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2016年前三季度纯电动与插电混动乘用车销量结构与预测情况。由于 2017 年补贴标准将在 2016 年基础上下降 20%，因此年底乘用车也会有抢装行情。受一线限购城市购买热度持续增加，特别是北京 6 万指标已分配完毕，这部分指标将会在下半年释放，A0 级及以上乘用车销量会进一步拉升，
从品牌销量来看，2016 年纯电动乘用车市场份额较为集中，与 2015 年基本一 致；插电式乘用车中，比亚迪近乎垄断的地位被打破，上汽荣威 550 市占率提升较 快。
