咨询热线

400-007-6266

010-86223221

我国公交车行业销量、客流量均下降 政策推动叠加更新周期已至或带来新机遇

1、我国公交车行业客流量减少态势,市场销量持续下降

根据观研报告网发布的《中国公交车行业现状深度研究与未来前景预测报告(2024-2031年)》显示,公交车一般指公共汽车,即巴士或大巴,是客车类中大、中型客车的典型车型,是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。

近年来,我国公交客车市场一直处于下降通道,主要原因是2022年公交车销量透支因素以及财政困难导致政府采购计划被取消或者延迟,使得我国公交客车市场出现同比“腰斩”的现象。根据数据显示,2023年,我国公交销量仅为2万台。

公交车一般指公共汽车,即巴士或大巴,是客车类中大、中型客车的典型车型,是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。近年来,我国公交客车市场一直处于下降通道,主要原因是2022年公交车销量透支因素以及财政困难导致政府采购计划被取消或者延迟,使得我国公交客车市场出现同比“腰斩”的现象。根据数据显示,2023年,我国公交销量仅为2万台。

数据来源:观研天下整理

同时,据交通运输部数据,2023年我国常规公交客流量虽有小幅增长,但仍然只达到2019年客流量的67%,为378.1亿人次。

同时,据交通运输部数据,2023年我国常规公交客流量虽有小幅增长,但仍然只达到2019年客流量的67%,为378.1亿人次。

数据来源:观研天下整理

同期,多个城市的公共交通出行中,常规公交分担率呈现下降趋势。以深圳为例,2023年,深圳公共交通出行体系中,小汽车、地面公交、轨道交通的分担率分别为50%、15%和27%;由于严格的汽车限购政策,2012-2023年,北京小汽车分担率由23.47%微降至23.3%,北京地面公交分担率则由2012年的19.58%降至2023年的9.8%,降幅近10个百分点。

那么为什么公交车的客流量与分担率持续下降?具体原因有:轨道交通里程增长迅速、电动自行车快速发展、汽车使用成本低、城市交通拥挤等。

我国公交车客流量与分担率持续下降的原因

<strong>我国公交车</strong><strong>客流量与分担率持续下降的原因</strong>

资料来源:观研天下整理

2、政策为先,更新周期已至,公交车行业新一轮周期开始

不过,2024年,国家出台《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,进一步强调加速城市老旧公交的更新;2024年6月6日交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》,鼓励各地推动10年及以上老旧城市公交车辆更新。由此可见,我国公交车行业将进入新一轮的“政策蜜月期”。

我国公交车政策梳理(部分)

时间

政策作用

政策名称

2015

新能源汽车推广

《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》

新能源公交车推广

《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知》

新能源公交车推广

《新能源公交车推广应用考核办法(试行)》

2016

电动公交车推广(2016-2020年电动公交免购置税)

《关于城市公交企业购置公共汽电车辆免征车辆购置税的通知》

把控公交车生产质量(2017实施)

《工业和信息化部关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》

更新新能源汽车准入标准(2017实施)

39号“中华人民共和国工业和信息化部令”

降低电动公交补贴,提高补贴申领标准(2017实施)

《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》

2017

客车安全技术标准升级

《关于贯彻落实交通运输行业标准<营运客车安全技术条件>JT/T1094-2016)的通知》

2018

提高技术门槛要求,降低补贴

《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》

国六标准发布

《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》

推广新能源汽车

《打赢蓝天保卫战三年行动计划》

2019

提高技术门槛要求,降低补贴

《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》

2020

降低补贴标准(2021实施,退坡10-20%

《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》

2021

降低补贴标准(2022实施,退坡20-30%

《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》

2022

电动公交车推广(免购置税延续至2023年)

《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》

2023

电动公交车推广(免购置税延续至2025年,2026-2027年购置税减半)

《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》

2024

加快老旧公交更新

《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》

加速10年及以上老旧公交更新

《交通运输大规模设备更新行动方案》

资料来源:观研天下整理

根据相关资料可知,2024年全国公交车保有量接近60万辆,10年以上公交车保有量接近8万辆,占总保有量的14%;2023年国内公交车销量仅为两万辆,若10年以上公交车全部替换将会大大提振公交板块更换需求。

根据相关资料可知,2024年全国公交车保有量接近60万辆,10年以上公交车保有量接近8万辆,占总保有量的14%;2023年国内公交车销量仅为两万辆,若10年以上公交车全部替换将会大大提振公交板块更换需求。

数据来源:观研天下整理

3、我国公交行业转型需求迫切

在上述背景下,我国公交行业转型需求迫切。目前,政府财力捉襟见肘,公交企业无法完全得到政府购买服务,那么企业应该尽可能降低成本,增加多元收入,提高服务品质和增加服务品类,提高自身抗风险能力和可持续发展能力。例如,公交网络与站点优化提升、运行速度提升、末端接驳提升、定制公交服务等。同时,在国家加速推进城市更新行动的背景下,我国公交车行业也迎来发展机遇。(WYD)

