1-11月份,全国造船完工3988万载重吨,同比增长25.3%。承接新船订单2538万载重吨,同比增长27.3%。11月底,手持
中国报告网相关行业报告参考《2017-2022年中国船舶制造行业市场发展现状及十三五发展策略分析报告》最新数据显示,截至2月底已有超过30艘好望角型
中国报告网是观研天下集团旗下的业内资深行业分析报告、市场深度调研报告提供商与综合行业信息门户。《2020年中国RF模块行业投资分析报告-行业规模现状与发展前景预测》涵盖行业最新数据,市场热点,政策规划,竞争情报,市场前景预测,投资策略等内容。
2014年全球集运市场新船大型化成新常态.由于接获新船,东方海外国际运载力自2013年年底的49.61万TEU上升至2014年年底的52.97万TEU,营运船舶数也从2013年的94艘增至2014年的98艘。
我国水域垃圾快速增长,水面清扫船市场竞争激烈。目前,造船业和运输业的日子开始难过,且出现了较严重的亏损和停产现象,并非偶然。随着航运市场需求锐减,中小船厂的日子就更难熬了,我国造船业正进入低谷。一是前几年发展太疯了,产能严重过剩二是它们是典型的周期性行业,经济下行对其影响显著三是深受国际金融危机的影响四是中国经济可能进入重化工业阶段的下半场,其潜在需求也在下降。
报告网摘要:国企改革一直是这波牛市的主旋律,比如已经合并的南北车,已宣布重组的中电投与国核等,旗下上市公司股价均有上佳表现。后续中国船舶重工集团和中国船舶工业集团整合预期较为强烈。
淡水河谷大船“曲线”靠岸 入华铁矿运费可减半。中国远洋公告显示,公司与中海发展成立的控股孙公司中国矿运与淡水河谷签约,中国矿运向后者子公司购买4艘超大型铁矿石运输专用船,总价4.45亿美元。中国远洋旗下全资子公司中散集团持有中国矿运51%股权,中海发展持有其余49%股权。
据挪威船级社(DNV)最新估计,全球或将有564艘新船订单被撤。这个数据比DNV四月份公布的492艘有所增加,但还是小于其他机构来源的数字。大多数被撤的是散货船,而且韩国船厂撤单数量比中国船厂严重。