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智能驾驶带动汽车传感器行业增长 环境感知传感器为主流 国产市场份额有望提升

前言:随着技术进步,汽车智能化不断进阶,根据数据,2023 年全球及我国高级辅助驾驶解决方案市场渗透率超过 50%,这对传感器数量及功能也提出了更多和更高需求。2023年我国汽车传感器市场规模达762亿元。随着汽车智能不断向高阶迈进,预测到2024年、2025年、2026年我国汽车传感器市场规模将分别达到830亿元、903亿元、982亿元。汽车传感器可分为车身感知传感器和环境感知传感器。在汽车高级智能趋势下,主流新车上摄像头、雷达等智能环境感知产品数量明显增多,环境感知传感器成为汽车传感器市场主流,需求占比达72%。在政策支持及汽车行业对安全性的需求增多的背景下,车身感知传感器正从传统机电技术向MEMS技术转变。随着MEMS渗透,车用场景趋向多元化,单车车身感知传感器搭载数量将增加,市场需求有望增多。从行业竞争看,博世、英飞凌、安森美等国际巨头仍然占据全球汽车传感器较大市场份额,但是在一些细分领域,已有本土企业正在向全球龙头迈进。随着多家新势力车企通过多种形式寻求对核心部件垄断供给的突破,国产厂商有望凭借优异的产品性价比和本土化服务优势,抢占外资企业更多的市场份额。

智能驾驶高阶迈进带动汽车传感器行业持续增长

根据观研报告网发布的《中国汽车传感器‌行业现状深度分析与投资前景预测报告(2024-2031年)》显示,汽车传感器的工作原理是通过把非电信号转换成电信号的方式向汽车计算机提供包括车速、温度、发动机运转等各种工况信息,使汽车实现自动检测和电子控制。汽车传感器是实现汽车自动驾驶的核心硬件。伴随智能电动汽车渗透率的快速攀升,汽车传感器行业将迎来历史性的发展机遇。

随着技术的进步,汽车智能化不断进阶,根据数据,2023 年全球及我国高级辅助驾驶解决方案市场渗透率超过 50%,这对传感器数量及功能也提出了更多和更高需求。

随着技术的进步,汽车智能化不断进阶,根据数据,2023 年全球及我国高级辅助驾驶解决方案市场渗透率超过 50%,这对传感器数量及功能也提出了更多和更高需求。

数据来源:观研天下数据中心整理

2023年我国汽车传感器市场规模达762亿元。随着汽车智能不断向高阶迈进,预测到2024年、2025年、2026年我国汽车传感器市场规模将分别达到830亿元、903亿元、982亿元。

2023年我国汽车传感器市场规模达762亿元。随着汽车智能不断向高阶迈进,预测到2024年、2025年、2026年我国汽车传感器市场规模将分别达到830亿元、903亿元、982亿元。

数据来源:观研天下数据中心整理

汽车传感器以环境感知传感器为主车身感知传感器需求有望增多

根据使用目的不同,汽车传感器可分为车身感知传感器和环境感知传感器。

环境感知传感器主要分为车载摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达,均属于智能传感器。环境感知传感器实现了单车对外界环境的感知能力,帮助汽车计算机获得环境信息并做出规划决策,为车辆智能化驾驶提供支持。在汽车高级智能趋势下,主流新车上摄像头、雷达等智能环境感知产品数量明显增多。根据数据,2023年我国环境感知传感器市场需求占比达72%,其中毫米波雷达和摄像头分别占比28%、23%

主流车型的智能驾驶传感器搭载情况

企业

新势力

外资

自主

车型

特斯拉

蔚来ET7

小鹏G9

理想L9

宝马iX

本田Legend

福特MustangMach-E

智己L7

吉利极氪001

自动驾驶级别

L2+

L3日本

L2+

硬件方案

激光雷达

-

1

2

1

-

5

-

预留接口

-

摄像头

8

11+1

11+1

11+1

6+1

6+1

6+1

11+1+3

12+2+1

毫米波雷达

1

5

5

1

5

5

5

5

1

超声波雷达

12

12

12

12

12

12

12

12

12

高精度地图

-

-

高精度定位

-

-

V2X

-

5GV2X

-

-

5GV2X

-

4G2X

-

-

计算平台

2*TeslaFSD144TOPS

4*英伟达Orin-X1016TOPS

2*英伟达Orin-X508Tops

2*英伟达Orin-X508Tops

28核处理器的DenVerton芯片+2EyeQ5H芯片+1颗英飞凌Aurix芯片

瑞萨R-CarV3U60TOPS

英飞凌Aurix芯片、MobileyeeyeQ4图片处理芯片、TITDA环视摄像头芯片和恩智浦TreeRunner传感器芯片

英伟达Xavier30TOPS(可升级Orin

2*MobileyeEyeQ5(48TOPS)

