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中国报告网是观研天下集团旗下打造的业内资深行业分析报告、市场深度调研报告提供商与综合行业信息门户。《2020年中国轻卡行业分析报告-市场现状调查与投资战略研究》涵盖行业最新数据，市场热点，政策规划，竞争情报，市场前景预测，投资策略等内容。更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展态势、市场商机动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。
根据中汽协数据显示，2019年1月我国轻卡市场月销量为152348辆，较去年同比增长3.7%，较上月环比下降0.23%。
根据中国汽车分类国家标准，轻型载货车（轻卡）是指公路运行时厂定最大总质量在1.8 吨至6 吨之间的载货汽车，主要用于半径500 公里以内的短距离运输，可作为城市、乡镇、农村物流运输或乡镇农村的交通工具，还可用于小型工程作业等。
车辆的排放标准及检测按轻型车和重型车分类，即按车辆最大总质量不超过3.5吨（N1类车）或超过3.5吨（N2类车3.5吨＜ga≤12吨， N3类车ga>12吨属于重卡）来区分，分别执行轻型汽车GB18352.5或重型汽车GB17691排放标准。
相关市场调研报告参考《2017-2022年中国轻卡行业市场发展现状及十三五发展规划分析报告》正所谓春天来了，东风也来了。东风凯普特K6-ZD30动力车型
经过三十多年的发展，中国轻卡行业从低端发展引进国外先进轻卡技术与生产线，到自主研发生产国内高端轻卡产品，经过近两年来连续的高速增长，高端轻卡市场现已呈现蓬勃发展的趋势
中国报告网发布的《2016-2022年中国轻卡市场发展态势与投资战略分析报告》首先介绍了轻卡行业市场相关概念、分类、应用
第六章中国轻卡行业竞争情况 第二节 行业竞争结构分析 一、现有企业间竞争 二、潜在进入者分析 三、替代品威胁分析 四、供应商议价能力 五、客户议价能力
第八章未来五年中国轻卡行业投资策略分析 8.1未来五年中国轻卡行业投资机会分析 8.1.1轻卡行业吸引力分析 8.1.2轻卡市场增长动力分析 8.1.3轻卡行业区域投资潜力 8.2未来五年中国轻卡行业投资风险分析 8.2.1宏观经济波动风险
8.22015-2020年中国轻卡行业投资风险分析;8.2.1宏观经济波动风险;8.2.2市场竞争风险分析;8.2.3技术风险分析.
中国轻卡市场态势调研与发展商机研究报告(2013-2017)；第八章 2013-2017年轻卡行业发展预测；第一节 2013-2017年中国轻卡行业未来发展前景分析；一、2013-2017年中国轻卡市场发展环境分析；二、2013-2017年中国轻卡行业市场规模预测；三、2013-2017年中国轻卡行业市场发展趋势分析。
低端轻卡市场规模比较平稳，行业洗牌速度进一步加快，且面临微卡和小卡的竞争，“企业成本控制和营销能力”将成为核心竞争力，相对来说“进入门槛”反而提高了，很多中小企业或行业新兵将不得不退出该领域去转战中高端市常可以预测，这类市场将进一步分化，加速洗牌，几大传统企业的市场集中度会进一步提高。
中高端轻卡的市场规模快速增长,但单车利润将逐步降低，观研天下轻卡 行业分析师可以预见，未来中高端轻卡的内涵会逐步改变，推出速度进一步加快、品种更加丰富、配置向重卡看齐；产品的轻量化、智能化和精细化水平得到提升， 市场规模和比例会不断扩大。但是，随着竞争者的增加、同质化日趋严重，营销能力比产品竞争力更加重要，价格战也将不可避免，导致单车利润快速下滑，相关企 业要做好准备。
轻卡行业“十二五”规划分析与投资前景预测研究报告 第一章 轻卡行业“十二五”规划概述,第二章 “十二五”期间经济环境分析,第三章 “十一五”轻卡行业总体发展状况
