一、带式输送机广泛应用于矿山、钢铁等散料输送场景
带式输送机又称胶带输送机,是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械,主要由机架、输送带、托辊、滚筒、拉紧装置、驱动装置等组成。带式输送机广泛应用在矿山、钢铁、港口、水泥、煤炭、电力等行业的散料输送场景。
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二、工业发展叠加环保要求,带式输送机市场渗透率将不断提升
二十世纪八十年代之前,带式输送机仅在生产加工车间内的机械化流水生产线中得到较大规模的应用,但是所使用的带式输送机大多数是以专用的或者是非标准的设备为主,远远没有形成通用产品的批量生产制造。至上世纪八十年代中期,我国工业有了突飞猛进的发展,特别是一些新兴产业(如汽车、家电等)的崛起和带动,开始大量采用机械化和自动化流水生产线,皮带输送机逐渐普及。
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根据观研报告网发布的《中国带式输送机行业现状深度分析与发展前景研究报告(2024-2031年)》显示,近年来,得益于环保政策,长距离输送带替代公路铁路运输成为发展趋势。为早日实现“双碳”目标,国家出台多项环保政策,监管下游矿山、钢铁、水泥和港口等资源型行业的运输节能减排情况。带式输送机较传统的汽运和铁运具有绿色环保的优势,且不会造成噪音和粉尘污染。近年来下游客户逐步建设长距离的带式输送机取代汽运,带式输送机械需求有望稳步增多,市场渗透率将不断提升。
我国输送相关环保政策
下游 | 政策名称 | 发布单位 | 主要内容 |
矿山 | 《多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021—2025年)》 | 国务院 | 工矿企业短距离运输时优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船。 |
钢铁 | 《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》 | 工信部 | 全面推动钢铁行业超低排放改造,加快推进钢铁企业清洁运输。 |
水泥 | 《关于推进实施水泥行业超低排放的意见》 | 生态环境部、发改委等 | 进出企业的物料和产品采用铁路、水路、管道、管状带式输送机、皮带通廊等清洁方式运输比例不低于80%;达不到的企业,汽车运输部分全部采用新能源或国六排放标准车辆。 |
港口 | 《关于推进实施水泥行业超低排放的意见》 | 交通运输部、自然环境部等 | 京津冀及周边地区、长三角地区、粤港澳大湾区等沿海主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输大宗货物的比例力争达到80%。 |
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数据显示,2019-2023年我国带式输送机市场规模由224亿元增长至286亿元,预计2027年我国带式输送机市场规模可达到392亿元,2023年-2027年复合增长率达8.2%。2023-2027年我国带式输送机市场渗透率由3%提升至40%。
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三、带式输送机市场高度分散化,头部企业市占率较低
经过长时间的发展,带式输送机生产企业数量持续增加,其中海外代表包括蒂森克虏伯、德国伯曼等,国内代表包括华电重工、山东矿机、宝通科技等。带式输送机市场高度分散化,如头部企业运机集团市占率有所增长但至2023年仍不足5%。
带式输送机行业代表企业基本情况
类别 |
公司名称 |
成立时间 |
收入规模(2023) |
主要产品 |
国外企业 |
蒂森克虏伯(Thyssenkrupp) |
1811年 |
- |
向中国提供五大业务领域:机械零部件技术业务领域、电梯技术业务领域、工业解决方案业务领域、材料服务业务领域、钢铁业务领域。 |
德国伯曼(BeumerGroup) |
1935年 |
- |
输送、装卸、码垛、包装、分拣/分类领域国际领先的内部物流系统生产商。 |
|
国内企业 |
华电重工 |
2008年 |
物料输送工程规模为15.09亿元 |
物料输送工程、热能工程、钢结构工程和海洋风电工程的系统设计、核心装备研发制造以及工程EPC总承包 |
山东矿机 |
1999年 |
智能散料输送装备工程及运维营收为2.2亿元 |
煤炭机械设备和智能散料输送装备的生产与销售。 |
|
宝通科技 |
2000年 |
智能输送产品营收为3.61亿元 |
移动游戏产品、智能输送数字化产品制造、智能输送系统产品服务。 |
|
太重向明 |
1999年 |
5.88亿元 |
带式输送机、立体车库及相关配件 |
|
科大重工 |
1997年 |
- |
各种规格的带式输送机,尤其擅长生产长距离、大运量带式输送机。 |
|
运机集团 |
2003年 |
10.53亿元 |
带式输送机为主的节能环保型输送机械成套设备 |
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四、带式输送机进口均价高于出口均价,高端产品国产替代空间广阔
随着本土企业发展,带式输送机国产化水平不断提升,在国际市场中具有一定竞争优势,使得近年来带式输送机出口数量远大于进口数量。但目前我国带式输送机以中低端产品为主,技术水平和输送量较低,高端产品主要从海外进口,致使我国带式输送机进口均价高于出口均价,国产替代空间广阔。
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