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2021年我国铝合金汽车车身结构零部件行业相关政策汇总

据观研报告网发布的《2021年中国铝合金汽车车身结构零部件行业分析报告-行业发展监测与发展前景研究》,根据中国证监会《上市公司行业分类指引》(2012年修订)及国家统计局《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017),铝合金汽车车身结构零部件为汽车制造业(行业代码:C36)中的汽车零部件及配件制造业(C3670)。

2、行业主管部门与管理体制

行业主要管理部门有发改委、工信部、中国汽车工业协会、科技部。

发改委是综合研究拟订经济和社会发展政策,进行总量平衡,指导总体经济体制改革的宏观调控部门。

工信部主要负责拟订实施行业规划、产业政策和标准,监测工业行业日常运行, 推动重大技术装备发展和自主创新,管理通信业,指导推进信息化建设,协调维护国家信息安全等。

中国汽车工业协会为汽车零部件制造业的行业自律组织,主要负责产业调查研究、技术标准制订、行业技术与信息的搜集分析、提供信息咨询服务、行业自律、国际交流等。

科技部主要负责拟订国家创新驱动发展战略方针以及科技发展、引进国外智力规划和政策并组织实施,牵头建立统一的国家科技管理平台和科研项目资金协调、评估、监管机制,拟订国家基础研究规划、政策和标准并组织实施等。

3、行业政策及法律法规

汽车工业提升了我国经济的整体实力,起着重要的支柱作用,是保持国民经济持续、快速、健康发展的先导型产业,是我国产业结构转型升级的关键因素,中央及地方相继出台了一系列对汽车行业以及汽车轻量化、节能环保材料相关行业的扶持及鼓励政策,主要的法律法规及产业政策如下:

主要的法律法规及产业政策

序号

时间

发文部门

法律法规及政策

主要内容

1

2013年

发改委

《产业结构调整指导目录》

将“汽车轻量化材料应用、铝镁合金、有色金属新材料生产”等列为国家鼓励发展产业。

2

2015年

国务院

《中国制造2025》

将发展节能与新能源汽车、车身轻量化材料列入国家大力推动重点领域突破发展的范围。

3

2015年

发改委

《国家发展改革委关于实施增强制造业核心竞争力重大工程包的通知》

重点发展非金属复合材料、高强度轻质合金、高强度钢等轻量化材料的车身、零部件和整车。……开展轻量化材料加工及整车、零部件成型生产和检测能力建设。

4

2016年

工信部

《有色金属工业发展规划(2016-2020年)》

将新型高强高韧铝合金厚板、挤压材列入轻合金材料发展重点。

5

2016年

工信部

《产业技术创新能力发展规划(2016-2020年)》

提出“掌握汽车低碳化、信息化、智能化、网络化核心技术;提升轻量化材料等核心技术的工程化和产业化能力,发展整车轻量化技术、零部件到整车的完整工业体系和创新体系。”

6

2016年

科技部财政部 税务总局

《高新技术企业认定管理办法》及其附件《国家重点支持的高新技术领域》

将“高性能预拉伸铝板带及铝焊丝、大型复杂截面、中空超薄壁型材、大型锻件、高精度管(棒、丝)材等高端产品的精深加工技术。”列入国家重点支持的高新技术领域

7

2016年

全国人民代表大会

《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》

纲要指出要促进消费升级,稳步促进汽车等大宗消费;同时深入实施污染防治行动计划,制定城市空气质量达标计划,严格落实约束性指标,地级及以上城市重污染天数减少25%,加大重点地区细颗粒物污染治理力度。构建机动车船和燃料油环保达标监管体系。

8

2017年

发改委工信部科技部

《汽车产业中长期发展规划》

规划中提出:加大汽车节能环保技术的研发和推广。推动先进燃油汽车、混合动力汽车和替代燃料汽车研发, 突破整车轻量化……等关键技术。完善节能汽车推广机制,通过汽车燃料消耗量限值标准、标识标准以及税收优惠政策等,引导轻量化、小型化乘用车的研发和消费。