场景

城市

2022

2023

2022

2023

-

-

-

2022+

2022

高速

-

√(支持脱手)

-

泊车

APA

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AVP

APA

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-

APA

AVP

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资料来源:观研天下整理

资料来源:观研天下整理

数据来源:观研天下数据中心整理

车身感知传感器按照被测量主体的不同主要分为压力传感器、位置传感器、温度传感器、(线)加速度传感器、角(加)速度传感器、空气流量传感器、气体传感器。车身感知传感器提高了单车自身的信息化水平,使车辆具备感知自身的能力。在政策支持及汽车行业对安全性的需求增多的背景下,车身感知传感器正从传统机电技术向MEMS技术转变。随着MEMS渗透,车用场景趋向多元化,单车车身感知传感器搭载数量将增加,市场需求有望增多。

根据数据,2020年全球MEMS市场规模达120.48亿美元,预计2026年市场规模达到182.56亿美元,年复合增长率为7.17%。2017 - 2022年我国车用MEMS传感器市场规模从22.82亿美元增长到32亿美元,年复合增长率为7%。

根据数据,2020年全球MEMS市场规模达120.48亿美元,预计2026年市场规模达到182.56亿美元,年复合增长率为7.17%。2017 - 2022年我国车用MEMS传感器市场规模从22.82亿美元增长到32亿美元,年复合增长率为7%。

数据来源:观研天下数据中心整理

数据来源:观研天下数据中心整理

数据来源:观研天下数据中心整理

全球汽车传感器市场博世等国际巨头主导国产厂商市场份额有望提升

从行业竞争看,博世、英飞凌、安森美等国际巨头仍然占据全球汽车传感器较大市场份额,但是在一些细分领域,已有本土企业正在向全球龙头迈进。整体来看,车身传感器国产替代空间广阔。

从行业竞争看,博世、英飞凌、安森美等国际巨头仍然占据全球汽车传感器较大市场份额,但是在一些细分领域,已有本土企业正在向全球龙头迈进。整体来看,车身传感器国产替代空间广阔。

数据来源:观研天下数据中心整理

现阶段,多家新势力车企开展“硬件外采+软件技术自研”的产业布局,一方面由第三方供应商提供智能驾驶传感器硬件,与此同时也通过自研、投资合作等多种形式寻求对核心部件垄断供给的突破。凭借优异的产品性价比和本土化服务优势,本土传感器供应商借力突破,抢占了部分外资企业的市场份额。随着国产供应商品牌口碑逐步建立,市场份额有望持续提升。

我国汽车传感器代表厂商基本情况

企业名称 简介
泰科电子 作为传感器行业巨头,泰科电子较早在汽车电动化、智能化等方面进行了技术储备,产品研发更是朝着小型化、低功耗、高精度、多维度、集成化方向发展。泰科电子面向新能源汽车电机电驱研发了高精度旋变传感器,能够精确测量电动机的相位角,还研发了电子液压制动系统(EHB)的制动压力传感器,以及在安全应用里的座椅位置传感器、刹车灯传感器等。
纳芯微 作为国内领先的高性能高可靠性模拟及混合信号芯片公司,纳芯微近年来成长迅速。企业财报显示,2022年纳芯微汽车芯片出货量突破1亿颗,2023年达到1.64亿颗,而2024年仅上半年出货量已超过1.33亿颗。在传感器业务方面,纳芯微主要聚焦磁传感器,压力传感器,温湿度传感器三大品类,覆盖汽车动力总成系统、汽车热管理系统、域控制系统、车身电子以及智能座舱等领域。海外市场是纳芯微目前的重要业务拓展点,纳芯微在德国、日本、韩国、美国都建立了子公司,2024年上半年, 纳芯微已有约15%的营收来自海外市场。
苏州亿波达 苏州亿波达于2021年成立,专注于MEMS的设计、制造、封测以及多传感器融合系统集成。苏州亿波达在产品研发方面进展迅速,其开发的加速度计、陀螺仪、惯性量测单元(IMU)、高精度组合导航定位系统、VRU倾角传感器/NSG寻北仪等产品可应用于自动驾驶和辅助驾驶系统、电子稳定性控制系统、防抱死制动系统以及安全气囊弹出系统等,已得到市场认可。
东超科技 安徽省东超科技有限公司成立于2016年,以空中成像技术为重点研发方向。目前,该司可交互空中悬浮成像技术已经在汽车领域实现落地,可布置在中控台的上方、下方,前排座椅的后背、后排中央扶手、车门把手的侧面,既可成像又可交付。如悬浮在中控前方的车载精灵,用户可以与之交互,包括语音交互、点击交互、手势交互等。