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国航空货运供需结构改善 国际货运有望保持景气 行业趋向绿色、智慧、多元化

我国航空货运供需结构改善 国际货运有望保持景气 行业趋向绿色、智慧、多元化

近年来,在宏观经济稳步增长以及政策的大力支持下,我国航空货运行业整体保持平稳增长。根据数据,2012-2023年我国民航货邮运输量由541.60万吨增长至735.40万吨,年复合增长率为2.8%。

2024年11月20日
我国医药冷链物流行业:冷链基础设施完善提供重要支撑 药品运输是主要组成部分

我国医药冷链物流行业:冷链基础设施完善提供重要支撑 药品运输是主要组成部分

近年我国冷链物流基础设施不断完善,冷库和冷藏车的数量都在稳步增长,这给医药冷链物流发展提供了有利支撑。数据显示,2023年我国冷藏车市场保有量达到 43.2万辆,较上年增长4.97万辆,同比增长12.9%;冷库总量约为 2.28亿立方米,较上年增长0.18亿立方,同比增长8.3%。

2024年10月25日
我国羽绒服行业现状:旺季价格不升反降 高端市场激战正酣

我国羽绒服行业现状:旺季价格不升反降 高端市场激战正酣

近年来,国产羽绒服品牌如波司登、鸭鸭等逐渐崛起,吸引了大量年轻消费者的关注。例如2023年双十一,天猫平台发布的数据显示,波司登高居去年双十一服饰品牌销售榜(累计商品交易总额)榜首,鸭鸭品牌跻身前五,而雪中飞品牌也排到了第七名。

2024年10月24日
我国冷链物流行业风口正盛 “班列+冷链”下跨境冷链空间广阔

我国冷链物流行业风口正盛 “班列+冷链”下跨境冷链空间广阔

根据行业统计数据显示,2023年我国冷链物流总需求量约3.5亿吨,同比增长6.1%,显示出市场对于高效、安全的冷链物流服务有着强烈的需求。进入2024年,这一趋势继续得到强化,仅上半年,我国冷链物流需求总量就已达到2.2亿吨,同比增长4.4%;总收入为2779亿元,同比增长3.4%。

2024年10月24日
冷链物流风口正盛 我国冷藏车行业迎来发展机遇 新能源冷藏车市场表现突出

冷链物流风口正盛 我国冷藏车行业迎来发展机遇 新能源冷藏车市场表现突出

根据行业统计数据显示,2023年我国冷链物流总需求量约3.5亿吨,同比增长6.1%,显示出市场对于高效、安全的冷链物流服务有着强烈的需求。进入2024年,这一趋势继续得到强化,仅上半年,我国冷链物流需求总量就已达到2.2亿吨,同比增长4.4%;总收入为2779亿元,同比增长3.4%。

2024年10月23日
我国新能源牵引车行业:销量不断攀升但渗透率仍较低 且竞争格局尚未定型

我国新能源牵引车行业:销量不断攀升但渗透率仍较低 且竞争格局尚未定型

近年来,随着“双碳”战略目标持续推动以及治污攻坚战打响,新能源牵引车行业迎来快速发展,销量不断攀升,由2019年的69辆上升至2023年的18926辆,年均复合增长率达到306.96%。2024年上半年其销量继续延续爆发式增长态势,达到16007辆,相较2023年上半年同比增长188.62%。

2024年10月22日
我国铁路维修维保行业分析:高级修进入放量阶段 市场需求加速释放

我国铁路维修维保行业分析:高级修进入放量阶段 市场需求加速释放

根据数据显示,2023年,全国铁路营业里程15.9万公里,其中高铁营业里程4.5万公里;投产新线3637公里,其中高铁2776公里;铁路复线率为60.3%,电化率为75.2%;全国铁路路网密度165.2公里/万平方公里,比上年末增加4.1公里/万平方公里。

2024年10月21日
格局将变!跨境电商+冷链运输赋予我国航空物流行业成长空间 中部崛起时代来临

格局将变!跨境电商+冷链运输赋予我国航空物流行业成长空间 中部崛起时代来临

其中近年来受益于我国制造业转型升级、跨境电商和冷链物流市场的蓬勃发展等机遇,我国航空物流国际航线货邮运输量占比整体呈现上升态势。2012年我国国际航线货邮运输量为 156.5 万吨,占国内外航线总货邮运输量的比例为28.72%。到2023 年,我国国际航线货邮运输量增长至 278.99 万吨,占比达到 37.94%。

2024年10月21日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部