根据观研报告网发布的《2021年中国氢能源行业分析报告-产业竞争现状与发展规划研究》显示,氢能是一种二次能源,它是通过一定的方法利用其它能源制取的,而不像煤、石油、天然气可以直接开采。氢能是公认的清洁能源,作为低碳和零碳能源正在脱颖而出。
随着全球气温变暖加速,发展低碳能源成为时代重任,当今世界开发新能源也迫在眉睫。近年来,为支持、规范氢能源行业,国务院、国家发改委、国家能源局等多部门都陆续印发了氢能源行业的发展政策;如2021年3月全国人大发布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中就提出,在氢能与储能等前沿科技和产业变革领域,组织实施未来产业孵化与加速计划,谋划布局一批未来产业。在科教资源优势突出、产业基础雄厚的地区,布局一批国家未来产业技术研究院,加强前沿技术多路径探索、交叉融合和颠覆性技术供给。实施产业跨界融合示范工程,打造未来技术应用场景,加速形成若干未来产业。
2015年-2021年3月国家层面职业氢能源行业相关政策规划梳理
日期 |
相关部门 |
政策名称 |
主要内容 |
2015.2 |
科技部 |
《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》 |
提出“燃料电池车技术取得突破,达到产业化要求。 |
2015.3 |
交通运输部 |
《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》 |
提出“积极推广应用燃料电池车”。 |
2015.4 |
财政部、科技部、工信部、发改委 |
《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》 |
提出对于燃料电池车的补贴不实行退坡。 |
2015.5 |
国务院 |
《中国制造2025》 |
提出将继续支持燃料电池车的发展,并对燃料电池汽车的发展战略,提出三个发展阶段 |
2016.4 |
发改委、国家能源局 |
《能源技术革命创新行动汁划(2016-2030年)》 |
提出“氢能与燃料电池技术创新”为重点任务之一.。 |
2016.5 |
国务院 |
《国家创新驱动发展战略纲要》 |
提出“开发氢能、燃料电池等新- -代能源技术” |
2016.10 |
中国标准化研究院资源与环境分院、中国电器工业协会 |
《中国氢能产业基础设施路线图》 |
发布氢能产业基础设施发展路线图 |
2016.10 |
中国汽车工程学会 |
《节能与新能源汽车技术路线图》 |
发布氢燃料电池车技术路线图 |
2016.11 |
国务院 |
《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》 |
提出“系统推进燃料电池车研发与产业化” |
2017.4 |
工信部、发改委、科技部 |
《汽车产业中长期发展规划》 |
提出要“逐步扩大燃料电池车试点示范范围” |
2017.6 |
科技部、交通运输部 |
《“十三五” 交通领域科技创新专项规划》 |
提出要深入开展燃料电池车核心专项技术研发,推进加氢基础设施和示范考核技术发展。 |
2018.2 |
财政部、工信部、发改委、科技部 |
《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》 |
制定了燃料电池车补贴标准 |
2018.10 |
发改委、国家能源局 |
《清洁能源消纳行动计划(2018-2020年)》 |
探索可再生能源畜余电力转化为热能、冷能、氢能,实现可再生能源多途径就近高效利用。 |
2019.1 |
生态环境部等11个部门联合发布 |
《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》 |
鼓励各地组织开展燃料电池货车示范运营,建设一批加氢示范站,优化承担物流 |
2019.3 |
发改委等7部门 |
《绿色产业指导目录(2019年版)》 |
鼓励发展氢能利用设施建设和运营,燃料电池装备以及在新能源汽车和船舶上的应用。 |
2019.3 |
国务院 |
2019年政府工作报告 |
稳定汽车消费,继续执行新能源汽车购置优惠政策,推动充电、加氢等设施建设。 |
2019.10 |
发改委 |
《产业结构调整指导目录(2019年本》 |
涵盖高效制氢,运氢及高密度储氢技术,加氢站以及燃料电池相关内容。 |
2020.3 |
发改委、司法部 |
《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》 |
在9大方面提出了27项重点任务,其中包括“研究制定氢能、海洋能等新能源发展的标准规范和支持政策(2021年完成) |