资料来源:观研天下整理(zlj)

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智能驾驶带动汽车传感器行业增长 环境感知传感器为主流 国产市场份额有望提升

智能驾驶带动汽车传感器行业增长 环境感知传感器为主流 国产市场份额有望提升

随着技术进步,汽车智能化不断进阶,根据数据,2023 年全球及我国高级辅助驾驶解决方案市场渗透率超过 50%,这对传感器数量及功能也提出了更多和更高需求。2023年我国汽车传感器市场规模达762亿元。随着汽车智能不断向高阶迈进,预测到2024年、2025年、2026年我国汽车传感器市场规模将分别达到830亿元、903亿

2024年12月23日
我国空气悬架搭载量增多 配套车型价位下探后市场将加速渗透 孔辉科技发展领先

我国空气悬架搭载量增多 配套车型价位下探后市场将加速渗透 孔辉科技发展领先

国外空气悬架厂商起步较早,处于市场头部位置,其中具有量产能力的厂商主要包括大陆集团和威巴克。近年来,我国本土厂商凭借开发周期较短、价格较低两大优势强势崛起,其中孔辉科技、保隆科技2023年空气悬架装机量分别达250979台套、116530台套,市场份额为44.5%、20.7%,排名全球第一位、第三位。

2024年12月21日
燃料电池重卡行业高增 成本减少下市场可挖掘空间大 宇通客车等销量领先

燃料电池重卡行业高增 成本减少下市场可挖掘空间大 宇通客车等销量领先

燃料电池重卡良好前景吸引企业相继进入赛道,行业竞争日趋激烈。2023年,宇通客车以831辆的销量排名国内燃料电池重卡市场第一,占比达23.01%。其次是佛山飞驰和东风,分别以611辆、448辆位居行业第二、第三,占比达16.92%、12.4%。

2024年12月20日
我国智能车载终端正成为现代汽车标配 电动化、智能化下市场将迎来红利期

我国智能车载终端正成为现代汽车标配 电动化、智能化下市场将迎来红利期

近年随着汽车智能化、网联化趋势的加速,智能车载终端作为提升车辆智能化水平的关键组件,其市场规模不断增长。数据显示,2019-2023年,我国智能车载终端行业市场规模由16975亿元增长至30718亿元,期间年复合增长率15.98%。预计到2024年我国智能车载终端行业市场规模将达到37414亿元。

2024年12月12日
我国新能源汽车驱动电机行业:永磁同步电机为主流 弗迪动力市场份额领先

我国新能源汽车驱动电机行业:永磁同步电机为主流 弗迪动力市场份额领先

目前,我国新能源汽车驱动电机市场参与者主要分为整车厂自供体系、第三方驱动电机供应商两大阵营。前者产品主要用于自产自销,代表企业有特斯拉(外资)、弗迪动力(比亚迪)、蔚来汽车、蜂巢传动(长城汽车)等;后者主要包括方正电机、宁波双林、华域电动、NIDEC(外资)、联合电子、华为、博格华纳(外资)等。其中,弗迪动力凭借强大的

2024年12月12日
下游需求带动下晶振行业将进入黄金发展期 大陆企业扩产 竞争格局有望重塑

下游需求带动下晶振行业将进入黄金发展期 大陆企业扩产 竞争格局有望重塑

全球晶振头部厂家主要来自日本、美国、中国台湾。近年来日本四家主要晶振厂商业务毛利率不及预期,对晶振市场的投资动力不足,扩产意愿弱。中国大陆晶振厂把握时机逐步承接,从低端产品开始逐步向高端产品探索,并凭借成本优势使得产能快速扩张,目前已占据全球相当份额(产出占比24.66%)。

2024年12月11日
我国子午线轮胎行业:子午化率已达94.5% 下游汽车消费市场回暖带动产量大幅回升

我国子午线轮胎行业:子午化率已达94.5% 下游汽车消费市场回暖带动产量大幅回升

子午线轮胎是轮胎市场中主流产品,占据着大部分市场。2018-2023年我国子午线轮胎产量呈现波动增长态势。2022年受下游市场低迷,需求明显下滑,产量下滑至6.35亿条。到2023年我国子午线轮胎产量则实现了大幅回升。根据中国橡胶工业协会统计数据显示,2023年我国子午线轮胎产量7.51亿条,增长18.3%。

2024年12月11日
我国高空作业车行业总销量整体上升但海外市场待开拓 徐工处于龙头地位

我国高空作业车行业总销量整体上升但海外市场待开拓 徐工处于龙头地位

近年来,在园林、市政、电力等下游市场推动下,我国高空作业车总销量整体呈现上升态势,由2019年的3123台上升至2023年的4139台,年均复合增长率达到7.3%。

2024年12月10日
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