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受禁渔政策及行业结构优化等影响 近些年我国渔船数量逐年减少

渔船是进行鱼类捕捞、加工、运输的船舶统称,我国经过几十年的发展,目前已经成为了船舶制造大国,并且拥有完整的产业链,整体市场规模处于世界领先地位,在2016年我国渔船渔船总数101.11万艘、总吨位1098.48万吨,其中机动渔船65.42万艘,非机动渔船35.69万艘。

但随着近些年渔业资源的减少和环境污染加剧,我国开始推动禁渔期,恢复渔业资源,再加上近些年政策推动渔船行业结构升级和加快老旧渔船的淘汰,所以我国渔船数量开始逐年减少,到2022年我国渔船总数51.10万艘,总吨位1031.33万吨,其中,机动渔船34.24万艘、总吨位1007.36万吨;非机动渔船16.86万艘、总吨位23.97万吨。

但随着近些年渔业资源的减少和环境污染加剧,我国开始推动禁渔期,恢复渔业资源,再加上近些年政策推动渔船行业结构升级和加快老旧渔船的淘汰,所以我国渔船数量开始逐年减少,到2022年我国渔船总数51.10万艘,总吨位1031.33万吨,其中,机动渔船34.24万艘、总吨位1007.36万吨;非机动渔船16.86万艘、总吨位23.97万吨。

资料来源:公开资料、观研天下整理

而从进出口情况来看,目前我国渔船出口数量远高于进口数量,根据相关数据显示,在2022年我国渔船出口数量为91艘,出口金额为0.54亿美元,主要出口地区为俄罗斯、安哥拉和中国香港,这三个地区占渔船总出口的96.19%。(XD)

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政策支持、技术发展及需求增长背景下 我国智能物流装备市场规模不断扩大

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我国城市配送行业市场规模大幅度下降 政策则主要以鼓励类为主

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2024年07月13日
我国民用航空运输行业:周转量快速回暖 智慧民航建设政策环境利好

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产业链来看,民用航空运输行业上游的代表企业中,航发动力是提供航空发动机的代表性企业,中国商飞则负责飞机整机的生产,中航机电、中航光电负责提供飞机机电系统;中游的代表性企业则包括了东航、南方、国航和海航在内的中国四大航空企业以及机场运营企业;下游主要应用方面为韵达股份、顺丰股控、圆通速递、申通快递、中国中免等。

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我国集装箱行业主要壁垒情况:技术、资金和人才以及客户认同壁垒均较高

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集装箱是一种能装载包装货或非包装货进行运输,并便于机械设备进行装卸搬运的成组工具。其中,集装箱种类主要包括:干货集装箱、散货集装箱、液货集装箱、冷藏集装箱、特种专业集装箱等。

2024年07月11日
我国智能仓储行业市场规模不断增长 华东地区相关企业数量占比最高

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随着电子商务的发展,人工智能与机器人技术的进步和下游客户需求的增长,我国智能仓储行业开始不断发展。数据显示,到2022年我国智能仓储市场规模为1356.9亿元,同比增长18.45%。

2024年06月11日
我国智慧物流行业:市场规模不断增长 近三年市场相关投融资金额则逐渐下降

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从行业投融资情况来看,2021年我国智慧物流行业投融资事件和金额达到顶峰,到2021年之后开始下降,到2023年我国智慧物流行业发生25起投融资事件,投融资金额为37.26亿元;2024年1-4月我国智慧物流行业投融资事件发生11起,投融资金额为20.05亿元。

2024年06月06日
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