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我国冷链物流行业进入壁垒浅析

冷链物流泛指产品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节始终处于规定的温度区间,以保证产品质量、减少过程损耗,目前,最主要的应用领域集中在食品生鲜及医药领域。

(1)技术壁垒

冷链物流是以保证食品、农产品等快速消费品和医疗医药商品等对温度控制有特殊要求物品的品质为目的,以保持低温、控温环境为运营核心要求的供应链系统。因此冷链物流系统比一般常温物流系统要求更高,也更加复杂。与常温物流相比,由于冷链物流运输易腐易变质的商品,需要特殊的冷藏或冷冻运输装置来确保货物始终处于低温或控温环境。此外,冷链商品运输过程中流向复杂,存在大量中转环节,需要实现整个过程实时,监控,这对于冷链物流企业也提出了一定的技术要求。总体而言,冷链物流对冷藏技术、信息技术、运输协调效率的要求均较高,对于行业新进入者而言,存在一定的技术壁垒。

(2)资本壁垒

根据观研报告网发布的《中国冷链物流行业现状深度调研与投资趋势分析报告(2022-2029年)》显示,冷链物流运输的是食品、生鲜等易腐损的物品,对于运输温度、湿度等环境条件的要求较高,因此冷链企业需要购置专业的冷链运输设备。同时,为形成规模化运力、抢占市场先机、提升综合物流效益,冷链企业往往还需要持续升级运力设备和建设冷链仓储物流设施。因此,进入冷链物流行业需要较大的资金投入,存在一定的资本壁垒。

(3)人才壁垒

冷链物流是一门新兴的跨学科、跨领域的系统工程。冷链产品研发、设计和生产往往需要多种专业交叉技术作为支撑,行业内领先企业唯有通过长期的技术、经验积累和完善的人才培养体系才能实现服务质量的把控和技术的持续创新。我国高等教育体系尚缺乏针对冷链物流专门开设的专业课程和直接对口的人才培养计划。我国冷链物流企业均亟需具有专业知识的操作类、管理类人才,人才的缺失构成了新企业进入冷链行业的壁垒。(YYJ

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我国共享出行行业:市场规模及车辆运输证持续增长 但资本市场热度明显下降

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随着互联网技术的发展和出行方式的发展,我国共享出行行业市场不断增长。从市场规模来看,2018年到2023年我国共享出行行业市场规模为波动式增长趋势,到2023年我国共享出行行业市场规模为2821亿元,同比增长32.26%。

2024年10月15日
我国二手车行业:政策方面支持力度较大 交易量和交易额逐年提高

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近些年来,随着我国汽车保有量的增长,人们消费观念的改变和相关政策的支持,我国二手车市场交易量逐年增长。数据显示,到2023年我国二手车交易量为1841.33万辆,同比增长14.88%;2024年1-8月我国二手车交易量为1255.85万辆,同比增长5.53%。

2024年10月11日
我国铁路运输装备拥有量稳步增长 相关政策持续出台大力推动行业建设

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拥有量来看,2023年铁路机车和客车分别达到2.24万台和7.84万辆;铁路客车拥有量则是持续扩张,2023年突破100万辆,达到100.5万辆。整体来看,全国铁路运输装备拥有量稳步增长。

2024年08月02日
政策支持、技术发展及需求增长背景下 我国智能物流装备市场规模不断扩大

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从下游应用情况来看,我国智能物流装备行业下游应用领域占比最高的是新能源,占比为14.83%;其次是快递快运,应用占比为14.64%;第三是快消,应用领域占比为12.70%。

2024年07月16日
我国城市配送行业市场规模大幅度下降 政策则主要以鼓励类为主

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2024年07月13日
我国民用航空运输行业:周转量快速回暖 智慧民航建设政策环境利好

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2024年07月11日
我国集装箱行业主要壁垒情况:技术、资金和人才以及客户认同壁垒均较高

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集装箱是一种能装载包装货或非包装货进行运输,并便于机械设备进行装卸搬运的成组工具。其中,集装箱种类主要包括:干货集装箱、散货集装箱、液货集装箱、冷藏集装箱、特种专业集装箱等。

2024年07月11日
我国智能仓储行业市场规模不断增长 华东地区相关企业数量占比最高

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随着电子商务的发展,人工智能与机器人技术的进步和下游客户需求的增长,我国智能仓储行业开始不断发展。数据显示,到2022年我国智能仓储市场规模为1356.9亿元,同比增长18.45%。

2024年06月11日
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