咨询热线
示范工程启动 带动多式联运发展。2015 年交通运输部与国家发改委联合下发《关于开展多式联运示范工程的通知》，明确表明我国要加快多式联运的建设。
基础设施不断完善奠定我国多式联运发展基矗我国多式联运的需求主要来自于三大经济发达地区：长三角、珠三角以及环渤海地区，且大多数货物均为外贸货物。近年来，随着我国对外开放区域向内地不断扩展以及制造业向中西部逐步转移，外贸产品的运输距离不断加大，原有的分段运输对于运输货物的满足程度逐渐降低，从而促进了多式联运的发展。
提高时效同时能够有效进行成本控制 目前国际海空联运线主要有三条。海空联运又被称为空桥运输。在运输组织方式上，空桥运输与陆桥运输有所不同：陆桥运输在整个货运过程中使用的是同一个集装箱，不用换装，而空桥运输的货物通常要在航空港换入航空集装箱。
预计未来交通运输行业用铝板占比将不断上升。交通用轧制材占比或将提升。2014年全球铝轧制材（铝板带+铝箔）产量在2280万吨，占全球铝消费的比重为30%。目前全球铝轧制材主要应用于包装行业（消费占比达52%），其次为交通运输行业（消费占比13%）和建筑行业（消费占比12%），预计未来交通运输行业的占比将不断上升（主要得益于汽车轻量化）
第一章 2014-2015年中国交通运输行业分析 第一节 2014-2015年中国交通运输行业发展概况 一、2013年中国交通运输行业发展概况 二、2014年中国交通运输行业发展概况 第二节 2014-2015年中国交通运输行业总体运行情况 一、2014-2015年中国交通运输企业数量及分布 二、2014-2015年中国交通运输行业从业人员统计
“营改增”后交通运输企业利润变动情况分析。交通运输业适用的增值税税率11%，营业税税率3%，城建税税率7%，教育费附加税税率3%(因地方标准不统一暂不考虑地方教育费附加)。A企业在“营改增”前后的2个年度内，营业总额均为W，支付购买燃料、固定资产和接受加工修理修配劳务m的含税价款总和为(1+17%)m，工资薪酬、路桥费支出等不可抵扣的支出成本为n。
第十二章 交通运输行业发展趋势分析 第一节2014-2015年中国交通运输发展总体趋势 一、交通规划 二、决策模式 三、交通政策 四、交通管理 五、交通技术
上海交通运输业生产逐步回暖。一季度，上海旅客发送量2767万人，比去年同期增长2.4%。旅客周转量237亿人公里，增长11%。货运量17025.11万吨，下降22.9%。货物周转量3071.24亿吨公里，下降22.7%。
综合交通运输“十三五”发展规划向公众征求意见。据了解，规划涵盖了铁路、公路、水路、民航等多种运输方式，同时还涉及绿色循环、低碳交通、科技信息化等内容。
2014年3季度中国交通运输行业运行情况分析，前三季度，铁路公路水路固定资产投资依然较快增长，完成投资16412亿元，同比增长15.0%，增速较去年同期加快6.6个百分点，其中三季度增长22.5%，明显高于上半年的9.3%，表明交通运输行业落实稳增长、加快推进交通基础设施建设等一系列政策措施取得成效。
2012年湖北交通运输发展特点与主要问题，创历史新高；完成旅客周转量663.6亿人公里，增长2.7%。但受电煤需求下降等因素影响，货物运输一路下行，除2月、12月外其他月份同比均为负增长。全年完成货运量9177.4万吨，比上年下降8.8%；货物周转量1194.1亿吨公里，下降2.6%。
13年前三季度河南交通运输市场运行特点分析，货物运输增速 呈稳中逐步回升态势。前三季度全省累计完成货物运输量22.1亿吨，比上年同期增长11.8%，增速比一季度提高3.5个百分点，比上半年提高0.2个百 分点，比上月提高0.1个百分点；完成货物周转量7484.4亿吨公里，比上年增长9.3%，增速比一季度提高2.5个百分点，比上半年提高0.7个百分 点，比上月提高0.2个百分点。货物运输保持稳定增长，货运量、货运周转量增速自2月份以来呈逐月回升态势。
13年4月云南交通运输产业运行整体呈增长态势，民航货邮量小幅增长。4月完成货邮吞吐量2.46万吨，同比增长1.3%，其中昆明机场完成2.25万吨，增长0.8%。
资阳市积极启动临空经济区发展规划，据了解，目前资阳市正配合四川省交通运输厅编制成都新机场综合交通相关规划。初步规划于近期建设“三高两轨三快”综合交通网络体系，实现民航、轨道、公路“零距离换乘”。
