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2012-2015年中国汽车乘用车行业投资分析及深度研究咨询报告，汽车乘用车概述，2010-2011年中国汽车乘用车行业发展环境分析，中国汽车乘用车生产现状分析。
全国乘用车联席会秘书长饶达表示，节能汽车补贴政策的变动有力地促进了9月车市的销售。9月16日，财政部发布了节能车的补贴调整通知，饶达表示，“由于大部分节能车的补贴即将取消，使得不少消费者趁此机会‘赶末班车’。而此轮末班车行情在一定程度上促进了车市的销售。”
2020年前中国的工业化和城市化将加速发展。而城市化和工业化的推动将能够支撑中国未来十年的乘用车市场发展，故此中国乘用车市场还有很大的发展空间。
全国乘用车市场信息联席会7日发布的数据显示，11月我国广义乘用车产销量分别为135.66万辆和124.56万辆，环比分别上升8.5%和12.1%，但同比分别下降0.2%和2.9%。乘联会表示，同比负增长的态势在12月将延续。
“《规则》出台的目的在于维护汽车产业市场竞争秩序、优化调整汽车产业结构，同时《规则》限制了一些同质化产品的出现，相关企业附加值将得到提高，企业盈利水平和竞争能力也将得到提升，这对提升整个国内汽车工业整体水平有积极意义。”
乘用车行业“十二五”规划分析与投资前景预测研究报告 第一章 乘用车行业“十二五”规划概述,第二章 “十二五”期间经济环境分析,第三章 “十一五”乘用车行业总体发展状况