2020.3 |
国家标准化管理委员会 |
费法规政策体系的意见》 |
围绕燃料电池,高性能动力电池、动力电池回收利用等方面开展标准研制。 |
2020.4 |
国家能源局 |
《中华人民共和国能源法(征求意见稿)》 |
实施节约优先、立足国内、绿色低碳和创新驱动的能源发展战略,构建清洁低碳、安全高效的能源体系;优先发展可再生能源,安全高效发展核电,提高非化石能源比重,推动化石能源的清洁高效利用和低碳化发展。 |
2020.4 |
工信部 |
《2020年新能源汽车标准化工作要点》 |
推动电动汽车整车、燃料电池、动力电池、充换电领域相关重点标准研制,持续优化标准体系,加快重点标准研制,发挥标准对技术创新和产业升级的引领作用。 |
2020.5 |
国家能源局综合司 |
《关于建立健全清洁能源消纳长效机制的指导意见(征求意见稿)》 |
清洁能源富集地区,鼓励推广电采暖、电动汽车、港口岸电、电制氢等应用,采取多种措施提升电力消费需求,扩大本地消纳空间。鼓励建设清洁能源分布式项目,建设综合消纳示范区,完善清洁能源就近交易机制,多途径促进清洁能源就地消纳 |
2020.6 |
发改委 |
《关于2019年国民经济和社会发展计划执行情况与2020年国民经济和社会发展计划草案的报告》 |
指出制定国家氢能产业发展战略规划,井支持新能源汽车、储能产业发展,推动智能汽车创新发展战略实施。 |
2020.6 |
国家能源局 |
《2020年能源工作指导意见》 |
将推动储能、氢能技术进步与产业发展,研究实施促进储能技术与产业发展的政策,开展储能示范项目征集与评选,制定实施氢能产业发展规划,组织开展关键技术装备攻关,积极推动应用示范。 |
2020.8 |
发改委、国家能源局 |
《关于公布2020年风电、光伏 |
共有3个省份的4个涉氢项目入选。其中,吉林省涉及大安市舍力镇风光制氢储能《源网荷储综合能源》示范项目和乾安县. 200MW“光伏+储能+制氢”渔光互补扶贫项目;甘肃省二氧化碳加氢合成甲醇中试和示范工程项目;宁夏自治区太阳能电解制氢储能及综合应用试点项目. |
2020.9 |
财政部等5部门 |
《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》 |
将对燃料电池汽车的购置补贴政策,调整为燃料电池汽车示范应用支持政策,对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励。示范期暂定为四年.示范期间,将采取以奖代补”方式,对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。奖励资金由地方和企业统筹用于燃料电池汽车关键核心技术产业化,人才引进及团队建设,以及新车型、新技术的示范应用等,不得用于支持燃料电池汽车整车生产投资项目和加氢基础设施建设。 |
2020.9 |
财政部等5部门 |
《燃料电池汽车城市群示范目标和积分评价体系》 |
明确燃料电池汽车推广应用、氢能供应等两大领域的关键指标,如推广应用车辆技术和数量、氢能供应及经济性等。 |
2020.9 |
财政部等5部门 |
《燃料电池汽车示范城市群申报指南》 |
明确示范城市群选择流程、申报基础条件、示范目标、实施方案编制等要求。 |
2020.9 |
发改委、科技部、工信部、财政部 |
《关于扩大战略性新兴产业投资培育壮大新增长点增长极的指导意见》 |
要加快新能源产业跨越式发展,加快突破风光水储互补、先进燃料电池等新能源电力技术瓶颈,建设制氢加氢设施、燃料电池系统等基础设施网络。 |
2020.10 |
中国汽车工程师学会 |
《节能与新能源汽车技术路线图2.0》 |
2025年,我国新能源汽车在汽车总销量中的占比将达到20%左右,氢燃料电池汽车保有量达到10万辆左右。2030年,新能源汽车在总销量中的占比提升至40%左右。2035年,新能源汽车成为国内汽车市场主流(占总销量的50%以上),与此同时氢燃料电池汽车保有量达到约100万辆。 |
2020.11 |
国务院 |
《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》 |
加强燃料电池系统技术攻关,突破氢燃料电池汽车应用支撑技术瓶颈,力争15年内,燃料电池汽车实现商业化应用,氢燃料供给体系建设稳步推进,有效促进节能减排水平。 |
2020.12 |
国务院 |
《新时代的中国能源发展》 |
加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备,促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。 |
