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我国锌行业需求分析:基建发力、光伏装机量上升带动市场消费增量可观

1、锌概述

锌是一种化学元素,是一种浅灰色的过渡金属,也是第四"常见"的金属。在现代工业中,锌是电池制造上不可替代、相当重要的金属。此外,锌也是人体必需的微量元素之一,起着极其重要的作用。

2、锌用途较为分散,基础设施建设领域占国内锌消费1/3

在需求结构方面,锌用途较为分散,主要用于基础设施建设、建筑、汽车、日用消费品等领域。其中,基础设施建设领域占国内锌消费1/3,铁塔、电器设备、板房、钢结构、公路护栏、桥梁等需要大量镀锌管、板、线材和结构件。

在需求结构方面,锌用途较为分散,主要用于基础设施建设、建筑、汽车、日用消费品等领域。其中,基础设施建设领域占国内锌消费1/3,铁塔、电器设备、板房、钢结构、公路护栏、桥梁等需要大量镀锌管、板、线材和结构件。

数据来源:观研天下整理

3、基建再度发力,有望带动锌行业需求上升

在基建领域,基建即基础设施建设,是指在基础设施方面进行的完善、改造等社会工程。传统的基础设施建设对象主要包括铁路、公路、桥梁等交通基础设施;煤炭、电力电网、热力等能源保障基础设施;水库、水坝等环保水利设施。随着社会信息技术的进步,数字经济的持续发展,基建内涵逐步从传统的“老基建”向“基建”新拓展(“新基建”主要包括5G通信基站、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域)。

在2024年政府工作报告中表示,从2024年开始拟连续几年发行超长期特别国债,专项用于国家重大战略实施和重点领域安全能力建设,2024年先发行1万亿元,叠加结转2023年发行的1万亿元国债剩余5000亿,基础建设投资资金相对充足。根据数据显示,2024年,全国固定资产投资(不含农户)50847亿元,同比增长4.2%。其中,制造业投资增长9.4%,增速加快2.9个百分点;基础设施投资(不含电力、热力、燃气及水生产和供应业)增长6.3%,增速加快0.4个百分点。

在2024年政府工作报告中表示,从2024年开始拟连续几年发行超长期特别国债,专项用于国家重大战略实施和重点领域安全能力建设,2024年先发行1万亿元,叠加结转2023年发行的1万亿元国债剩余5000亿,基础建设投资资金相对充足。根据数据显示,2024年,全国固定资产投资(不含农户)50847亿元,同比增长4.2%。其中,制造业投资增长9.4%,增速加快2.9个百分点;基础设施投资(不含电力、热力、燃气及水生产和供应业)增长6.3%,增速加快0.4个百分点。

数据来源:观研天下整理

4、风电、光伏装机持续增长,带动锌行业消费增量可观

根据观研报告网发布的《中国锌行业发展现状分析与投资前景预测报告(2024-2031年)》显示,锌在风电和光伏行业中主要功能在于以镀锌或富锌底漆的形式附着在钢材外表面以防腐蚀,在光伏行业中主要运用于碳钢光伏支架上的防腐,而在风电行业中耗锌主要在风电塔筒及螺栓两大部分。根据中国有色金属报,一个1GW的太阳能电站大约需要2400吨锌。近年来,随着我国风电、光伏装机持续增长,带动锌消费增量可观。

根据国家能源局数据,截至2023年底,全国太阳能发电累计装机容量达6.1亿千瓦,新增装机容量达到216.88GW,同比增长148%,创下历史新高;风电累计装机容量约44134万千瓦,同比增长20.7%。

根据国家能源局数据,截至2023年底,全国太阳能发电累计装机容量达6.1亿千瓦,新增装机容量达到216.88GW,同比增长148%,创下历史新高;风电累计装机容量约44134万千瓦,同比增长20.7%。

数据来源:观研天下整理

数据来源:观研天下整理

数据来源:观研天下整理

5、新能源汽车轻量化,推动锌行业需求持续提升

新能源汽车轻量化发展是新能源汽车行业未来发展主流。而现阶段,适用于未来汽车轻量化发展的只有超高强度镀锌汽车板(新能源汽车的单车用锌量20公斤,传统汽车单车锌镀层用量约为8公斤)。因此,为适应轻量化需求,越来越多的镀锌厂商积极推广镀锌薄板,钢板的镀锌化率持续提高。整体来看,新能源整车锌用量只多不少。

全球、中国汽车耗锌量测算

类别

2021

2022

2023

2024E

2025E

全球乘用车销量(万辆)

