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我国车载摄像头行业:出货量持续增长 本土企业舜宇光学领跑国内市场

根据观研报告网发布的《中国车载摄像头行业现状深度研究与投资前景分析报告(2024-2031年)》显示,车载摄像头是一种关键的自动驾驶和先进驾驶辅助系统(ADAS)组件,主要用于收集环境数据和监控道路情况。根据安装位置,其主要分为前视摄像头、环视摄像头、后视摄像头、侧视摄像头以及内置摄像头等。

车载摄像头核心硬件通常包括光学镜头、图像传感器、图像信号处理器、串行器和连接器等。从生产成本来看,图像传感器占比最大,超过50%;其次是模组封装和光学镜头,合计占比接近40%。

车载摄像头核心硬件通常包括光学镜头、图像传感器、图像信号处理器、串行器和连接器等。从生产成本来看,图像传感器占比最大,超过50%;其次是模组封装和光学镜头,合计占比接近40%。

数据来源:观研天下整理

1、我国车载摄像头出货量连年增长

车载摄像头主要应用于汽车行业,其出货量受到汽车产销量、汽车智能化、网联化发展等因素影响。数据显示,自2020年起,我国汽车产量和销量均保持稳步增长的态势,2023年分别增长至3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,双双创下历史新高。这为我国车载摄像头行业发展奠定了良好的基础,使得车载摄像头的潜在需求量较大。再加上近年来我国汽车智能化、网联化发展速度加快,促使车载摄像头出货量不断上升。数据显示,我国车载摄像头出货量已由2018年的2855万颗增长至2022年的6131万颗,增速始终保持在14%以上。

车载摄像头主要应用于汽车行业,其出货量受到汽车产销量、汽车智能化、网联化发展等因素影响。数据显示,自2020年起,我国汽车产量和销量均保持稳步增长的态势,2023年分别增长至3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,双双创下历史新高。这为我国车载摄像头行业发展奠定了良好的基础,使得车载摄像头的潜在需求量较大。再加上近年来我国汽车智能化、网联化发展速度加快,促使车载摄像头出货量不断上升。数据显示,我国车载摄像头出货量已由2018年的2855万颗增长至2022年的6131万颗,增速始终保持在14%以上。

数据来源:观研天下整理

数据来源:观研天下整理

2、国内乘用车车载摄像头搭载量持续上升

近年来,随着智能配置、智能汽车的普及和人们安全意识的提高,我国车载摄像头搭载量持续上升。以乘用车为例,数据显示,2023年1-10月其车载摄像头搭载量达到5279.8万颗,较2021年同期同比增长34.6%。

近年来,随着智能配置、智能汽车的普及和人们安全意识的提高,我国车载摄像头搭载量持续上升。以乘用车为例,数据显示,2023年其车载摄像头搭载量达到5279.8万颗,较2021年同期同比增长34.6%。

数据来源:观研天下整理

从平均搭载量来看,近年来我国汽车车载摄像头平均搭载量也在不断增加。以乘用车为例,数据显示,其平均搭载车载摄像头数量已由2019年的1.5颗增长至2022年的3颗。根据预测,预计到2025年,我国乘用车平均车载摄像头搭载数量还将继续上升,达到4.9颗,届时车载摄像头搭载量也将持续增长,市场发展潜力大。

从平均搭载量来看,近年来我国汽车车载摄像头平均搭载量也在不断增加。以乘用车为例,数据显示,其平均搭载车载摄像头数量已由2019年的1.5颗增长至2022年的3颗。根据预测,预计到2025年,我国乘用车平均车载摄像头搭载数量还将继续上升,达到4.9颗,届时车载摄像头搭载量也将持续增长,市场发展潜力大。

数据来源:观研天下整理

3、车载摄像头市场规模呈现快速增长态势

由上述可知,近年来我国车载摄像头行业发展向好,出货量和搭载量双双增长,这也使得其市场规模持续扩容。数据显示,2022年我国车载摄像头市场规模已突破100亿元,同比增长67.48%,呈现出快速增长态势。