2020.12 |
财政部、工信部、科技部、发改委 |
《进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策通知》 |
过度期后不再对新能源车辆给予补贴,转为对充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务。 |
2020.12 |
国务院关税则委员会 |
《关于2021年关税调整方案的通知》 |
自2021年1月1日起,我国将对883项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。其中,为满足国内生产需要,降低燃料电池循环泵、铝碳化硅基板、砷烷等新基建或高新技术产业所需部分设备、零部件、原材料的进口关税。具体产品方面,以贵金属及其化合物为活性物的载体催化剂、离子交换膜、燃料电池增压器、燃料电池循环泵和燃料电池用碳电极片5项商品的2021年进口暂定税率分别为4%,5%,5%,2%和5%。 |
2021.1 |
发改委 |
《西部地区鼓励类产业目录(2020年本)》 |
鼓励贵州省发展氢加工制造、氢能燃料电池制造、输氢管道、加氢站等涉氢产业;鼓励陕西省发展风电、光伏、氢能、地热等新能源及相关装置制造产业,地热、氢能等新能源产业运营服务;鼓励内蒙古自治区发展高性能稀土永磁、催化、抛光、合金、储氢、发光等稀土功能材料、器件开发及生产,氢加工制造、氢能燃料电池制造、输氢管道和加氢站建设。 |
2021.2 |
国务院 |
《加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》 |
指出提升可再生能源利用比例,大力推动风电、光伏发电发展,因地制宜发展水能,地热能、海洋能、氢能、生物质能、光热发电;加强新能源汽车充换电、加氢等配套基础设施建设。 |
2021.2 |
科技部 |
《关于对“十四五”国家重点研发计划“氢能技术”等18个.重点专项2021年度项目申报指南征求意见的通知》 |
围绕氢能绿色制取与规模转存体系、氢能安全存储与快速输配体系、氢能便捷改质与高效动力系统及“氢进万家”综合示范4个技术方向,启动19个指南任务。 |
2021.3 |
全国人民代表大会! |
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》 |
在氢能与储能等前沿科技和产业变革领域,组织实施未来产业孵化与加速计划,谋划布局一批未来产业。在科教资源优势突出、产业基础雄厚的地区,布局一批国|家未来产业技术研究院,加强前沿技术多路径探索、交叉融合和颠覆性技术供给。实施产业跨界融合示范工程,打造未来技术应用场景,加速形成若干未来产业。 |
资料来源:观研天下整理
目前,我国各省市大量氢能源相关政策是以新能源汽车政策与环保政策的形式发布,但已有北京、天津、山东、四川等地正在或已经制定氢能源产业专项政策和规划。
全国各省市氢能源行业相关政策规划梳理
省市 |
日期 |
政策名称 |
主要内容 |
安徽 |
2016.9 |
《安徽省战略性新兴产业“十三五”发展规划》 |
鼓励发展燃料电池汽车,坚持产业发展和推广应用相结合、整车引领和加强配套相结合,加快新能源汽车推广应用和产业化。 |
2021.2 |
《安徽省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》 |
重点研发制氢、储氢及运输等技术,开发氢燃料电池。加快发展氢能等特色优势产业及配套产业。 |
|
北京 |
2016.9 |
《北京市“十三五”时期加强全国科技创新中心建设规划》 |
重点围绕能源高效、清洁利用和新型能源开发,开展氢能源、能源转换、新型储能技术等研发。 |
2017.12 |
《北京市加快科技创新培育新能源智能汽车产业的指导意见》 |
加大以氢燃料为主的燃料电池乘用车开发力度,重点增强燃料电池电堆及系统、氢气循环泵、空压机等零部件,高压储氢、液态储氢等的研发生产能力。支持加氢站建设运营。 |
|
2020.9 |
《氢燃料电池汽车产业发展规划( 2020- 2025年)》 |
2023年前,培育3-5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业,力争推广氢燃料电池汽车3000辆,建成加氢站37座,氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破85亿元。2025年前,培育5-10家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业,力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆,建成加氢站74座,氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破240亿元 |
