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中国工程机械行业处于调整期 新一轮周期将启动 全球化战略布局持续深化

工程机械受下游市场影响较大,行业目前处于调整阶段

根据观研报告网发布的《中国工程机械行业发展现状分析与投资前景预测报告(2024-2031年)》显示,凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备,称为工程机械,主要用于国防建设工程、交通运输建设,能源工业建设和生产、矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域。

工程机械行业下游受国家固定资产和基本建设投资规模的影响较大。2008年-2011年H1,四万亿投资+国二环保标准切换驱动工程机械行业规模提升;2011年H2-2016年H1,宏观经济增速放缓,工程机械供需格局过剩引发价格竞争;2016年H2-2021年H1,新增需求叠加更新需求驱动,工程机械行业进入第二轮上行期;2021年H2至今,宏观经济增速放缓叠加设备市场高存量,工程机械行业进入调整阶段。

工程机械行业发展历程

时间 发展情况 简介
2008年-2011年H1 四万亿投资+国二环保标准切换驱动行业规模提升 “四万亿”投资计划刺激国内固定资产投资规模快速增长,带动工程机械行业发展。同时,国二环保政策实施,释放部分更新需求。
2011年H2-2016年H1 宏观经济增速放缓,供需格局过剩引发价格竞争 国内房地产和基建投资增速降温,工程机械市场需求放缓,同时由于11年之前主机厂推出零首付和低首付等销售政策抢占市场,提前透支市场需求,市场销售规模下滑后,行业出现周期性和结构性产能过剩,行业进入深度调整期。
2016年H2-2021年H1 新增需求叠加更新需求驱动,行业进入第二轮上行期 受益于基建投资加速、国二切国三、存量设备更新换代以及机器代人趋势加快等多方因素影响下,工程机械行业景气度持续上升。
2021年H2至今 宏观经济增速放缓叠加设备市场高存量,工程机械行业进入调整阶段 基建投资转弱、地产开工端加速下滑以及行业高存量影响国内挖机消费。

资料来源:观研天下整理

工程机械中挖掘机是市场应用广泛且进场施工最早的设备,是衡量工程机械行业景气度的风向标。以挖掘机为例,本轮工程机械周期起于2016年,于2021年4月触顶后下行。国内挖掘机销量随之下行,2023年内销9万台,已从2020年销量高点29万台下滑70%。

工程机械中挖掘机是市场应用广泛且进场施工最早的设备,是衡量工程机械行业景气度的风向标。以挖掘机为例,本轮工程机械周期起于2016年,于2021年4月触顶后下行。国内挖掘机销量随之下行,2023年内销9万台,已从2020年销量高点29万台下滑70%。

数据来源:观研天下数据中心整理

、更新需求增多叠加政策发力,工程机械新一轮周期将启动

工程机械新一轮周期将启动。从更新需求来看,工程机械产品的更新需求来源于两个方面:一是设备到达设计使用年限后,因老化和性能下降被淘汰,市场购入新机替代老机;二是因环保限制、政策补贴以及产品迭代升级等因素带动市场置换需求提前释放。

大规模设备更新政策推进叠加环保要求趋严,加速老旧设备更新换代。2024年以来,国务院、工信部等中央层面陆续出台设备更新相关政策,2024年4月住建部印发《推进建筑和市政基础设施设备更新工作实施方案》,提到更新淘汰使用超过10年以上的建筑施工工程机械设备。此外,上海、浙江、山东等地陆续出台针对工程机械老旧设备更新替换的相关政策。随着设备更新政策的落地和实施,有望加速老旧机型逐步出清,带动工程机械的更新换代需求释放。

上海市国二非道路机械更新补贴标准(万元)

机械类型

机械分级

补贴金额

参考特征参数(燃油机械)

参考电池容量(新能源)

