智能驾驶是一种利用先进传感器、控制系统和执行机构等技术,使汽车具备自动驾驶、智能感知和智能决策能力的驾驶方式。
一、各企业在智能驾驶行业的布局
随着信息技术的发展和汽车数量的增多,我国部分企业加快了对智能驾驶行业的布局,比如比亚迪,在在智能驾驶领域,比亚迪共有4000多名工程师,取得了一系列亮眼成绩:L2级智能驾驶搭载量位居中国第一,“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统量产交付,同时还成为全国首个获得L3级测试牌照的汽车企业。
我国部分企业在智能驾驶行业布局
企业 | 智能驾驶布局 |
中科创达 | 2022年,中科创达和国内厂商地平线成立合资公司,双方深入合作,开拓智能驾驶的新征程。 |
科博达 | 科博达现有LED照明控制、电机控制、能源管理、车载电器与电子等五大系列、一百多个品种的产品。 |
均胜电子 | 均胜电子在智能传感器、智驾域控制器、座舱域控制器、车载智能计算平台、高级辅助驾驶、车机系统、人机交互、智能网联V2X、智能算法和汽车智能安全等方面拥有完善的布局,并拥有“软硬件一体化”研发与量产能力。 |
欧菲光 | 2024年1月8日,欧菲光在投资者互动平台表示,智能驾驶系统方面,公司全面布局车载摄像头、毫米波雷达、激光雷达、驾驶域控制器产品线。产品布局深远且矩阵丰富,技术领先且不断完善,公司以客户需求为导向打造系统级解决方案。公司推出感知系统解决方案,包括前视 8M 双目摄像头模组,5 颗周视后视 8M 摄像头,4 颗环视 3M 摄像头,1 颗 DMS TOF 摄像头,1 颗前向数字式 4D 毫米波雷达,5 颗多模式角环绕雷达,1 组纯固态激光雷达组合,为实现智能汽车更高阶段的自动驾驶提供助力。 |
上汽集团 | 2024年1月,由上汽旗下科创企业零束科技打造的智能驾驶解决方案正式开启工程验证,城市NOA功能已经在车上跑通,后续将在全场景进行泛化,最终服务于用户。 |
比亚迪 | 在智能驾驶领域,比亚迪共有4000多名工程师,取得了一系列亮眼成绩:L2级智能驾驶搭载量位居中国第一,“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统量产交付,同时还成为全国首个获得L3级测试牌照的汽车企业。 |
德赛西威 | 2024年2月22日,德赛西威在投资者互动平台表示,公司深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的高效融合。 |
资料来源:公开资料、观研天下整理
二、我国智能驾驶行业投融资情况
在技术快速发展的背景下,我国智能驾驶行业投融资事件也不断增多,并在2021达到来顶峰。数据显示,在2021年我国智能驾驶共发生37起投融资事件,投融资金额达到了149.46亿元;但在2021年之后,我国智能驾驶技术投融资事件迅速减少,到2023年只发生了17起投融资事件,投融资金额为19.99亿元。尽管如此,但在2024年1-3月17日,行业投融资数量共5起,投资金额已达7.8亿元,已超2023年全年融资金额的三分之一,依照此局势,预计行业今年资本热度将得到回升。
资料来源:IT桔子、观研天下整理
从2024年投融资情况来看,截止3月17日,我国智能驾驶已经发生5起投融资事件 其中投融资金额最高的是易控智驾获的C+轮融资 金额为3亿人民币。
2024年1-3月17日我国智能驾驶行业投融资事件情况
时间 | 公司简称 | 轮次 | 投资金额 |
2024-03-12 | 易控智驾 | C+轮 | 3亿人民币 |
2024-02-22 | 云创智行 | A轮 | 数千万人民币 |
2024-02-22 | 毫末智行 | B轮 | 1亿人民币 |
2024-02-01 | 希迪智驾 | C+轮 | 未透露. |
2024-01 -03 | 斯年智驾 | B轮 | 数亿人民币 |
资料来源:IT桔子、观研天下整理
三、我国智能驾驶行业政策
政策方面,为了促进智能驾驶行业的发展,我国及部分省市发布了一系列行业政策,如2024年关于推动未来产业创新发展的实施意见发布的《质量强国建设纲要》提出围绕下一代大飞机发展,突破新型布局、智能驾驶、互联航电、多电系统、开式转子混合动力发动机等核心技术。推进超声速、超高效亚声速、新能源客机等先进概念研究。
我国及部分省市智能驾驶行业相关政策
层级 | 发布时间 | 发布部门 | 政策名称 | 主要内容 |
国家级 | 2023年9月 | 交通运输部 | 关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见 | 探索特殊路段限速、限载、限高等重要标志数字化联动预警,为精准实时导航、车路协同、自动驾驶等提供支撑。 |
国家级 | 2024年1月 | 工业和信息化部等七部门 | 关于推动未来产业创新发展的实施意见 | 围绕下一代大飞机发展,突破新型布局、智能驾驶、互联航电、多电系统、开式转子混合动力发动机等核心技术。推进超声速、超高效亚声速、新能源客机等先进概念研究。 |
省级 | 2022年9月 | 重庆市 | 重庆市建设智能网联新能源汽车零部件供应链体系行动计划(2022—2025年) | 培育智能驾驶零部件供应链,重点引育视觉感知、雷达传感器、高精度地图、高精度融合定位系统、控制算法系统企业,突破多源协同的感知技术,推进辅助自动驾驶、高度自动驾驶及完全自动驾驶技术研发及量产应用。 |
省级 | 2023年8月 | 广东省 | 广东省扩大内需战略实施方案 | 丰富5G网络和千兆光网应用场景,促进超高清视频、虚拟现实、可穿戴设备、智能家居、医疗机器人等智能化产品应用,支持自动驾驶、无人配送等技术应用。 |
省级 | 2023年7月 | 北京市 | 关于进一步推动首都高质量发展取得新突破的行动方案(2023—2025年) | 推动高级别自动驾驶示范区建设,对新建和改建道路严格按照示范区相关标准进行路侧智能化设备建设。 |
省级 | 2023 年 9 月 | 天津市 | 天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案( 2023—2027 年) | 培育智能驾驶关键零部件企业,持续提升车用摄像头、毫米波雷达和传感器等车用感知系统优势领域竞争力,推动全地形路面检测系统、房车智能化系统研发量产,加快毫米波雷达研发中心项目建设。 |
省级 | 2023年12月 | 上海市 | 上海市促进在线新经济健康发展的若干政策措施 | 推广智能共享移动出行方式,扩大自动驾驶开放测试道路覆盖范围,逐步实现快速路开放,鼓励新型移动出行领域的企业打造智能出租、新型无人配送示范应用。 |
资料来源:观研天下整理(XD)
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