行业的自律组织为中国半导体行业协会,该协会主要负责贯彻落实政府有关的政策、法规,向政府业务主管部门提出行业发展的经济、技术和装备政策的咨询意见和建议;调查、统计、研究、预测行业产业与市场;协助政府制(修)订行业标准、国家标准及推荐标准,推动标准的贯彻执行;促进和组织订立行规行约,推动市场机制的建立和完善等。
根据观研报告网发布的《2021年中国半导体行业分析报告-市场发展监测与投资规划分析》,半导体行业是信息技术产业的核心,是引领新一轮科技革命和产业变革的关键力量,是国民经济和社会信息化的重要基础。近年来,随着半导体行业的快速发展,以汽车电子、人工智能、智能制造、物联网等为代表的新兴产业快速崛起,发展半导体产业已上升至国家战略高度。
为了优化产业发展环境,规范行业发展秩序,提升产业创新能力和发展质量,我国各级政府部门陆续出台了一系列针对半导体行业的法律法规和行业政策,具体情况如下:
序号 |
时间 |
发布机构 |
法律法规与行业政策名称 |
主要相关内容 |
1 |
2016 年 |
十二届全国人大四次会议 |
《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》 |
支持新一代信息技术、新能源汽车等领域的产业发展壮大;大力推进先进半导体等新兴前沿领域创新和产业 化,形成一批新增长点;推广半导体照明等成熟适用技术 |
2 |
2016 年 |
中共中央办公厅、国务院办公厅 |
《国家信息化发展战略纲要》 |
构建先进技术体系:制定国家信息领域核心技术设备发展战略纲要,以体系化思维弥补单点弱势,打造国际先进、安全可控的核心技术体系,带动集成电路、基础软件、核心元器件等薄弱环节实现根本性突破 |
3 |
2016 年 |
国务院 |
《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》 |
启动集成电路重大生产力布局规划工程,实施一批带动作用强的项目,推动产业能力实现快速跃升;加快先进制造工艺、存储器、特色工艺等生产线建设,提升安全可靠 CPU、数模/模数转换芯片、数字信号处理芯片等关键产品设计开发能力和应用水平,推动封装测试、关键装备和材料等产业快速发展;支持设计企业与制造企业协同创新,推动重点环节提高产业集中度;推动半导体显示产业链协同创新 |
4 |
2017 年 |
发改委 |
《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》 |
将集成电路芯片设计及服务、新兴元器件等列入战略性新兴产业重点产品和服务目录,集成电路芯片产品包括微控制器(MCU)、信息安全和视频监控芯片、汽车电子芯片、功率控制电路及半导体电力电子器件、光电混合集成电路等,电力电子功率器件包括金属氧化物半导体场效应管(MOSFET)、绝缘栅双极晶体管芯片(IGBT)及模块、快恢复二极管(FRD) |
5 |
2017 年 |
工信部、发改委、科技部 |
《汽车产业中长期发展规划》 |
全产业链实现安全可控:突破车用传感器、车载芯片等先进汽车电子以及轻量化新材料、高端制造装备等产业链短板,培育具有国际竞争力的零部件供应商 |
6 |
2017 年 |
工信部办公厅 |
《智能传感器产业三年行动指南(2017—2019 年)》 |
补齐设计、制造关键环节短板,推进智能传感器向中高端升级;面向消费电子、汽车电子、工业控制、健康医疗等重点行业领域,开展智能传感器应用示范 |
7 |
2018 年 |
工信部 |
《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》 |
加快车载视觉系统、激光/毫米波雷达、多域控制器等感知器件的联合开发和成果转化;加快推动智能车载终端、车规级芯片等关键零部件的研发 |
8 |
2019 年 |
工信部、发改委等十三部委 |
《制造业设计能力提升专项行动计划(2019-2022 年)》 |
在电子信息领域,大力发展集成电路设计,大型计算设备设计,个人计算机及智能终端设计,人工智能时尚创意设计,虚拟现实/增强现实(VR/AR)设备、仿真模拟系统设计等 |
9 |
2019 年 |
发改委 |
《产业结构调整指导目录(2019 年本)》 |
将集成电路设计、集成电路装备制造、新型电子元器件(片式元器件、频率元器件、混合集成电路、电力电子器件、光电子器件、敏感元器件及传感器、新型机电元件、高密度印刷电路板和柔性电路板等)制造列为鼓励类产业 |
10 |
2020 年 |
发改委、工信部等十一部委 |
《智能汽车创新发展战略》 |
推进车载高精度传感器、车规级芯片、智能操作系统、车载智能终端、智能计算平台等产品研发与产业化;加强车载芯片、操作系统、应用软件等安全可靠性设计,开展车载信息系统、服务平台及关键电子零部件安全检测 |
11 |
2020 年 |
国务院 |
《新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展若干政策》 |
为进一步优化集成电路产业和软件产业发展环境,深化产业国际合作,提升产业创新能力和发展质量,在财 税、投融资、研究开发、进出口、人才、知识产权、市场应用、国际合作等八个方面出台引导性及鼓励性政策措施 |
12 |
2020 年 |
发改委、科技部、工信部、财政部 |
《关于扩大战略性新兴产业培育壮大新增长点增长极的指导意见》 |
加快新能源产业跨越式发展:加快主轴承、IGBT、控制系统等核心技术部件研发 |
13 |
2020 年 |
国务院办公厅 |
《新能源汽车产业发展规划(2021—2035 年)》 |
实施新能源汽车基础技术提升工程:突破车规级芯片、车用操作系统、新型电子电气架构、高效高密度驱动电机系统等关键技术和产品 |
14 |
2020 年 |
财政部、税务总局、发改 委、工信部 |
《关于促进集成电路产业和软件产业高质量发展企业所得税政策的公告》 |
国家鼓励的集成电路设计、装备、材料、封装、测试企业和软件企业,自获利年度起,第一年至第二年免征企业所得税,第三年至第五年按照 25%的法定税率减半征收企业所得税 |
15 |
2021 年 |
国务院 |
《国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景目标纲要》 |
加强原创性引领性科技攻关,瞄准集成电路等前沿领域,实施一批具有前瞻性、战略性的国家重大科技项目, 集成电路先进工艺和绝缘栅双极型晶体管(IGBT)等特色工艺取得突破 |
资料来源:观研天下整理(LJY)
半导体行业是支撑经济社会发展和保障国家安全的战略性、基础性和先导性产业,受到了国家法律法规和政策的大力支持,整体发展经营环境良好。在目前国际形势下,半导体行业的财税、投融资、研究开发、人才、市场应用等支持政策有利于让本土企业在拥有自主知识产权的基础上,能够与国际产品展开良性竞争,逐步降低我国对于核心半导体产品的进口依赖程度。
未来新能源汽车将逐步向电动化、智能化、网联化的方向发展,直接拉动各类传感器芯片、计算芯片、功率器件市场需求的快速增长。但车规级半导体对产品的可靠性、一致性、安全性、稳定性和长效性要求较高,随之带来行业的资金壁垒、技术壁垒、人才壁垒进一步提高。
行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。
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