一、车联网渗透带动乘用车T-Box装配量及装配率提升
观研报告网发布的《中国乘用车T-Box行业发展现状分析与投资趋势预测报告（2024-2031年）》显示，车载T-Box是智能网联汽车的核心零部件，通过TBox，可以实现车辆和主机厂云平台的连接，实现车内数据的上报、远程控制和远程诊断、OTA等功能。
在汽车行业智能化、网联化大趋势下，车联网市场规模快速增长。2024 年全球车联网市场规模将达2281 亿美元，增速超20%。我国已成为全球车联网主要市场，2024年市场规模将达到 5430 亿元，增速超20%，占比超30%。
数据来源：观研天下数据中心整理
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联网环节涉及的关键终端设备主要包括车端设备和路侧设施，车端设备中的关键设备是车载通信模组及以 TBOX 为代表的车联网智能终端，路侧基础设施即在道路侧铺设通信支持的基础设施，包括 RSU、感知单元和计算决策单元等。
近年来，随着车联网渗透，我国车载T-Box行业快速发展。2023年，我国乘用车T-Box装配量达到1642.7万辆，较上年同比增长25.8%；装配率为78.1%，较2022年提升12.5个百分点。
数据来源：观研天下数据中心整理
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二、T-box不断升级换代，市场规模持续扩大
在车联网系统运行过程中，车辆数据读取、信息交互和执行控制均需要通过以TBOX 为代表的车联网智能终端，其作为实现网联交互的载体，发挥着重要的桥梁作用。
TBOX 可深度读取汽车 CAN 总线数据和私有协议，通过无线网络将数据传到云服务器，实现远程通讯、远程控制、安防服务、OTA、V2X、行驶安全、节能管理、信息娱乐等服务功能，有效提升汽车智能化、网联化程度。
T-Box功能
| 功能 | 详细内容 | 运用案例 |
| 智慧交通 | 作为智慧交通的车载端，提供车与车、车与路、车与基础设施的互联，为车主提供车辆安全驾驶辅助、路线规划等多种智能交通服务 | 通过T-Box实现车与外部环境互联，实现车辆车道保持、防撞预警、车辆规划等智能交通服务 |
| 数据采集 | 行车数据的实时监控、采集与上传，历史轨迹的回放，为主机厂对客户驾驶习惯进行分析提供数据支持 | 利用行车数据的回传进行分析，并为车主提供维修保养、驾驶风格的建议，提高车主用车体验 |
| 远程升级 | 主机厂将车辆控制系统的更新包进行远程分发升级，车辆随时可以进行远程固件、DBC等系统升级，有效降低售后服务成本，快速修复系统缺陷 | 车辆不用返回4S店，即可对包括车身控制系统、车载系统等进行升级 |
| 车辆故障监控 | 读取整车故障情况，显示对应故障内容与故障出现的原因，并及时联系车主与4S店安排救援与后续维修 | 车辆小狐仙故障时自动通过短信与车主与4S店联系，自动安排道路救援与后续的车辆维修服务 |
| 车辆远程控制 | T-Box通过蓝牙、WIFI等方式与车主手机以及后台数据平台联系，并通过总线与车辆连接，为车主提供发动机远程启停、车锁远程控制、空调远程控制等车辆远程控制 | 冬季车主可在家预先打开汽车空调与座椅加热，提高驾驶舒适度 |
| 电源管理 | 针对新能源汽车的电池使用与维护情况进行实时监控,保证动力电池安全可靠运行，对动力电池的荷电状态、可用功率等进行实时检测，辅助整车控制系统制定合适的控制策略 | T-Box可自动为车主提供电池实时监控与维护建议，为车辆控制系统提供电池使用策略，提升电池使用效率 |
| 安防服务 | 基于对车辆运行状态的检测，对车辆异动进行自动监测与报警，对车辆异常信息远程自动上传，车辆事故自动报警与救援 | 车辆被异常异动或点火后自动向车主、4S店、厂商、公安部门等报警，并利用T-Box远程熄火、GPS追踪被盗车辆 |
资料来源：观研天下整理
近年来，T-box从传统的单片机方案（多采用GPS+2G组合），向中控显示屏车机形态发展，经过四次换代，走向车网联化控制器方向。随着T-box不断升级，市场规模持续扩大。
T-box换代历程
| 产品 | 时间 | 简介 |
| 第一代 | 2014年 | 主流的是单片机方案，多采用2G+GPS组合,功能相对简单，仅仅是总线数据(发动机、变速器等数据)的采集、存储、上传 |
| 第二代 | 2015-2016年 | 在第一代的基础上，定位切换成了北斗/GPS双模定位，设计丰富的接口，增加了功能的扩展性，比如故障诊断，低功耗设计、睡眠唤醒等 |
| 第三代 | 2016年 | 国内各大主机厂对T-box的环境要求更明确，要求防护登记需要达到IP54以上，且主要元器件必须是车规级,并且对数据安全更加重视 |
| 第四代 | 2017年之后 | 国内各大主机厂对T-box的环境要求更明确，要求防护登记需要达到IP54以上，且主要元器件必须是车规级,并且对数据安全更加重视 |
资料来源：观研天下整理
数据显示，2016-2022年我国T-BOX市场规模由44.6亿元增长至122.3亿元，年复合增长率为18.3%。随着汽车销量的增加、联网需求的提升，TBOX 的市场需求持续扩大，预计2027年我国T-BOX市场规模将达 137.8 亿元。
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三、国产厂商市场竞争力增强，逐渐打破外资垄断
T-BOX 运用了多种技术，包括：无线广域网、无线局域网、车身通讯网、多网路由、车载数据安全、空中烧号、GPS 和北斗定位、三维加速度传感器、多轴传感器、实时惯导等。TBOX一般在整车生产时内嵌在汽车中，属于乘用车前装零部件，其市场具有较高的行业壁垒和技术门槛。
外资车、合资车整车厂的关键零部件一级供应商一般由外资厂商主导确定，目前外资车及合资车的车载智能终端供应商主要包括 LG 电子、大陆、博世、法雷奥等国际知名厂商。
国内T-BOX市场原来同样被外资供应商所垄断，但近年来国产厂商的研发实力和技术水平不断提高，价格优势及本土供应链优势凸显，市场竞争力不断增强。根据数据，2023 年中国乘用车 T-BOX 前十厂商中，国产厂商有六家，分别为东软、华为、高新兴、慧翰微电子、经纬恒润、联友科技，总市场份额达40%左右。
数据来源：观研天下数据中心整理（zlj）
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