咨询热线
【报告大纲】 第一章2018年世界新能源专用车产业运行态势析 第一节2018年世界新能源专用车运行概况 一、世界新能源汽车实现大发展 二
路权是短期核心驱动力，18年仍将维持高速增长。从各大城市的交通管理制度来看，燃油货车的限行、限号、限制进城已
驱动电机系统在新能源汽车上的作用等同于发动机、变速箱，由驱动电机和电机控制器两部分组成，其总体成本可以占到整车成
路权是短期核心驱动力，18年仍将维持高速增长。从各大城市的交通管理制度来看，燃油货车的限行、限号、限制进城已
驱动电机系统在新能源汽车上的作用等同于发动机、变速箱，由驱动电机和电机控制器两部分组成，其总体成本可以占到整车成
参考中国报告网发布《2016-2022年中国新能源专用车市场动向调研及十三五发展定位分析报告》 去年经历尴尬，未来有望迎来
新能源专用车进入2017年首批推荐目录 其中物流车龙头东风汽车入选12款占据1/3份额独占鳌头。相比于2016年12月加入第四批、第五批新能源推荐车型目录时的匆忙，新能源专用车进入2017年首批推荐目录。
2017年新能源专用车将会呈现放量增长 其中三元锂电池成为专用车主流配套电池确定性较大。随着专用车于2016年12月开始进入新能源推荐目录，我们判断2017年新能源专用车将会呈现放量增长。同时由于国家长期政策规划因素，三元锂电池成为专用车主流配套电池的确定性较大，这也就使得在乘用车以及客车以外，三元锂电池的下游需求又得到了一大有力支撑。
2016年中国新能源专用车补贴情况及市场份额分析。国补政策对纯电动专用车依然采取按电池容量每千瓦时的标准进行补助，2016 年专用车补贴不退坡，补贴后全车生命周期成本优势明显。
16 年新能源专用车表现不达预期 受政策与各大主流厂商布局影响 17年有望重回快速上升通道。16 年新能源专用车表现不达预期。15 年新能源专用车的超强表现将市场对于其 16 年产销的预期推高至 10 万辆，但由于受到政策变化的影响（骗补核查+补贴调整+未上推广目录），虽然很多专用车厂商在手订单饱满，但由于纯电动专用车的销售依然高度依赖补贴，在补贴政策尚不明确的情况下，正常的生产销售难以展开。
第yi节2013-2016年世界新能源专用车发展总体状况 一、国际新能源专用车行业结构面临发展变局 二、2014-2016年全球新能源专用车市场持续扩张 三、2014-2016年国际新能源专用车市场发展态势 四、经济全球化下国外新能源专用车开发的策略 第二节2013-2016年中国新能源专用车行业的发展