|
2021.1 |
《北京市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》 |
提到氢能发展建设 |
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2021.4 |
《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》(征求意见稿) |
2023年前,培育5-8家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业,京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模突破500亿元。力争建成37座加氢站,推广燃料电池汽车3000辆。2025年前, 培育10-15家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业,建成3-4家国际一流的氢能产业研发创新平台,京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上。力争完成新增37座加氢站建设,实现燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。 |
|
福建 |
2017.9 |
《福建省新能源汽车产业发展规划(2017-2020年)》 |
探索发展燃料电池乘用车 |
2021.3 |
《福建省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》 |
加快引进和培育制氢、储运氢、加氢站相关设备、氢燃料动力电池系统、电堆及其核心部件等产业化项目,打造东南沿海氢燃料电池汽车产业制造高地 |
|
甘肃 |
2016.9 |
《甘肃省“十三五”科技创新规划》 |
研发核电、氢能辅助装备和循环利用技术,开发氢能、燃料电池、燃气泵等新一代能源技术。 |
2021.2 |
《甘肃省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》 |
建设氢气提纯、液化、液氢储存、运输装置及配套设施。在工业副产氢纯化、燃料电池发动机、关键材料和动力系统集成等方面取得突破。有序推进加氢基础设施建设。积极利用氢气推动汽车用甲醇生产。 |
|
2021.5 |
《关于培育壮大新能源产业链的意见》 |
培育氢能产业,加快推进电解水制氢试点,有序推动制氢产业基础设施建设,谋划制氢、氢存储、氢运输、加氢站、氢燃料电池“五位- -体”的氢能产业园。加大钍基熔盐堆核能后续产业扶持力度,推动高温制氢装备、加氢催化制精细化学品相关产业发展,示范推广绿氢冶金、绿氢化工项目。 |
|
广东 |
2013.2 |
《广东省新能源汽车产业发展规划(2013-2020年)》 |
根据燃料电池技术进展,适时适度开展制氢、储氢、加氢技术与装备的研发。 |
2020.9 |
《氢燃料电池汽车标准体系与规划路线图(2020-2024年)》 |
提出了氢燃料电池产业关键标准制修订建议和标准化路线图。 |
|
2020.11 |
《加快氢燃料电池汽车产业展实施方案》 |
在珠三角核心区、沿海经济带布局建设约300座加氢站。同时对加氢站建设按照总量控制、先建先得原则进行补贴,对2022年前建成并投用,且日加氢能力500公斤及以上的加氢站给予补贴。其中,属于油、氢、气、电一体化综合能源补给站,每站补助250万元;独立占地固定式加氢站,每站补助200万元;撬装式加氢站,每站补助150万元。各级财政补贴合计不超过500万元/站,且不超过加氢站固定资产投资50%,超过部分省级财政补贴作相应扣减。 |
|
2021.4 |
《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲四个五年规划和2035年远景目标纲要》 |
提到氢能发展建设 |
|
广西 |
2021.4 |
《广酉壮族自治区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》 |
谋划布局氢能与储能等未来产业,积极培育“蛙跳”产业,探索氢能开发利用。 |
贵州 |
2017.2 |
《贵州省“十三五”新兴产业发展规划》 |
推进纯电动、混合动力、氢燃料电池、天然气大中型客车、甲醇燃料汽车研发及产业化。 |
