
6.37 |
恢复79.0% |
4666 |
恢复69.9% |
2021年(国) |
5.15 |
恢复70.1% |
3891 |
恢复59.9% |
2022年(国) |
4.22 |
恢复60.7% |
2872 |
恢复44.2% |
2023年 |
8.26 |
恢复120% |
7534.3 |
恢复105% |
资料来源:文化和旅游部
不过,十一假期期间,国内旅游人均消费912元,较2019年实现个位数增长,单日人均消费水平为114元,而2019年同期单日人均消费则为118元。由此可见,消费者在旅游中更加看重性价比,消费决策也更加理性。
2012-2021年国庆假期全国旅游人均消费对比表
年份 |
人均消费(元) |
2012年(含中秋) |
474.12 |
2013年 |
521.72 |
2014年 |
516.42 |
2015年 |
800.95 |
2016年 |
813.15 |
2017年(含中秋) |
828.66 |
2018年 |
825.18 |
2019年 |
830.83 |
2020年(含中秋) |
735.16 |
2021年 |
755.53 |
2022年 |
680.59 |
2023年(含中秋) |
912.14 |
资料来源:原国家旅游局、文旅部
3、高性价比出行成为一种新风尚,社交媒体成为重要媒介
而在消费理性决策的背后展现的是高性价比出行成为一种新风尚,尤其是在种草和拔草盛行的当下,短视频、微博、小红书等社交媒体逐渐成为旅游内容宣传的重要媒介,消费者在实施旅游消费决策时更加看重平台内容,如一个单人全国游遍所有主要城市景点花费不足10万元的短视频引起很多人共鸣。再者,以淄博烧烤为例,其热度先从短视频、小红书等平台发酵,其烧烤高性价比、人文情怀、热情好客深受人们关注与青睐,进而大幅度提升景区知名度,最后引致淄博旅游产品销量(包括机票、酒店等)的增长。根据数据,目的地为山东的“十一”超级假期整体旅游订单量同比去年增长294%,接待游客达2409万人次,同比增长165.3%,旅游总收入17.2亿元,同比增长191.5%。
4、旅游业逐渐形成以内容为王的时代,携程跑出领先身位
而淄博出圈的背后,不难发现流量平台与OTA平台(全称Online Travel Agency,即在线酒店旅游票务等预定系统平台)对旅游“种草-拔草”过程运营的不同机制。
“种草-拔草”过程运营机制又以内容为核心,从种草图文、到短视频,从榜单到AIGC,内容的形式不断演进,对旅游业拉动作用越来越大。目前,越来越多的地方旅游局在微信、微信视频号、微博、小红书、抖音等都开通官方账号,并设有专业团队来负责运营,这些渠道成为当地旅游影响年轻游客的重要阵地所在。
除了官方旅游平台外,各大旅游APP也开始布局旅游内容战略。其中,携程跑出领先身位。携程通过在AI大模型上的先发投入,在智能算法基础上对酒店、景点、行程等常用主题推荐进行人工校验并形成了“携程口碑榜”。目前,携程形成口碑榜、热点榜、特价榜的三大榜单体系,已覆盖全球超3000个目的地,45个常用主题。在这一系列操作下,80%以上的用户在出行前来携程访问相关内容。
携程三大榜单简介
资料来源:观研天下整理
5、出境游市场红利显现,内容平台逐渐崛起
此外,不少国外旅游局也对国内进行内容输出,出境游也逐渐成为国内消费者重要选择之一。例如,斐济旅游局在微信、微信视频号、微博、小红书、抖音等都开通官方账号,并设有专业团队来负责运营,其负责人沈俐说道:“新媒体渠道在中国市场推广中扮演着非常重要的角色,它们为我们提供了与潜在游客互动的机会,也让我们更好地了解他们的需求和反馈,未来我们将继续加大对新媒体的投入,不断提升推广效果。”。
瑞士旅游局负责人常典娜表示,瑞士已经开始为2024年甚至2025年的中国市场制定宣传推广计划,需要重新建立与中国业者的联系,扩展网络,并且在业内培训新的联系人,今年四季度,瑞士还将组织一次媒体&同业考察团,开启冬季推广,让媒体及业者亲临瑞士,体验不同主题旅行,包括艺术、文化及火车之旅,把最真实旅行感受及产品带给更多中国的游客,并努力朝2024年努力,希望届时市场可以恢复常态。
根据观研报告网发布的《中国旅游行业发展趋势研究与未来投资预测报告(2023-2030年)》显示,在航班方面,自2023年3月以来,多家航空公司宣布陆续恢复及增开多条国际航线。例如,东航陆续新增莫斯科、仰光、胡志明市、暹粒、新加坡、雅加达等国际航线,加密万象、仰光、达卡等国际航线至每天一班;国航新加坡、迪拜、雅加达航线近日新增多个航班。
国际航班恢复情况
航空公司名称 |
航班恢复情况 |
东方航空 |
3月以来,东航陆续新增莫斯科、仰光、胡志明市、暹粒、新加坡、雅加达等国际航线,加密万象、仰光、达卡等国际航线至每天一班 |
中国航空 |
3月以来,国航新加坡、迪拜、雅加达航线近日新增多个航班 |
南方航空 |
3月13日起,南航计划复航广州-乌鲁木齐-巴库往返航线,该航线是恢复的首条中国通往阿塞拜疆的航线,也是中阿两国唯一的通航航线 |
海南航空 |
截至3月,海南航空已恢复、新开运营北京—布鲁塞尔、北京—莫斯科、北京—贝尔格莱德、北京—柏林、北京—曼彻斯特、北京—曼谷、北京—圣彼得堡、北京—特拉维夫、上海—特拉维夫、重庆—罗马、重庆—马德里、深圳—温哥华、大连—东京、大连—首尔、海口—中国香港、哈尔滨—哈巴罗夫斯克国际及地区往返客运航线,另有广州—普吉、深圳—金边、海口—曼谷、北京—台北即将开始运营 |
山东航空 |
目前,山东航空每一周执行两班济南—中国香港航班,随着政策不断优化,山航将持续增加航班执行频次。此外,山航目前运营济南—东京、青岛—大阪、济南—首尔、青岛—首尔、厦门—雅加达等国际航线,并将在3月底的民航夏秋换季后增开更多国际及地区航线,为旅客出入境旅行带来方便 |
韩亚航空 |
2023年3月,韩亚航空共运营15班中韩直飞航班,旅客可从深圳、广州、长春、杭州、延吉、青岛、西安、哈尔滨、上海、天津、成都、北京、南京13座城市往返韩国,经韩国转机前往第三国 |
资料来源:观研天下整理
据国家移民管理局,2023年中秋国庆假期全国边检机关共查验出入境人员1181.8万人次,日均147.7万人次,较去年同期增长约2.9倍,是2019年同期的85.1%。携程数据也显示,假期期间出境游订单同比增长超8倍。
6、总结
综上所述,我国旅游业进入“理性繁荣周期”。同时,在渠道方面,虽然OTA仍是承接旅游业需求的主流渠道,但行业进入存量竞争时代,抖音、小红书等内容平台凭借着丰富的旅游内容和用户规模而逐渐崛起,携程等老牌企业已被劲敌环伺,未来或将对OTA构成实质威胁。(WYD)
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