数据来源:观研天下整理

4、舜宇光学领跑我国车载摄像头市场

当前,我国车载摄像头行业市场竞争格局较为稳定,已经形成阶梯状竞争格局。其中,位于第一梯队的企业是来自浙江的舜宇光学,其凭借着自身技术实力和产品优势,市场份额遥遥领先,常年占比30%以上,领跑我国车载摄像头市场。值得一提的是,舜宇光学在全球车载显示屏市场中也处于首位,具有强劲竞争力。位于第二梯队的企业是联创电子、欧菲光、特莱斯、晶华光学、麦克赛尔等本土和外资企业,其市场份额在5%-10%左右,竞争最为白热化。位于第三梯队的企业包括凤凰光学、大立光电等,目前市场份额较小。

数据来源:观研天下整理

我国车载摄像头行业部分代表企业情况

企业名称

主营业务

竞争优势

舜宇光学

光学零组件、光电产品、光学仪器的设计与研发、生产和销售

公司拥有国家级企业技术中心和博士后工作站,在特种镀膜技术、自由曲面技术、连续光学变焦技术、超精密模具技术、硫系玻璃材料开发应用技术、嵌入式软件技术、3D扫描成像技术、三维超精密振动测量技术、新型封装技术等核心光电技术的研究和应用上处于行业先进水平。

产品优势:公司车载摄像头出货量居全球首位,车载系列产品包括前视、后视、环视、侧视和内视镜头等,产品线齐全。目前,公司有 2 颗镜头通过 MobileyeEyeQ4 认证,8 颗镜头通过 MobileyeEyeQ5 认证,产品获得法雷奥、麦格纳、安波福等核心 Tier 厂商认可

客户优势:公司主要客户涵盖奔驰、宝马、奥迪、丰田等众多欧美、日韩及国内汽车厂商。

联创电子

主营光学业务和触控显示业务。

研发优势:公司在美国湾区、德国汉诺威、韩国首尔、上海等地建立研发运营中心,整合凝聚海内外研发人才,共同开展前沿技术的应用研究。

产品优势:公司拥有完整的车载光学产品线,包括环视/后视、ADAS传感、智能座舱、激光雷达等镜头,多款镜头通过了全球知名汽车高级辅助安全驾驶方案公司的认证。

客户优势:公司拥有完整的产业链及丰富的生产经验,积累了众多高端客户等优势。

欧菲光

光学影像模组、光学镜头、微电子及智能汽车相关产品等。

客户优势:公司深耕于光学光电领域20余年,凭借深厚的技术积累,产品持续创新升级,通过产业链的平台化整合,在光学影像领域发展迅速,积累了优质的客户资源。

规模优势:公司目前建设有南昌、合肥等多个生产基地,形成光学光电一体化产业集群,摄像头模组生产已实现高度自动化,自动化程度位居国内模组行业前列。

专利优势:截至20221231日,公司在全球已申请专利3683件,已获得授权专利2101件。其中,已授权发明专利526件,持有授权的实用新型专利1524件,持有授权的外观设计专利51件。

特莱斯

从事各种固定变焦光学镜头的研发、制造和销售。

专利优势:公司专注广角光学领域10年,拥有150多项光学专利。

人才优势:公司拥有一批经验丰富的光学技术专家和高级工程师,能从事各种光学镜头设计开发生产。

质量优势:公司拥有从镜片加工、非球面镜片注塑、光学镀膜、镜片组装及检测的完整制造体系,确保质量最优化。

晶华光学

专业从事精密光电仪器、汽车智能感知系统和精密光学部件的研发设计、生产制造与销售业务。

品牌优势:公司拥有BresserExplore ScientificAlpenMaxvision等国际化自主品牌,同时拥有National GeographicDiscovery Kids等国际化合作品牌。

