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随着我国运输行业逐渐走向集约化，大型物流公司在其中扮演的角色将越来越重要。另外，运输业的盈利模式也将从过去以超载为主转向目前以追求运输效率为主的特征，这对产品提出了更高的要求。
从各细分车型的市场表现来看，半挂牵引车、厢式车或篷式货车、仓栅式货车等运输车辆环比均出现不同程度的下跌，而同比也是增幅较小或负增长。相对而言，自卸车、混凝土搅拌车和汽车起重机等工程型重卡市场表现则相对乐观。
自卸车方面，每年二季度是全国城改和基建的高峰期，但考虑到融资问题，城市中小型房地产项目建设可能放缓（由于中央和地方政府财政大力支持保障性住房及基础设施建设，因此这部分建设项目不会受到冲击），同时重卡用户分期付款购车也会遇到较大障碍。
2011年3月，重卡产销分别完成11.80万辆和13.01万辆，同比分别增长7.79%和10.22%。其中：重卡整车产销4.06万辆和4.22万辆，同比增长33.01%和33.44%；重卡非完整车辆产销4.63万辆和5.38万辆，同比增长7.03%和10.58%；半挂牵引车产销3.11万辆和3.40万辆，同比下降12.89%和7.95%。
对于2012年形势的分析，东风商用车总经理黄刚在2012年经销商大会的发言中谨慎预测：“2012年重卡市场不会高于2011年水平，可能依旧出现10%的下滑。其中，牵引车市场将现上升趋势，工程车市场有可能下滑。”
国内不少重卡企业的关键总成是集成的，因此，产品结构调整从技术上说并不是很难，由于作业环境不同，工程车强调低速大扭矩的特征，牵引车强调高速、轻量化的特征。
重卡行业“十二五”规划分析与投资前景预测研究报告 第一章 重卡行业“十二五”规划概述，第二章 “十二五”期间经济环境分析，第三章 “十一五”重卡行业总体发展状况
2012-2016年中国重卡行业市场调研与投资前景评估报告 首先介绍了中国重卡行业市场发展环境、中国重卡整体运行态势等，接着分析了中国重卡行业市场运行的现状，然后介绍了中国重卡市场竞争格局。随后，报告对中国重卡做了重点企业经营状况分析，最后分析了中国重卡行业发展趋势与投资预测。
2011-2015年中国重卡产业调研及市场前景预测报告，首先介绍了中国重卡行业市场发展环境、中国重卡整体运行态势等，接着分析了中国重卡行业市场运行的现状，然后介绍了中国重卡市场竞争格局。随后，报告对中国重卡做了重点企业经营状况分析，最后分析了中国重卡行业发展趋势与投资预测。
2011-2015年中国重卡市场行情动态与投资方向研究报告，首先介绍了世界重卡产业市场运行状况、中国重卡产业运行环境等，接着分析了中国重卡产业运行的现状，然后介绍了中国重卡产业市场竞争格局。随后，报告对中国重卡产业做了重点企业经营状况分析，最后分析了中国重卡产业运行前景与投资预测。
2011-2015年重卡行业竞争格局与投资战略研究咨询报告,对我国重卡的发展现状、市场需求状况、销售渠道、市场竞争格局、企业产销情况等进行详细的分析。本报告内容丰富、翔实，在撰写过程中，运用了大量的图、表等分析工具，结合相关的经济学理论，对我国重卡行业“十二五”间发展趋势进行了深入分析预测，揭示了重卡行业新的发展机会和发展策略，以及当前面临问题的解决方案，有助于企业准确了解目前重卡行业发展动态，把握重卡行业发展方向，为企业经营决策提供重要的参考依据。
