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【报告大纲】 第一章中国公路建设行业发展综述 第一节公路建设行业相关概述 一、公路建设行业定义及分类 二、公路等级划分标准分析
近年来随着投资规模的不断加大、国家一系列利好政策的发布实施、以及技术工艺的提升，使得我国公路建设市场不断扩大，公路总里程及公路密度逐年上升。数据显示，截至2019年末，全国公路总里程501.25万公里，公路密度52.21公里/百平方公里。初步估算，2020年公路通车里程大约在510万公里左右。
据中国交通运输部数据显示，2015年按地区和使用方向分我国公路建设固定资产投资额累计达到165133044万元；其中排名第一的是西部地区达到72231619万元，比排名第三的中部地区增长67.10%；排名前五的城市分别是四川，贵州，广东，湖北，云南。
据中国交通运输部数据显示，2015年按名称分我国公路建设投资完成额累计达到165133044万元；其中排名第一的是西部地区达到72231619万元，比排名第三的中部地区增长67.10%；排名前五的城市分别是四川，贵州，广东，湖北，云南。
据中国交通运输部数据显示，2015年按项目分我国公路建设投资完成额累计达到165133044万元；其中排名第一的是其他公路投资达到96262678万元，比排名第三的农村公路投资增长201.57%。
据中国交通运输部数据显示，2015年我国专用公路建设投资额累计达到978582万元；其中排名第一的是东部地区达到520794万元，比排名第三的中部地区增长314.19%；排名前五的城市分别是福建，四川，江苏，广东，内蒙古。
据中国交通运输部数据显示，2015年我国公路建设投资额累计达到165133044万元；其中排名第一的是西部地区达到72231619万元，比排名第三的中部地区增长67.10%；排名前五的城市分别是四川，贵州，广东，湖北，云南。
据中国交通运输部数据显示，2015年按项目分我国公路建设投资额累计达到165133044万元；其中排名前三的分别是国道，省道，村道；第一的国道66985921万元，是排名第五的乡道的10倍。
据中国交通运输部数据显示，按使用方向分我国公路建设固定资产投资1978年仅5.76亿元，到1991年突破百亿为121.41亿元，之后稳步增长，1996年突破千亿达到1044.41亿元，2010年达到11482.28亿元，之后增速趋于平稳，2015年达到16513.3亿元。
据中国交通运输部数据显示，2017年5月份我国公路建设固定资产自年初累计完成投资达到64919297万元，比上年同期增长132.7%；排名第一的是西部地区达到32071430万元，比上年增长129.5%；比排名第三的中部地区超出了152.05%。
我国公路建设取得了高速发展。交通运输部统计数据显示，截至2015 年底，全国公路总里程达457.73 万公里，比2003 年底增加276.75 万公里，年复合增长率8.04%；全国高速公路总里程12.35 万公里，比2003 年增加9.38 万公里，年复合增长率12.61%。
第一章公路相关概述 1.1公路的基本概念 1.1.1公路的定义 1.1.2公路的分类 1.1.3收费公路的盈利模式 1.2高速公路简介 1.2.1高速公路的定义 1.2.2高速公路的行业特征 1.2.3高速公路产业带特征及指标评价体系 1.2.4高速公路产业带形成的客观条件及意义 1.3农村公路
第一章 中国公路建设行业的发展综述 第一节 公路建设行业的相关概述 一、公路建设的定义及分类 二、公路等级划分标准分析 三、公路建设在国民经济中的地位 第二节 公路建设“十一五”回顾 一、全国公路总里程及增长情况 二、全国各类等级公路里程构成 三、全国公路桥梁以及隧道总量 四、全国公路养护以及绿化里程
经过这30多年公路的建设、发展，特别是高速公路的建设，原来国道网部分路段被占用，也有一些路段功能在衰退，原来的定位
