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吉林省交通“十四五”规划和2035年远景目标纲要 完善覆盖城乡、内外通畅公路网

实施新基建“761”工程 完善现代基础设施体系 提升振兴发展支撑能力

聚焦补短、补断、补缺,加快建设新型基础设施,全面提升传统基础设施,形成功能完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。

构建高质量交通网

根据观研报告网发布的《2021年中国综合交通运输行业分析报告-市场发展现状与投资战略研究》显示,提升铁路网。完善以哈大、珲乌线为“大十字轴”,以西部电气化环线、东部快速客运环线为两翼的“蝴蝶型”高速铁路网。加密省内区际间快速铁路网,完善跨省高铁网,畅通中蒙俄通道,加快既有铁路扩能改造。加快建设沈阳至白河铁路、敦化至白河铁路、长春至白城铁路提速工程、吉林枢纽西环线等项目,积极推进长春经辽源至通化铁路、齐齐哈尔经白城至通辽铁路、敦化至牡丹江高铁、珲春至东宁铁路、长图线扩能改造、沈吉线扩能改造等项目前期,研究论证规划长春龙嘉国际机场经吉林市至松花湖和北大湖铁路、舒兰经榆树至陶赖昭扩能改造项目。到2025年,全省铁路通车里程突破5350公里,高铁运营里程突破1400公里。

重点铁路项目

重点铁路项目

敦化至白河铁路:总投资139亿元,全长113公里,设计车速250公里/小时。

沈阳至白河高铁:省段投资367亿元,全长255公里,设计车速350公里/小时。

长春至白城铁路提速:总投资6亿元,设计车速由160公里/小时提升至200公里/小时。

吉林枢纽西环线:总投资21亿元,全长65公里。

长春经辽源至通化高铁:总投资406亿元,全长290公里,设计车速350公里/小时。

齐齐哈尔经白城至通辽高铁:省段投资250亿元,全长233公里。

长图线扩能改造:总投资245亿元,全长540公里。

沈吉线扩能改造:省段投资67亿元,全长282公里。

敦化至牡丹江高铁:省段投资60亿元,全长55公里。

珲春至东宁铁路:省段投资50亿元,全长132公里。

长春龙嘉机场经吉林市至松花湖和北大湖铁路:总投资88亿元,全长74公里。

舒兰经榆树至陶赖昭扩能改造:总投资13亿元,全长115公里。

资料来源:吉林省人民政府,观研天下整理

完善覆盖城乡、内外通畅公路网。加快建设长春都市圈环线和抵边高速公路,提质升级重点区域国省干线,打造沿边开放旅游大通道,改造县际之间低等路,推进既有普通国道升级改造、普通省道二级以上公路比重达到70%.新改建农村公路1万公里,改造危桥1000座,实施安防工程1万公里,推进乡镇通三级公路、建制村通双车道公路、东部20户和中西部50户以上自然屯通硬化路。支持建设一批资源路、产业路、旅游路和联网路。到2025年,高速公路通车里程达到5000公里以上,实现县(市)全覆盖,基本形成“五纵四射三横两环”高速网络。

重点公路项目

重点公路项目

长春都市圈环线高速公路:续建九台至双阳段,投资54亿元,全长80公里;新建东环农安至九台、双阳至伊通段,投资130亿元,全长126公里;新建西环伊通至公主岭至农安段,投资150亿元,全长165公里。

延长高速公路:续建大蒲柴河至烟筒山段,投资174亿元,全长189公里;续建烟筒山至长春段,投资83亿元,路线全长92公里。

本集高速公路集安至桓仁段续建:总投资76亿元,全长58公里。

长春至太平川高速公路续建:总投资105亿元,全长164公里。

集双高速公路东丰至双辽辽宁段续建:总投资8亿元,全长9公里。长长高速公路:续建长春至自然村段,总投资68亿元,全长13公里;新建松江河至长白段,总投资157亿元,全长105公里。