叉车

小型

1.9

P<37kW

C>10kWh

中型

2.6

37kW≤P<75kW

C>15kWh

大型

13.8

75kW≤P<130kW

C>15kWh

特大型

36

P>130kW

C>180kWh

挖掘机

小型

2

P≤10kW

C>6kWh

中小型

3.6

10kW<P≤40kW

C>20kWh

大型

13.8

40kW<P≤100kW

C>100kWh

特大型

36

P>100kW

C>400kWh 或拖电

装载机

小型

11

P≤75kW

C>50kWh

中型

15.6

75kW<P≤130kW

C>100kWh

大型

23.4

P>130kW

C>200kWh

高空作业车

微型

1.2

P≤10kW

C>5kWh

小型

8.1

P<10kW

C>15kWh

港作机械

轮胎起重机

60

P>130kW

C>300kWh

空箱堆高机

60

P>130kW

C>300kh

集装箱正面吊

86.7

P>130kW

C>400kWh

机场地勤设备

飞机牵引车

30.3

P>70kW

C>130kWh

行李传送车

10.8

P>37kW

C>50kWh

其他

小型

1.9

19kW≤P<37kW

C>10kWh

中型

2.6

37kW≤P<75kW

C>15kWh

大型

13.8

P>75kW

C>50kWh

资料来源:观研天下整理

从下游市场来看,地产和基建端政策发力。地产端,2024年H1我国房地产开发投资完成额累计同比下滑10.1%,降幅略有扩大,“三大工程”配套政策着眼于房地产长期健康运行与稳定增长,对于稳投资、稳需求等方面起到一定积极作用,随着政策持续推进和落实,地产端数据有望企稳。

从下游市场来看,地产和基建端政策发力。地产端,2024年H1我国房地产开发投资完成额累计同比下滑10.1%,降幅略有扩大,“三大工程”配套政策着眼于房地产长期健康运行与稳定增长,对于稳投资、稳需求等方面起到一定积极作用,随着政策持续推进和落实,地产端数据有望企稳。

数据来源:观研天下数据中心整理

基建端来看,增发万亿国债项目逐步推进,随着预算内资金拨付下达以及专项债发行加快,形成更多实物工作量,基建投资增速保持平稳增长,2024年H1我国基础设施建设投资完成额(不含电力)达5.46万亿元,较上年同比增长7.96%。

基建端来看,增发万亿国债项目逐步推进,随着预算内资金拨付下达以及专项债发行加快,形成更多实物工作量,基建投资增速保持平稳增长,2024年H1我国基础设施建设投资完成额(不含电力)达5.46万亿元,较上年同比增长7.96%。

数据来源:观研天下数据中心整理

中国工程机械全球化战略布局持续深化,海外竞争力不断提升

我国工程机械在“一带一路”基建合作持续拉动下,通过对外承包工程方式搭车出海,经过多年发展,国内龙头厂家完成从“产品出海”到“产业出海”的跨越,全球化战略布局持续深化,国产品牌竞争力持续提升。

我国工程机械在“一带一路”基建合作持续拉动下,通过对外承包工程方式搭车出海,经过多年发展,国内龙头厂家完成从“产品出海”到“产业出海”的跨越,全球化战略布局持续深化,国产品牌竞争力持续提升。

根据数据,2021-2023年,我国工程机械出口金额提升至485.52亿美元,较上年同比增长9.59%。从主要出口目的地看,2023年我国在亚洲、欧洲、北美地区出口金额分别占比40.47%、26.10%、10.55%。此外,“一带一路”沿线国家仍是国内工程机械出口的主要区域,2023年“一带一路”沿线国家的出口额同比增长24.1%,占总出口额的47.2%。

根据数据,2021-2023年,我国工程机械出口金额提升至485.52亿美元,较上年同比增长9.59%。从主要出口目的地看,2023年我国在亚洲、欧洲、北美地区出口金额分别占比40.47%、26.10%、10.55%。此外,“一带一路”沿线国家仍是国内工程机械出口的主要区域,2023年“一带一路”沿线国家的出口额同比增长24.1%,占总出口额的47.2%。

数据来源:观研天下数据中心整理

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数据来源:观研天下数据中心整理

数据来源:观研天下数据中心整理(zlj)

