我国毫米波雷达行业: 政策不断发力促进应用落地新兴创新型民企纷纷入局

2024-07-05 09:02

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毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于微波和厘米波之间，因此毫米波雷达兼有微波雷达和光电雷达的一些优点。

毫米波雷达行业分类包括按辐射电磁波方式不同，毫米波雷达可分为脉冲类型和连续波类型；按照安装位置，毫米波雷达可以分为角雷达和前雷达；按照性能主要可分为传统毫米波雷达和4D成像毫米波雷达两种。

资料来源：公开资料、观研天下整理

政策方面，近年来，国家及相关部门相关政策的推动下，中国毫米波雷达行业得到了快速发展，毫米波雷达技术在军事、安防、汽车、通信等领域都得到了广泛应用。为了响应国家号召，全国各省市积极出台相关政策，极大促进了毫米波雷达技术在相关领域的应用实践。

国家层面及地方层面毫米波雷达行业相关政策

发布时间	部门	政策名称	相关内容
2021年	工信部	汽车雷达无线电管理暂行规定	将汽车雷达使用频率范围明确在76-79GHz，并规定了设备发射功率及功率谱密度限值、通用杂散发射限值、特殊频段保护限值、接收机阻塞特性等射频技术要求。
2021年	工信部、交通运输部	关于智能交通领域路测毫米波雷达有关事宜的函	提到，无线电管理局已启动了92-95CHz频段频率使用规划的研究，拟在上述频段内解决智能交通领域的路侧雷达频段使用要求。
2021年	工信部	汽车雷达无线电管理暂行规定	规定汽车雷达使用频率(76-79GHz)、主要使用场景，明确了发射功率及功率诸密度限值、通用杂散发射限值、特殊频段保护限值、接收机阻塞特性等射频技术要求，并强调除国家无线电管理机构另有规定外，76-79GHz频段不能用于其他类型陆基雷达,也不能用于在航空器(含无人机、气球、飞艇等)上装载使用的雷达达规定不能再生产和进口使用24.25-26.65GHz频段的汽车雷达。
2021年	贵州省	关于推进人工影响天气工作高质量发展的实施意见	完善科学指挥体系，以雷达为核心,建设省、各市(州、县(市、区、特区)三级人工影响天气指挥平台,构建智能识别、科学指挥、精准作业、定量评估的人工影响天气—体化业务系统。
2021年	河北省	关于推进人工影响天气工作高质量发展的实施意见	围影响河北省天气系统特点以及人工影响天气作业需求，在黑龙港流域、张家口北部、冀东地区、白洋淀上游等区域，补充建设相控阵雷达等人工影响天气专业观测设备，与现有气象卫星、高分卫星、新一代天气雷达、地面气象观测等基本观测、探测设备，共同构建全省协同、监测精密、技术先进的云水资源立体监测系统，持续加强新型雷达组网建设，推进降水相态识别技术在业务中的应用,提高冰雹早期识别能力。
2022年	广东省	深圳市培育发展智能网联汽车产业集群行动计划(2022-2025年)	到2025年,智能网联汽车关键技术领域取得重大突破,产业基础研发能力明显增强,培育一批智能零部件供应链重点企业，实现网联化先发引领、智能化大幅跃开、电动化全面渗透。
2023年	工信部	中华人民共和国无线电频率划分规定	明确79-81GHz频段无线电定位业务将优先用于汽车雷达等应用。
2023年	江西省	江西省制造业重点产业链现代化建设“1269”行动计划(2023-2026年)	提出在智能传感器领域，重点支持车载摄像头等车载光学组件研发，发展激光雷达、毫米波雷达等传感器产品,突破可靠性设计、仿真模拟、信号处理、集成开发工真、嵌入式算法等传感器关键技术，天力发展传感器研发设计服务。