1月21日,国家发展改革委等七部门印发《促进绿色消费实施方案》(下称《方案》)。《方案》中要求,积极发展二手车经销业务,推动落实全面取消二手车限迁政策,进一步扩大二手车流通。
“随着各项利好政策的落地和实施,特别是减税、限制政策等‘堵点’问题逐渐松绑,二手车市场有望成为中国汽车消费的新蓝海。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊预计,2022年我国二手车交易量将突破1900万辆,并会向2000万辆发起冲击。
公安部发布数据显示,截至2021年底,我国机动车保有量达3.95亿辆,其中汽车3.02亿辆。在全球经济放缓、汽车行业增长缓慢的大背景下,如何盘活巨大的汽车存量市场,成为摆在多方面前的一道必答题,而拉动二手车市场消费,无疑是解决这一问题的最佳答案。
近年来,二手车行业交易规模不断增长。2021年,我国二手车交易1758.5万辆,同比增长22.6%。但与发达国家汽车市场中二手车交易量是新车交易量的2倍左右相比,我国二手车市场还有很大发展空间。
限迁问题一直是导致二手车市场流通活力有限的堵点问题。所谓限迁,是指一些地方对于外省或者外市的二手机动车,采取限制环保标准、限制年份等措施,以避免外地车辆大量流入本地市场。自2016年以来,国家三令五申不得设置二手车迁入门槛。2021年,取消限迁、异地转籍电子化、减征销售增值税……多部门出台的流通便利政策,让二手车行业“春风不断”。
此次《方案》提出全面取消二手车限迁政策,更被业内视为推动二手车发展的“强心剂”。商务部市场运行和消费促进司副司长王斌表示,“盘活二手车交易,不仅能带动新车消费,而且能促进车辆梯次利用,提高资源利用效率”。
随着限迁政策逐渐松绑,二手车消费潜力将进一步被释放。
中国汽车流通协会会长沈进军在日前召开的2021中国汽车流通行业发展论坛上透露,目前,有关部门正在研究制定优化二手车转移登记,规范二手车销售管理,大力发展二手车经销业务,全面打通二手车市场的堵点和痛点,相关政策一旦出台,将为二手车市场的发展注入新活力,二手车流通将会和新车流通一样便捷,能为新车消费创造更大的市场空间,推动整个汽车市场可持续发展。
内容转自经济日报:原标题——二手车将成消费新蓝海
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