固态电池是一种使用固体电解质代替传统液态电解质的电池,具有安全性好、能量密度高、循环性能强、适用温度范围大等优点。
固态电池产业链上游为基础材料及设备,包括原材料矿产、电芯材料和生产设备;中游为电池包加工制备,包括电池封装、电池管理系统等;下游为应用领域,包括新能源汽车、消费电子、储能、eVTOL等,除了新能源汽车外,eVTOL产业是固态电池发展很重要的一个新增驱动力。
资料来源:公开资料、观研天下整理
竞争梯队来看,固态电池领域的主要玩家包括汽车企业、动力电池企业两大类,出于各类型企业业务不同,企业研发目的与切入方式有所差异,辉能科技、清陶新能源拥有核心关键技术以及突出的产能建设能力位于第一梯队,卫蓝新能源等位于第二梯队,赣锋锂业、国轩高科等位于第三梯队。
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企业布局来看,固态电池近年来吸引了全球各大电池巨头以及众多初创企业及资本的关注,各家技术突破消息不断,产业化进程稳定推进。具体如下表所示:
2023年固态电池企业布局及产量时间情况
企业名称 | 布局情况 | 产量时间 |
辉能科技 | 2023年5月,辉能科技宣布在法国敦刻尔克建立首个国际固态电池超级工厂,涉及投资金额52亿欧元。随后8月3日,公司宣布欧盟委员会批准了法国政府向辉能科技提供15亿欧元的资助用于该项目建设。 | 2025年 |
清陶能源 | 2023年11月,上汽集团和清陶能源联合设立上海上汽清陶新能源科技有限公司;10月,宣布将在乌海市投建10Cwh固态电池零碳产业园区,项目总投资70亿元;2月,总投资100亿元的15Ch清陶能源动力固态电池储能产业基地正式签约落地成都市郫都区。首条生产线设计产能1GWh,预计近期首批半固态电池将在郫都工厂正式下线。 | 2025-2030年 |
卫蓝新能源 | 2023年7月,卫蓝新能源湖州基地二期项目奠基,目前公司湖州基地项目一期已达产。6月30日,公司360Wh/kg锂电池电芯交付蔚来汽车。 | 2022年 |
宁德时代 | 2023年4月,宁德时代发布全新超高能量密度凝聚态电池产品。该产品并非传统意义上的固态或半固态电池。据宁德时代吴凯介绍该电池将首先应用于民用电动载人飞机项目的合作开发。其中飞机用电池能量密度达50OWh/kg,车规版本预计将量产在即。全固态电池方面,公司此前已在硫化物路线方面公布多项专利。 | 2030年 |
赣锋锂业 | 2023年9月,赣锋锂业推出半固态“先锋”电池,采用柔性固体电解质隔膜和超级半固态电芯,可实现3000+循环寿命,10万公里无衰减。 | 2023年 |
国轩高科 | 2023年9月,国轩高科透露,公司的高安全半固态电池预计2023年批量交付。此外预计2025年后将生产出能量密度超过80Owh/A、超过400wh/kg、循环800次的全固态电池。 | 2025年 |
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出货量来看,2023年全球固态电池出货量约为1GWh,主要为半固态电池。预计到2030年,全球固态电池出货量将增长至614.1GWh。
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市场渗透率来看,目前固态电池仍处于初期,市场渗透率低。2023年全球固态电池渗透率约为0.1%。结合固态电池企业布局及产量时间来看,预测到2030年全球固态电池技术将进入商业化阶段,渗透率有望持续提升。
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