5644

5749

6309

6562

6815

国内乘用车销量(万辆)

2152

2356

2700

2850

3000

海外乘用车销量(万辆)

3492

3392

3609

3712

3815

全球燃油车销量(万辆)

5021

4684

5009

4912

4615

中国燃油车销量(万辆)

1802

1669

1809

1612

1515

海外燃油车销量(万辆)

3219

3005

3200

3300

3100

全球新能源汽车销量(万辆)

623

1065

1300

1650

2200

中国新能源汽车产量(万辆)

350

687

891

1128

1421

增速(%

156.0%

96.3%

29.7%

26.6%

26.0%

海外新能源汽车产量

273

387

532

730

1071

增速(%

46.5%

41.8%

37.5%

37.2%

46.7%

燃油车耗锌量(kg/辆)

8

8

8

8

8

新能源汽车耗锌量(kg/辆)

20

20

20

20

20

国内汽车耗锌量(万吨)

21

27

32

35

41

国内汽车耗锌增量(万吨)

4

6

5

3

5

海外汽车耗锌量(万吨)

31

32

36

41

46

海外汽车耗锌增量(万吨)

2

1

4

5

5

全球汽车耗锌增量(万吨)

6

6

10

8

10

资料来源:观研天下整理(WYD)

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我国硬质合金行业产业链正不断完善 高端市场国产替代空间较大

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2025年01月15日
全球铋行业分析:供需格局将持续改善 中国企业加大高端产品研发力度

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不过,全球铋行业整体消费韧性仍然较强,2023年消费量达到16766吨,并且市场供需格局将持续改善。中国作为全球主要铋金属生产国,并且为进一步延伸产业链,提升企业产品的附加值,我国部分铋行业企业逐渐加大在高端铋产品方面的研发投入,有望逐渐占据全球铋行业主导地位。

2025年01月07日
复合铝箔行业:产品更轻薄安全但量产成本较高 产业化加速将带来增量空间

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工艺路线决定复合铝箔量产成本较高,约为3.2元/平米,是传统铝箔的5倍左右。复合铝箔大规模应用前需进行性能测试,多数复合铝箔厂商仍处于测试阶段。在生产端和应用端共同推动下,复合铝箔产业化将加速,工艺成本或将逐渐下降,市场渗透率有望进一步提升,带来增量空间。

2025年01月07日
全球铟行业分析:供需规模整体平衡 高纯度铟材料或是中国企业研发目标

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而且全球铟需求量维持在1700-1800吨/年,供需关系整体平衡,并且ITO靶材及新兴的铟镓锌氧化物(IGZO)靶材占全球铟消费量的80%。海外高纯铟及其氧化物加工企业凭借着起步较早、技术水平优势占据主要市场份额,国产企业主要是一定规模的单独从事金属精深加工的企业。

2025年01月06日
资源濒危近在眼前 我国锑行业产量逐年下降 国家正加大生产监管力度

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2024年12月30日
我国铜板带行业发展现状:自给能力增强 贸易差额由逆转顺 出口量持续增长

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近年来,为了满足下游电力、新能源汽车、光伏等领域发展需要,我国铜板带行业持续扩能,产能逐年增长,由2019年的308万吨增长至2023年的378万吨,年均复合增长率达到5.25%;其产量也在持续增长,由2019年的222万吨上升至2023年的281万吨,年均复合增长率达到6.07%。

2024年12月24日
我国氧化锆行业供应链成熟 上游锆资源匮乏需依赖进口推高成本 下游市场需求广阔

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经过多年的发展,目前我国氧化锆行业拥有成熟且稳定的供应链,从原材料供应到提炼加工再到最终产品出售的整个过程形成一体化闭环。从上游来看,目前我国的锆矿资源较为匮乏,需要大量依赖进口,从而推高了氧化锆成本。从下游来看,氧化锆应用广泛,市场拥有广阔的发展前景。尤其是在固态电池领域中,未来市场需求将得到显著提升。

2024年12月20日
铝型材行业:工业铝型材产量占比提升 市场竞争呈现多元化和集中化

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铝型材,是铝棒通过热熔、挤压、从而得到不同截面形状的铝材料。随着经济发展和加工技术进步,近年来我国铝型材产量总体保持稳定增长。2019-2023年我国铝型材产量由1878万吨增长至2180万吨,年复合增长率为3.8%,预计2024年我国铝型材产量达2204万吨,增速为1.10%。

2024年12月06日
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