9

2017年

发改委

《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》

挤压型材(2000、7000系及5A06铝合金、铝锂合金)等铝压延加工列入战略性新兴产业。

10

2019年

中共中央国务院

《交通强国建设纲要》

纲要中提及,推广新能源、清洁能源、智能化、数字化、轻量化、环保型交通装备及成套技术装备。

11

2020年

发改委

网信办

科技部

工信部

公安部

财政部

自然资源部

住建部

交通运输部

商务部

市场监管总局

《智能汽车创新发展战略》

该战略计划到2025年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产,实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。

12

2020年

国务院办公厅

《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》

开展高性能铝镁合金、纤维增强复合材料、低成本稀土永磁材料等关键材料产业化应用。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右……

资料来源:观研天下整理(LC)

行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。

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支持新能源汽车行业标准走出去【附我国及各省份新能源汽车行业相关政策汇总】

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为推动新能源汽车行业的发展,我国发布了一系列行业政策,如2024年12月国家金融监督管理总局发布的《关于强监管防风险促改革推动财险业高质量发展行动方案》提出加快业务转型升级。丰富新能源车险产品,优化市场化定价机制,研究出台推动新能源车险高质量发展的政策措施,持续深化车险综合改革。

2024年12月30日
我国及部分省市电动汽车行业相关政策:修订电动汽车动力电池安全标准

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我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市电动汽车行业的发展做出了具体规划,支持当地电动汽车行业稳定发展,比如2024年5月吉林省发布的《吉林省新能源和智能网联汽车产业高质量发展行动方案》提出加快产品转型和企业提质,全力推动新一代模块化高性能插电式混合动力、纯电动整车平台开发和应用。

2024年12月27日
我国及部分省市汽车制造行业相关政策:深入推进汽车制造等物流供应链一体化创新发展

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为了响应国家号召,各省市积极推动汽车制造行业的发展,比如2024年9月上海市发布的《上海市促进工业服务业赋能产业升级行动方案(2024-2027年)》提出鼓励新能源汽车行业开展原创、前瞻设计,在人机交互、智能应用、外观内饰等方面持续优化,推动企业内部设计中心与独立汽车设计企业合作开拓国际市场。

2024年12月25日
加快商用车能源消耗量限值标准升级【附我国及各省份商用车行业相关政策汇总】

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近些年来,为了促进商用车行业的发展,我国陆续发布了许多政策,如2024年5月交通运输部等十三部门发布的《交通运输大规模设备更新行动方案》提出加快商用车能源消耗量限值标准升级,加大新能源车安全、环保标准供给。

2024年12月17日
推广智慧停车等新模式【附我国及各省份智慧停车行业相关政策汇总】

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我国智慧停车行业相关政策 为推动智慧停车行业的发展,我国发布了多项行业政策,如2024年12月中共中央办公厅、国务院办公厅发布的《关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见》提出加快停车设施智能化改造和建设。聚合智能网联汽车、智能道路、城市建筑等多类城市数据,为智能交通、智能停车、城市管理等提供支撑。

2024年12月16日
推动智能网联汽车多场景应用【附我国及各省份智能网联汽车行业相关政策一览表】

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智能网联汽车,(Intelligent Connected Vehicle,ICV),是指车联网与智能车的有机联合,最终可替代人来操作的新一代汽车。智能网联车辆搭载有先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,融合现代通信与网络技术,实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享,具有安全、舒适、节能、高效的特点。

2024年12月13日
优化报废汽车回收拆解企业布局【附我国及各省份报废汽车回收行业相关政策汇总】

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达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准,但发动机或者底盘严重损坏,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件,或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车,称为报废汽车。

2024年11月29日
我国及部分省市汽车维修行业相关政策:完善汽车售后服务及维修标准

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为提高汽车维修等售后服务能力,我国陆续发布了多项行业政策,如2024年3月商务部等14部门发布的《推动消费品以旧换新行动方案》提出在充分尊重群众意愿的基础上,引导车主综合油耗、故障率、维修成本、车辆残值以及更新补贴等情况,自主淘汰符合引导报废标准的老旧汽车。

2024年11月27日
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