2019.6 |
《贵州省十大千亿级工业产业振兴行动方案》 |
探索开发利用氢能等绿色、高效的二次能源,推广运用于新能源汽车及发电等领域。 |
|
2020.8 |
《贵州省“十四五”氢能产业发展规划》编制工作启动会 |
建立完善全省氢能产业布局,通过“建链”“补链"“强链”打造具有贵州特色的氢能全产业链。 |
|
2021.1 |
《贵州省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》 |
在六盘水、贵阳、毕节、黔西南等地开展氢加工、氢燃料电池等应用试点,推动氢能全产业链示范项目建设。 |
|
海南 |
2019.3 |
《海南省清沽能源汽车发展规划》 |
海南省将推进制氢、输氢、储氢、加氢等关键环节不断成熟,在未来5-10年能够满足氢燃料电池汽车的示.范应用需求 |
2021.1 |
《加氢站建设审批流程(试行)》 |
5个阶段具体为:用地规划许可阶段、工程建设许可阶段、施工许可阶段、竣工验收阶段、投入运营阶段 |
|
2021.1 |
《海南自由贸易港鼓励类产业目录(2020年本)》 |
明确鼓励发展“直供电、储能、氢能、LNG中转站投资运营" |
|
2021.2 |
《清洁能源汽车推广2021年行动计划》 |
提出2021年全省计划推广2.5万辆新能源汽车,除特殊用途车辆外,全省各级党政机关、国有企事业单位新增及更换的公务用车100%使用新能源汽车。加强采购需求管理,带头使用新能源汽车,探索新能源汽车“以租代购”模式,力争到2021年底,逐步提高全省公务用车领域新能源汽车配备比例。 |
|
2021.3 |
《海南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二O三五年远景目标纲要》 |
以炼化和化工企业工业副产氢净化提纯制氢为初期启动资源,一体化发展氢能源“制、储、运、加、用” 产业,推动氢燃料电池应用,构建特色鲜明、优势突出、可持续发展的氢能产业体系。 |
|
河北 |
2015.12 |
《河北省新能源汽车产业“十三五发展规划(2016-2020年)》 |
到2020年,产业规模快速壮大。形成50万辆各类新能源汽车生产能力,其中乘用车35万辆、专用车10万辆、客车5万辆,实现总产值1000亿元,新能源汽车产销规模居国内前列。根据燃料电池汽车技术进展,适时开展相关研发做好技术储备。 |
2018.2 |
《河北省战略性新兴产业发展三年行动计划》 |
推进基于可再生能源的低成本大规模制氢产业化,争取河北建投沽源风电制氢综合利用示范项目2018年竣工试运营,支持风/光互补大规模制氢技术的研发和示范,构建氢能全产业链条。到2020年 基本建立制氢、储氢、运氢、加氢、用氢的产业体系。 |
|
2019.8 |
《河北省推进氢能产业发展实施意见》 |
到2022年,氢能关键装备及其核心零部件基本实现自主化和批量化生产,氢能产业链年产值150亿元。到2025年,培育国内领先的企业10-15家,氢能产业链年产值达到500亿元。到2030年,培育5-10家具有国际领先的龙头企业,孵化一批科技型企业,拥有全产业链研发实力和工业化生产能力,氢能产业链年产值突破2000亿元。 |
|
2020.3 |
《河北省2020年氢能产业重点项目清单(第一批)》 |
此次列入清单的重点项目共43个,涵盖制氢、氢能装备、加氢站、燃料电池、整车生产、应用示范、技术研究的氢能全产业链条,总投资约87亿元。其中在张家口市布局项目21个。 |
|
2021.3 |
《2021年氢能产业重点谋划推进项目清单(第二批)》 |
涉及重点项目共85个,涵盖制氢、氢能装备、加氢站、燃料电池、整车/专用车生产、应用示范、技术研发等氢能全产业链条,总投资约405亿元。 |
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2021.5 |
《河北省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》 |
提到氢能发展建设 |
|
河南 |
2017.1 |
《河南省“十三五”战略性新兴产业发展规划》 |
推动氢燃料电池产业化,积极研发自动驾驶和氢燃料动力客车 |
2020.4 |
《河南省氢燃料电池汽车产业发展行动方案》 |
以客车为牵引,促进物流等商用车产业发展,以重点城市群辐射带动全省范围开展氢燃料电池汽车示范应用,到2025年,全省氢燃料电池汽车相关产业年产值要突破1000亿元。 |
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2021.3 |
《2021年补短板“982”工程实施方案》 |
