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我国再生橡胶行业:政策环境利好 进口需求持续增加

1.再生橡胶产业链图解

再生橡胶是以废旧硫化橡胶为原料,经过粉碎、加热、机械与化学处理等物理化学过程加工而成的,具有一定塑性和黏性的、能够加工再硫化的橡胶。从产业链看,再生橡胶上游为废轮胎、胶鞋、胶管等废旧橡胶;中游为再生橡胶生产与制造;下游为应用领域,其被广泛用于生产轮胎、胶管、胶鞋等橡胶制品。

再生橡胶是以废旧硫化橡胶为原料,经过粉碎、加热、机械与化学处理等物理化学过程加工而成的,具有一定塑性和黏性的、能够加工再硫化的橡胶。从产业链看,再生橡胶上游为废轮胎、胶鞋、胶管等废旧橡胶;中游为再生橡胶生产与制造;下游为应用领域,其被广泛用于生产轮胎、胶管、胶鞋等橡胶制品。

资料来源:观研天下整理

2.政策相继出台,利好推动再生橡胶行业发展

根据观研报告网发布的《中国再生橡胶行业现状深度分析与未来前景研究报告(2024-2031年)》显示,我国是全球最大的橡胶消费国,但国内供给不足,需要依赖进口补充。同时,我国每年都会产生大量废旧橡胶,其不易降解,会造成比“白色污染”更难处理的“黑色污染”,影响生态环境和人体健康。发展再生橡胶行业不仅能弥补国内橡胶和石油资源的不足,还能有效解决废旧橡胶带来的环境污染问题,从而促进橡胶产业可持续发展。为此,再生橡胶行业一直受到国家政策的重视和大力支持,近年来国务院、国家发展改革委、工业和信息化部等部门相继发布《2030年前碳达峰行动方案》《国家发展改革委办公厅等关于组织开展废旧物资循环利用体系示范城市建设的通知》等一系列行业相关政策,利好推动再生橡胶行业发展。

我国再生橡胶行业相关政策

发布时间 发布部门 政策名称 主要内容
2021年10月 国务院 2030年前碳达峰行动方案 到2025年,废钢铁、废铜、废铝、废铅、废锌、废纸、废塑料、废橡胶、废玻璃等9种主要再生资源循环利用量达到4.5亿吨,到2030年达到5.1亿吨。
2022年1月 国家发展改革委办公厅 商务部办公厅等七部门 国家发展改革委办公厅等关于组织开展废旧物资循环利用体系示范城市建设的通知 到2025年,60个左右大中城市率先建成基本完善的废旧物资循环利用体系,对全国形成示范引领效应。废钢铁、废铜、废铝、废铅、废锌、废纸、废塑料、废橡胶、废玻璃等主要再生资源品种回收加工利用水平国内领先。
2022年1月 国家发展改革委 商务部等七部门 国家发展改革委等部门关于加快废旧物资循环利用体系建设的指导意见 到2025年,废钢铁、废铜、废铝、废铅、废锌、废纸、废塑料、废橡胶、废玻璃等9种主要再生资源循环利用量达到4.5亿吨。二手商品流通秩序和交易行为更加规范,交易规模明显提升。60个左右大中城市率先建成基本完善的废旧物资循环利用体系。
2022年3月 工业和信息化部 国家发展和改革委员会等六部门 关于“十四五”推动石化化工行业高质量发展的指导意见 有序发展和科学推广生物可降解塑料,推动废塑料、废弃橡胶等废旧化工材料再生和循环利用。
2022年12月 国家发展改革委 “十四五”扩大内需战略实施方案 健全强制报废制度和废旧家电等耐用消费品回收处理体系,加快构建废旧物资循环利用体系,加强废纸、废塑料、废旧轮胎、废金属、废玻璃、废旧农膜等再生资源回收利用,提升资源产出率。
2024年2月 国务院 关于加快构建废弃物循环利用体系的意见 到2025年,初步建成覆盖各领域、各环节的废弃物循环利用体系,主要废弃物循环利用取得积极进展。废钢铁、废铜、废铝、废铅、废锌、废纸、废塑料、废橡胶、废玻璃等主要再生资源年利用量达到4.5亿吨。资源循环利用产业年产值达到5万亿元。

