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我国汽车尼龙管路行业发展有利及不利因素浅析

尼龙软管在汽配行业中,主要应用于汽车线束总成,其中包括:汽车各种空调管路护套管、线束波纹管、线束阻燃波纹管、汽车通风管、冷藏运输车辆滴水管、汽车用线束管、汽车制动系统护套管、轿车油气管、机床线束管等各类汽车波纹管、空调滴水管。

1、影响行业发展的有利因素

(1)汽车行业可持续发展及政策扶持的产业环境

综合分析我国汽车保有量、人均可支配收入水平以及近年来汽车工业的发展趋势,我国的汽车消费市场已进入稳步发展期。从中长期趋势看,中国经济增长的深厚潜力、城乡及地域发展的梯度差异、不断增强的居民购买力,为中国汽车市场提供了长期发展的巨大空间。

汽车工业作为国民经济发展的支柱产业之一,我国立在培育一批具有国际竞争优势的零部件生产企业,使其进入国际汽车零部件采购体系,力争成为世界汽车零部件的供应基地。国家先后制定了《汽车产业中长期发展规划》、《中国制造2025》等一系列产业政策,鼓励汽车行业和汽车零部件行业的发展。汽车尼龙管路是保证汽车性能发挥、安全运行的重要零部件,用于连接汽车各子系统,实现各种介质传递。因此,汽车尼龙管路拥有良好的市场发展环境。

(2)节能减排的需求刺激

根据观研报告网发布的《中国汽车尼龙管路行业发展现状研究与投资前景分析报告(2022-2029年)》显示,近年来,由于低碳经济的提出和节能减排的号召,我国对大气污染治理力度持续加强,对汽车排放标准亦日趋严格,节能减排和新能源汽车已经成为汽车行业发展的主旋律,促使汽车零部件行业不断进行技术革新,带动行业的持续良性发展。轻量化技术、涡轮增压技术、新能源技术的迅速发展,催生了相关汽车及零部件产品市场的新需求。尼龙管路由于在管体重量、内壁粗糙度、耐油耐高低温等方面具有优越性,得到汽车整车厂的青睐,促使尼龙管路的应用比例不断增加,从而对整个汽车尼龙管路行业的发展产生了积极的影响。

(3)零部件国产化替代的发展推动

汽车行业市场竞争激烈,整车厂力图通过控制成本维持利润率,对于原先进口的零部件,在产品质量和性能相同的情况下,逐渐开始选择具备价格优势的本土供应商,汽车零部件的国产化替代趋势不断加快。汽车零部件国产化的浪潮为具备先进制造能力的本土汽车零部件供应商提供了历史性机遇。本士企业凭借本土化和成本等方面的优势以及所积累的先进行业技术,有望进入合资汽车品牌的供应商体系,获得更多客户资源,进而扩大市场影响力,促进本士企业的规模化发展。

(4)新能源汽车市场的扩容

近年来,我国已经将发展新能源汽车产业作为汽车行业产业升级和战略转型的重点,政府不断推出多项政策积极推动新能源汽车应用和推广。随着“双积分政策”的出台,各大传统车企纷纷加速转型、培育和发展新能源汽车,这推动了汽车产业可持续发展。相对于传统能源汽车,新能源不仅在整体重量要求轻质化,同时其动力系统由动力电池替代原有发动机系统,其散热单元分布更为分散,单车管路使用量明显增加。因此,在这一市场机遇下,汽车尼龙管路契合汽车产业发展新趋势、新方向,将迎来行业的快速发展。

2、影响行业发展的不利因素

(1)宏观经济波动影响下游需求

我国汽车行业的发展与宏观经济走势密切相关,汽车销量增速与GDP增速整体紧密相关。目前我国经济发展进入“新常态”,整体发展从强调增速转向结构优化;同时,受世界经济发展波动影响亦更加明显。未来,随着我国宏观经济增长由高速转向中高速,将可能会影响汽车整体产销规模,导致整车行业的增长速度放缓,这将直接传导至汽车尼龙管路制造行业。

(2)整体研发和自主创新能力较弱

我国汽车零部件行业整体起步较晚,存在研发投入不足、高级技术人才匮乏、创新能力有限等问题。虽然近年来发展迅速,但国内汽车零部件企业自主研发能力整体偏弱,核心技术与国际先进汽车零部件企业存在较大差距,产品附加值相对较低。国内企业整体上仍面临许多有待突破的技术瓶颈及工艺改进空间,在自主研发的财力、人力、物力投入以及技术标准、模具设计上仍有较大差距,从而对新产品开发和产品结构转型升级带来不利影响。(YYJ

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智能驾驶行业:多方势力布局相关业务 2024年市场投融资金额达近七年顶峰

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2025年03月29日
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而随着近些国内乘用车销量的增长,使得配套需求增长,加上海外产能释,我国轮胎产量逐年增长。数据显示,2022年到2024年我国轮胎外胎产量从8.56亿条增长到了9.35亿条。

2025年03月05日
我国增程式电动汽车行业销量持续增长 2024年问界M7销量最高

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2025年02月17日
我国车载摄像头行业:出货量及市场规模持续增长 前视摄像头渗透率最高

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【投融资】2024年我国汽车制造行业资本市场活跃 投融资事件数量创近七年新高

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2025年02月08日
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2025年02月07日
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