珲乌高速公路珲春至防川新建:总投资94亿元,全长69公里。

辉临高速公路白山至临江新建:总投资72亿元,全长42公里。

国道珲阿公路(G302)石头口门绕越线续建:总投资7.8亿元,全长18.9公里。

国道珲阿公路(G302)延吉至安图续建:总投资8.1亿元,全长45公里。

国道饶盖公路(G229)长春至依家屯(市界)续建:总投资32亿元,全长37公里。

国道绥沈公路(G203)肇源至松原续建:总投资8亿元,全长38公里。

省道天北公路(S304)松江河至泉阳续建:总投资3.7亿元,全长22公里。

沿边开放旅游大通道新建:总投资692亿元,全长892公里。

国道珲阿公路(G302)威虎岭至白石山新建:总投资2.8亿元,全长26.7公里。

国道饶盖公路(G229)舒兰白旗松花江大桥新建:总投资7亿元,全长14公里。

国道饶盖公路(G229)九台(西营城)至长春(兴隆山)新建:总投资20亿元,全长26公里。

国道牙四公路(G232)公主岭朱家屯至桑树台镇:总投资3亿元,全长32公里。

资料来源:吉林省人民政府,观研天下整理

优化布局民用机场网。加快建设布局合理、干支协调的“一主多辅”机场群体系。完善长春龙嘉国际机场区域枢纽功能,大力提升支线运输机场服务保障能力,提高运输机场地级城市和通用机场县级城市覆盖水平,努力构建运输和通用功能衔接的基础网络布局。推动建设一批通用机场。

重点机场项目

重点机场项目

长春龙嘉国际机场三期扩建:总投资300亿元,建设第二条跑道、平行滑行道、快速出口滑行道及垂直联络滑行道,建设T3A航站楼及相应站坪机位、站坪滑行道等。

迁建延吉军民合用机场:总投资62亿元,建设飞行区等级为4D级的军民合用机场。包括一条长2800米、宽50米的跑道等。

扩建通化三源浦机场:总投资5亿元,将原有跑道延长至2600米,建设4个机位的站坪,扩建现有航站楼设施等。

新建四平军民合用机场:总投资4亿元,按照民航4C级标准建设。

资料来源:吉林省人民政府,观研天下整理

实施大中型灌区续建配套和现代化改造,因地制宜实施城市水源工程建设。推进城镇管网向农村延伸,推动农村供水工程提档升级。提高重点江河防洪能力,加大东部两条大江、嫩江干流等治理力度,实施重要支流、中小河流重点段建设工程。全面完成现有病险水库除险加固。到2025年,全省新增城镇供水能力2亿立方米,松花江、嫩江等大江大河全面达到规划确定的防洪标准。

重点水利工程

重点水利工程

中部城市引松供水二期:总投资366亿元,建设274.5公里输水线路和5座提水泵站,主要交叉建筑物193座。

引嫩入白扩建:总投资50亿元,改扩建总干渠52.5公里,新建输水渠道81公里、支渠18公里,发展水田灌溉面积50万亩,年引水量约4.15亿立方米。

嫩江干流治理二期:总投资5亿元,治理堤防27公里、护岸39公里,新建穿堤建筑物及信息化工程。

和龙明岩水利枢纽:总投资19亿元,建设库容9991万立方米的中型水库。

靖宇青龙河水库:总投资4.8亿元,建设库容1018万立方米的中型水库。

永吉四间水库:总投资5.4亿元,建设库容1564万立方米的中型水库。

资料来源:吉林省人民政府,观研天下整理(TC)

行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。

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从全球全球造船国家新接订单市场份额变化来看,中国新接订单市场份额占比持续增长,相应的韩国和日本市场份额为下降趋势。到2024年1-9月,中国船舶新接订单量占比约为75%,占比最高;其次为韩国,占比约为16%;第三是日本,占比约为6%。

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