建设区域性航运物流中心
以打造生产服务型和港口型国家(重庆)物流枢纽重要组成部分为目标,大力发展通道经济和枢纽经济,为重庆加快建设长江上游航运物流中心发挥支撑作用。
根据观研报告网发布的《2021年中国物流仓储行业分析报告-行业竞争环境与发展动向预测》,共建沿江航运物流大通道。发挥长江黄金水道大运量、低成本优势,密切与长江经济带沿线省市产业链分工合作,统筹建设多式联运集疏运系统,大力发展铁公水多式联运和铁海联运,打造成渝地区和重庆主城都市区东向通道的主要节点,助力重庆打造长江上游航运中心。联动沿江港口、产业园区和物流基地,开展大宗商品和进出口商品国际物流组织。
建设西部陆海新通道辅枢纽。围绕西部陆海新通道重庆“一主两辅”功能布局,强化与主城区主枢纽分工协作,发挥涪陵辅枢纽支撑作用。组建通道物流和运营组织分中心,共建多式联运体系,促进通道资源联动共享,优化运输组织和通关监管模式。建立集装箱共享调拨体系,积极争取建立涪陵港集装箱专用堆场。依托涪陵港和渝怀铁路、涪柳铁路等通道,发挥铁水联运优势,重点发展辐射长江中上游、渝东南、黔北、桂北地区的大宗商品专业物流联运业务,积极发展铁路散货运输和矿石、钢铁等重载运输。完善龙头港枢纽港口功能,提升“最后一公里”集疏运能力。扩大涪陵至钦州铁海班列示范效应,积极探索开行至东盟国家的国际货运班列。
构建高质量产业供应链物流体系。聚焦材料、汽车、装备、医药等重点产业,加快物流供应链服务嵌入重点产业供应链,提升制造产业运作效率。发挥物流枢纽对产业集聚扩张发展的引领作用,打造集进出口、集中采购、区域分拨、高端仓储、流通加工、物流信息、供应链金融等于一体的物流服务体系。强化物流中转枢纽功能,建设以铁矿石、钢材、粮食为主的散杂货交易平台、页岩气和LNG液化天然气为主的现代清洁能源基地、以石油交割为主的大型能源中心,打造长江上游重要的大宗干散货集散中心、能源储运中心和交易中心。
打造库区口岸高地。发挥综合保税区、临港经济区等集成效应,强化口岸基础设施建设,争取重庆港口岸扩大开放涪陵港,拓展口岸功能,积极创建国家一类水运口岸,争取增设进境肉类、粮食、水果等指定监管场地,打造库区腹地功能最全、效能最高的口岸体系。推进口岸通关便利化,深化拓展国际贸易“单一窗口”功能,加快智慧口岸建设。积极开展中新(重庆)战略性互联互通项目合作,探索建立金融服务、交通物流、信息通信、文化旅游等重点合作示范区,积极争取跨境融资通道、多式联运示范基地、智慧物流等重点项目落地。(TC)
行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。

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