汽车胶管是指在汽车上用于冷却系统、燃油系统、制冷系统、动力系统、制动系统、空调系统等的橡胶软管,主要用于传输各种液体和气体。自20世纪60年代起,我国汽车胶管行业开始逐渐成形,经过六十多年的发展,目前已经形成较为成熟的产业体系。
受益于汽车产业的不断发展和国家、地方相关政策的支持,近年来我国汽车胶管行业发展良好。数据显示,2021年我国汽车胶管市场规模达到208.91亿元。随着汽车工业发展,预计我国汽车胶管市场规模将持续扩大。目前,我国汽车胶管高端市场由国外企业主导,高端领域国产替代发展空间较大。从行业壁垒来看,我国汽车胶管行业主要存在三大壁垒。分别是技术壁垒、渠道壁垒和人才壁垒。
我国汽车胶管行业壁垒
壁垒 | 概述 |
技术壁垒 | 汽车胶管属于非标产品,在技术引领市场竞争的行业发展过程中,企业必须具有自主研发和创新能力,能够根据下游客户的具体需求和质量标准,在配方设计、工艺设计、同步开发能力等方面为客户提供全方位整体服务,才能在市场竞争中立稳脚跟并谋求发展。 |
渠道壁垒 | 由于汽车用胶管的质量直接关系到整车的质量和安全可靠性,大型汽车整车制造商通常对为其配套的供应商管理体系及其产品提出严格的考核程序,供应商往往需经过独立第三方质量体系认证、评审、现场工艺考核、产品质量认证、试样、小批量供货等多道程序才能成为整车厂供应商。因此,从汽车胶管产品开发到实现大批量供货,整个过程一般约需一到两年的时间。整车生产企业打破原有的合作关系将带来转换和重构成本,因此整车生产企业往往倾向于与配套供应商建立长期合作关系,给新进入者设置了障碍。 |
人才壁垒 | 汽车用胶管行业同时跨橡胶行业和汽车零部件行业,研发人员不仅需要具备扎实的与橡胶制品有关的知识和技能,还必须对汽车、发动机、工程机械等行业相关知识有充分的理解,技术人员必须在生产和研发实践中进行多年的学习和积累才能胜任研发工作,开发出适应下游行业发展的产品。 |
资源来源:公开资料、观研天下整理(WJ)
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