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全球高空作业平台行业:欧美保有量增长来源于更新需求 国产市占率有所提升

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全球高空作业平台主要市场由海外企业占据。2023 年全球高空作业机械前 20 强营收为 155.3 亿元,其中国外企业占比 69.11%。中国企业近年来发展迅速,市场地位有所提升。2023年共有 5 家中国企业入围全球高空作业平台市场前 20 强,为徐工机械、浙江鼎力、中联重科、临工重机、星邦智能,

2024年12月21日
全球电动OPE行业分析:环保政策及锂电成本下降驱动市场发展 竞争格局较稳定

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市场竞争方面,全球电动OPE市场竞争格局稳定,亚洲、欧洲和北美洲地区累计占据80%以上的市场份额。值得注意的是,全球电动OPE核心厂商在产能布局方面,主要以中国为核心生产基地。

2024年12月20日
石油化工等下游升级将带动阀门行业扩容 高端产品替代空间大 企业竞争两极分化

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国内阀门行业呈现竞争格局较为分散、企业两极分化严重的局面。国内阀门市场上存在众多中小型企业和少数大型企业,大型企业凭借技术、品牌、市场等方面优势,在中端市场中占有较重要的地位;中小型企业则通过灵活的经营策略和差异化的产品定位在市场中寻找机会,目前主要聚焦于低端阀门及民用阀门市场。

2024年12月18日
商用车产量修复下我国多缸柴油机行业销量回升 潍柴控股龙头地位稳固

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近年来,我国多缸柴油机行业集中度较高,且整体呈现上升态势,2023年CR5和CR10分别达到52.77%和77.74%。同时,我国多缸柴油机市场竞争格局由潍柴控股、玉柴集团、安徽全柴、云内动力、江铃汽车等本土企业主导,同时还有康明斯等部分外资企业参与竞争。

2024年12月16日
我国履带起重机外销占比已超内销 风电核电应用拓展或为行业带来新增量

我国履带起重机外销占比已超内销 风电核电应用拓展或为行业带来新增量

2022年,我国履带起重机总销量出现下降,约3215台,同比下降19.4%;2023年其总销量下降态势延续,但下降幅度已大幅减缓,同比微降0.2%。

2024年12月16日
我国火箭发射行业分析:民营厂商技术持续发展 市场将进入爆发期

我国火箭发射行业分析:民营厂商技术持续发展 市场将进入爆发期

全球航天发射活跃度不断提升,2023年轨道发射次数达到224次,中国霸占全球发射榜单前三,2023年国内运载火箭发射67次,且每年仍在持续创新高。虽然太空无边无际,但低轨卫星轨道和频段资源却是有限的,所以部分国家及企业纷纷加快发展低轨通信星座,抢占可用频率使用权,为确立太空优势奠定基础,我国火箭发射行业将进入爆发期。

2024年12月16日
线性驱动行业应用市场持续拓展渗透 丹麦和德国厂商引领市场 国产以OEM、ODM为主

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海外品牌在研发、品牌建设、渠道和高端应用领域有较强竞争力,但成产成本、研发成本较高;国产品牌在生产能力、定制化、客户响应方面具备优势,并且具有较高性价比。随着自主企业逐步成长和走向海外,并逐步弥补在渠道、研发和品牌上的劣势,有望拓展更多下游细分行业和市场,凭借规模化生产,市场份额有望快速提升,成为全球龙头。

2024年12月13日
我国平地机行业现状分析:内外需求均萎缩 总销量下滑 但外需占比上升

我国平地机行业现状分析:内外需求均萎缩 总销量下滑 但外需占比上升

由于我国平地机销售市场由外销主导,因此其总销量变化态势与出口销量保持一致。数据显示,2019-2022年,受益于外销向好,我国我国平地机总销量逐年递增,由4348台上升至7223台,年均复合增长率达到13.53%;在2023年由于受到外需和内需减少等因素影响,其总销量出现下滑,达到6606台,同比下降8.54%。

2024年12月11日
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