遵义市交通“十四五”规划和2035年远景目标纲要 持续加快推进公路、机场等建设

统筹推进铁路、公路、民航、水运等重大交通基础设施建设，积极参与西部陆海新通道建设，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，为建成全国性综合交通枢纽城市和陆港型国家物流枢纽承载城市提供坚实保障。到2025年，铁路营运里程达到420公里，高速公路通车里程突破1800公里，民航旅客吞吐量突破600万人次。

重点推进铁路建设。适应外向型经济发展需求，以补充东西横向铁路通道建设、打破市域铁路南北走向单一格局为重点，建成瓮安至马场坪铁路北延伸线，力争开工建设重庆至贵阳高铁、遵义至泸州高铁、古蔺大村至遵义铁路，加快推进涪陵至柳州铁路、昭通至黔江铁路、遵义至铜仁高铁前期工作并力争开工建设，形成以遵义为中心的“米”字形铁路对外开放通道基本架构，为实现“县县通铁路”目标奠定坚实基础;加快铁路配套设施建设，建成遵义动车存车场、李家湾铁路货场、贵州黔北现代物流新城二期工程、遵义高铁新城二期工程等铁路配套设施及贵州钢绳(集团)有限公司、贵州遵铁物流开发投资有限公司、中石化贵州遵义石油分公司、国家电投集团贵州金元绥阳产业有限公司等重点企业铁路专线，发展多式联运综合物流枢纽，为遵义更好融入成渝地区双城经济圈奠定坚实基础。

持续推进公路建设。加快推进G4215仁怀至遵义、万盛至正安、G75重庆至遵义扩容、金沙经仁怀至桐梓等高速公路项目建设，加强与周边区域互联互通，快速连接珠三角、长三角、京津冀、成渝等重要经济区和遵义都市圈，形成市中心城区至都市区(市、县)1小时交通圈;高速公路基本覆盖重点乡镇，通达铁路枢纽场站、重要港口、机场等交通枢纽节点，基本形成连通便捷、覆盖广泛、保障有力的“六纵七横八联一环”高速公路网，基本实现“县县双高速”。强化普通国省道与高速公路出入口、乡镇、旅游景区、物流园区和主要矿区等重要节点的有效衔接，加快推进普通公路和外联省道等建设。进一步提高农村公路畅达深度，加大对相对落后地区的支持力度。

加快推进机场建设。加快“2+3+8”民航体系建设，力争建成遵义新舟机场改扩建工程(民用部分)，加快推进遵义茅台机场改扩建工程、遵义龙坪机场开发利用工程及赤水、正安、播州A1级通用机场前期工作并力争开工建设，规划研究绥阳、湄潭、桐梓、余庆等A2级通用机场，力争启动遵义新舟机场、遵义茅台机场临空经济区及赤水、播州、正安通用航空产业园前期工作，为实现“县县有机场”目标奠定坚实基础，力争建成西南地区重要的航空次级枢纽。依托区域高速铁路和城际铁路，快速串联重庆、贵阳等国家级干线机场，实现区域干线间的功能互补，共享区域机场发展。

稳步推进内河航运建设。一是根据沿江环库地区经济发展和旅游开发需要，适时推进地区重要港口、航运梯级、渡(索)改桥等项目的建设;二是实施一批库区航运工程、旅游航运工程、码头和渡(索)改桥工程。重点推进“九辅三通一港”建设。其中，“九辅”指桐梓河、芙蓉江、湄江、洪渡河、习水河、余庆河、羊磴河、洛安江及大同河库区航运工程，“三通”指构皮滩电站通航建筑物及二线通航建筑物、乌江渡电站通航建筑物建设工程，“一港”指乌江遵义港三星码头建设工程。

积极推进轨道交通建设。加快城市轨道交通建设，力争建成遵义市城市轨道交通1号线及2号线一期工程，加快推进仁怀市中心城区至茅台镇轨道交通及赤水市旅游观光轨道交通前期工作并力争开工建设，启动遵义市城市轨道交通2号线二期工程、3号线、4号线、5号线、6号线前期工作，为我市进入“轻轨时代”奠定坚实基础。

交通建设重大工程

资料来源：遵义市人民政府，观研天下整理（TC）

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