资料来源:观研天下整理

3.废轮胎回收率提升空间较大

废轮胎是生产和制造再生橡胶的主要原材料。随着汽车和轮胎工业的不断发展,我国每年产量的废轮胎数量超过1000万吨,回收资源较为丰富。数据显示,近年来我国废轮胎回收量呈现“先降后升”态势,但始终保持在600万吨以上,2022年回升至675万吨,同比增长5.47%;回收额则始终保持增长态势,由2018年的54.4亿元上升至2022年的101.3亿元。2022年全球废轮胎回收率达到76.8%,而我国回收率为52.73%,低于全球水平,回收率仍有较大提升空间。未来,在“节能环保”、“循环经济”的大趋势背景之下,随着废轮胎回收体系逐渐完善和社会回收意识上升,其回收率有望得到进一步提升,也将为再生橡胶提供持续的生产原料。

废轮胎是生产和制造再生橡胶的主要原材料。随着汽车和轮胎工业的不断发展,我国每年产量的废轮胎数量超过1000万吨,回收资源较为丰富。数据显示,近年来我国废轮胎回收量呈现“先降后升”态势,但始终保持在600万吨以上,2022年回升至675万吨,同比增长5.47%;回收额则始终保持增长态势,由2018年的54.4亿元上升至2022年的101.3亿元。2022年全球废轮胎回收率达到76.8%,而我国回收率为52.73%,低于全球水平,回收率仍有较大提升空间。未来,在“节能环保”、“循环经济”的大趋势背景之下,随着废轮胎回收体系逐渐完善和社会回收意识上升,其回收率有望得到进一步提升,也将为再生橡胶提供持续的生产原料。

数据来源:观研天下整理

4.再生橡胶产量总体维持在400万吨以上

我国再生橡胶行业从20世纪80年代起步;2010年,工信部发布的《轮胎产业政策》提出再生橡胶、天然橡胶、合成橡胶都是橡胶工业的主要原材料,确定了再生橡胶在橡胶产业中的重要原料地位。自此,再生橡胶成为继天然橡胶、合成橡胶之后的中国第三大胶源,行业迎来快速发展,产量由2010年的280万吨上升至2017年的480万吨。其后,随着环保要求日益增强,一些污染大的落后产能处于整改或关停状态,使得其产量呈现一定的波动性,但仍稳定在400万吨以上,2022年达到420万吨。目前,我国已经发展成为世界最大的再生橡胶生产国,产量及应用领先于世界。未来,随着废轮胎等原材料供应稳步上升,再加上政策等因素持续推动,其产量有望迎来放量。

我国再生橡胶行业从20世纪80年代起步;2010年,工信部发布的《轮胎产业政策》提出再生橡胶、天然橡胶、合成橡胶都是橡胶工业的主要原材料,确定了再生橡胶在橡胶产业中的重要原料地位。自此,再生橡胶成为继天然橡胶、合成橡胶之后的中国第三大胶源,行业迎来快速发展,产量由2010年的280万吨上升至2017年的480万吨。其后,随着环保要求日益增强,一些污染大的落后产能处于整改或关停状态,使得其产量呈现一定的波动性,但仍稳定在400万吨以上,2022年达到420万吨。目前,我国已经发展成为世界最大的再生橡胶生产国,产量及应用领先于世界。未来,随着废轮胎等原材料供应稳步上升,再加上政策等因素持续推动,其产量有望迎来放量。

数据来源:观研天下整理

5.再生橡胶进口需求持续增加

2020年-2023年,随着下游行业稳步发展,对再生橡胶需求增加,使得我国再生橡胶进口需求持续上升,进口量呈现逐年增长态势,由2020年的10.22万吨上升至2023年的17.28万吨;出口量则自2021年后开始大幅下降,2022年降至8.85万吨,同比下降30.08%;2023年继续下降,降至7.98万吨,同比减少7.98%。金额方面,进口额和出口额的增长态势与进口量和出口量保持一致,2023年分别上升至7.61亿元和下降至5.33亿元,且2022年-2023年期间,其贸易逆差额呈现扩大态势,2023年达到2.28亿元。

2020年-2023年,随着下游行业稳步发展,对再生橡胶需求增加,使得我国再生橡胶进口需求持续上升,进口量呈现逐年增长态势,由2020年的10.22万吨上升至2023年的17.28万吨;出口量则自2021年后开始大幅下降,2022年降至8.85万吨,同比下降30.08%;2022年继续下降,降至7.98万吨,同比减少7.98%。金额方面,进口额和出口额的增长态势与进口量和出口量保持一致,2023年分别上升至7.61亿元和下降至5.33亿元,且2022年-2023年期间,其贸易逆差额呈现扩大态势,2023年达到2.28亿元。

数据来源:观研天下整理

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