共有7大涉氢项目入选,合计投资74. 53亿元。 |
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2021.4 |
《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二O三五年远景目标纲要》 |
提到氢能发展建设 |
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黑龙江 |
2019.6 |
《黑龙江省工业强省建设规划(2019-2025年)》 |
加快聚焦国内外氢能创新要素,引进一批国内一流氢能制备、燃料电池研发制造企业,推进氢能产业技术引进突破、工程研究和产品开发,逐步推进制氢、氢储存、氢运输、氢燃料电池电堆、氢能利用配套服务:等产业布局。 |
2021.3 |
《黑龙江省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》 |
探索可再生能源制氢,开展绿色氢能利用 |
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湖北 |
2020.11 |
《关于进一步加快能源科技装备产业发展的通知》 |
鼓励质子交换膜燃料电池、固体氧化物燃料电池发电及分布式能源系统技术攻关。积极研发制、运、储、加全产业链装备。 |
2021.4 |
《湖北省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二O三五年远景目标纲要》 |
积极推进氢能等开发利用 |
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湖南 |
2021.1 |
《湖南省先进储能材料及动力电池产业链三年行动计划(2021-2023年)》 |
对氢燃料电池、加氢站、氢燃料电池汽车、储能电站等走在市场前端的示范应用项目给予重点财税支持。 |
2021.3 |
《湖南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》 |
稳步推进氢能等发展 |
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吉林 |
2016.10 |
《关于进一步促进新能源汽车加快发展的政策意见》 |
逐步扩大对新能源汽车产业资金支持规模,对燃料电池等新能源整车和动力电池及材料、驱动电机、电控系统等核心部件的研发与产业化给予重点支持。 |
2021.3 |
《吉林省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》 |
提出氢能发展建设 |
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江苏 |
2019.8 |
《江苏省氢燃料电池汽车产业发展行动规划》 |
至2025年,基本建立完整的氢燃料电池汽车产业体系,力争全省整车产量突破1万辆,建设加氢站50座以上。 |
2021.2 |
《江苏省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》 |
发展氢能与储能等领域,重点发展氢燃料电池汽车产业链 |
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江西 |
2020.1 |
《江西省新能源产业高质量跨越式发展行动方案》 |
加强电堆核心零部件及膜材料、催化剂等关键原材料研究,建设制氢、储运等重要配套环节,引进并发展质子交换膜燃料电池、碱性燃料电池以及固体氧化物燃料电池。 |
2020.2 |
《江西省新能源产业高质量跨越式发展行动方案》 |
加强电堆核心零部件及膜材料、催化剂等关键原材料研究,建设制氢、储运等重要配套环节,引进并发展质子交换膜燃料电池、碱性燃料电池以及固体氧化物燃料电池。 |
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2021.2 |
《江西省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》 |
聚焦氢能等新能源装备 |
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辽宁 |
2016.12 |
《辽宁省加快发展新能源汽车的实施方案》 |
到2020年,新能源汽车生产能力力争达到30万辆,燃料电池汽车达到产业化要求。 |
2021.3 |