研发优势:公司是国家高新技术企业、国家专精特新小巨人企业、广东省专精特新企业,拥有广东省工程研究中心、广东省企业技术中心、广东省工业设计中心三大研发平台。

客户优势:公司客户已遍及全球五大洲,近100个国家和地区, 是国内行业中率先进行全球品牌及渠道布局的企业

资料来源:公开资料、观研天下整理(WJ

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政策推动、供需两侧协同发力 我国智能座舱行业市场增速持续高于全球

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近年来我国智能座舱行业发展快速,市场规模不断扩大,由2018年的397亿元上升至2022年的739亿元,且增速始终高于全球水平,为全球智能座舱行业贡献了重要增量。未来几年,我国智能座舱市场规模将朝着千亿迈进,预计到2025年突破千亿元,2022-2025年的年均复合增长率达到11.7%。

2024年11月20日
汽车整车发展带动我国汽车仪表市场增长 行业逐渐进入数字式全液晶仪表时代

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2022年国内汽车仪表市场规模达到198亿元,同比增长21.33%。预计到2025年,这一市场规模将达到267亿元,2022-2025年的复合增长率为10.52%。另外也有数据显示,2023年中国汽车仪表板行业市场收入约为130.08亿元。这些数据表明,我国汽车仪表行业仍将保持稳定的增长态势。

2024年11月20日
我国汽车铝合金压铸件行业现状分析:下游需求持续上升 多家企业布局一体化压铸

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而随着汽车轻量化及压铸工艺技术的不断提升,各大企业积极引进先进、大吨位的设备,扩大生产规模,布局一体化压铸。例如,爱柯迪积极布局战略合作,购进大型压铸机,在2024年6月,爱柯迪与联德机械有限公司达成战略合作协议,联德机械将向爱柯迪提供上百台浸渍式保温炉。

2024年11月18日
三大因素推动我国新能源环卫车销量和渗透率持续上升 盈峰环境份额领先

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在政策推动、城镇化率上升和技术等因素推动下,我国新能源环卫车销量不断攀升,由2017年的1575辆上升至2023年的6248辆,年均复合增长率达到25.82%;2024年1-9月,其销量继续上升,达到5945辆,较2023年同期增长39.5%,预计到2024年底其销量有望突破7000辆;同时新能源环卫车渗透率也在持续上

2024年11月11日
我国车载显示面板行业分析:下游需求持续回升 汽车智能化推动装载量增加

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根据数据显示,2023年,我国乘用车多屏联屏方案搭载量接近360万辆,方案占比超过17%,同比增加6.5%。在品牌搭载上,2023年中国乘用车市场(不含进口车型)在售车型中,共有43个品牌布局多屏车型,52个品牌布局联屏车型。(2022年仅21个品牌布局多屏车型,44个品牌布局联屏车型)。

2024年11月05日
我国AI汽车行业现状分析:市场与政策环境良好 华为、小鹏等使竞争加速

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不止小鹏汽车,华为、蔚来、比亚迪等车企、科技公司、智驾公司也开始行动起来,AI汽车端到端技术开始加速发车。例如,4月,华为发布乾崑3.0,预计将首发搭载在享界S9上面,华为乾崑 ADS 3.0版本具备融合端到端能力,在激光雷达辅助下将会对智驾能力带来巨大提升。

2024年11月05日
我国新能源客车行业现状分析:销量下滑但新能源公路客车市场逆势增长

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数据显示,在公共交通出行方式多元化的猛烈冲击下,2017-2021年,我国新能源客车销量持续下滑,2021年达到54825辆,同比下降19.87%;2022年受补贴和新能源宏观政策等因素影响,其产量出现回升,但在2023年,受“国补”退出影响,其产量又出现下滑,达到59710辆,同比下降18.85%。

2024年11月01日
新能源汽车为汽车热管理行业带来新增长点 国际企业占主导 国产企深耕细分领域

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汽车电子化推动热管理市场规模持续增长。2021 年我国汽车热管理行业市场规模为824 亿元,预计2025 年我国汽车热管理行业规模将增长至1494亿元。

2024年10月31日
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