《辽宁省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》 |
提到氢能发展建设 |
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重庆 |
2020.3 |
《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》 |
到2022年,氢燃料电池汽车产业链体系初步形成,自主创新能力显著提升,产业发展环境更加优越,示范应用初具规模。 |
2021.2 |
《重庆市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》 |
支持长寿、涪陵、南川、綦江一万盛重点发展氢能等产业,打造全市重要的新能源基地。 |
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宁夏 |
2020.5 |
《加快培育氢能产业发展的指导意见》 |
到2025年,力争建成1座—2座 日加氢能力500公斤及以上加氢站,布局建设氢能产业示范园区和服务平台,集聚氢能产业链企业,形成集群发展。积极支持银川市率先开通1条一2条 示范公交线路运营氢燃料电池公交车,并逐步扩大到银川都市圈城际间氢燃料电池客运车示范运营。适时开展氢燃料物流车、市政环卫车等示范运营。 |
2021.3 |
《清洁能源产业高质量发展科技支撑行动方案》 |
开展可再生能源制氢、新一代煤催化气化制氢和甲烷重整/部分氧化制氢、分布式制氢、氢气纯化等制氢技术研发;引进转化氢气储运、加注的关键材料及技术设备;在公共交通、物流运输、煤化工综合利用、储能等领域开展氢能技术的集成应用;引进转化氢燃料电池汽车与关键零部件的生产制造技术。 |
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2021.3 |
《宁夏回族自治区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》 |
布局氢能等新能源产业,推进氢能制备、存储、加注等技术开发 |
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青海 |
2021.2 |
《青海省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》 |
引进开发推广大型储能装置、太阳能制氢等技术,支持建设氢能储能等技术创新应用,探索开展氢能绿色开发利用。 |
山东 |
2018.9 |
《山东省新能源产业发展规划(2018-2028年)》 |
以济南、青岛、潍坊为重点,立足前沿、打造尖端,综合推广利用氢能源,积极推进济南“中国氢谷”建设。到2028年, 全省氢能产业产值力争突破500亿元 |
2020.1 |
《关于加快胶东经济圈一体化发展的指导意见》 |
统筹加氢站布局建设,建设胶东氢能源示范推广区。 |
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2020.3 |
《关于山东省2019年国民经济和社会发展计划执行情况与2020年计划草案的报告》 |
实施非化石能源倍增行动计划,编制实施海上风电规划和氢能发展中长期规划;出台《氢能产业中长期发展规划》,加快构筑济南“中国氢谷”、青岛“东方氢岛”两大高地,着力打造鲁氢产业带,布局建设氢能及燃料电池示范区。实施20项左右重大基础研究项目和100项左右重大科技创新工程项目,争取将氢能源等山东省具有优势的技术纳入国家科技发展布局。 |
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2020.6 |
《山东省氢能产业中长期发展规划(2020-2030年)》 |
山东省在2022年氢能产业总产值规模突破200亿元,累计建成加氢站30座,省域内累计示范推广燃料电池汽车3000辆左右;到2025年, 氢能产业总产值规模突破1000亿元,累计建成加氢站100座,累计推广燃料电池汽车10000辆;到2030年, 氢能产业总产值规模突破3000亿元,累计建成加氢站200座,累计推广燃料电池汽车50000辆。 |
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2021.2 |
《2021年全省能源工作指导意见》 |
积极推动东岳集团燃料电池用质子交换膜产业化等首批重大示范项目建设,评选井启动第二批省级示范项目建设,年内完成投资20亿元,开展可再生能源制氢试点,建成东营“渔光互补”光伏制氢项目。有序推动鲁氢经济带及周边地区加氢站建设,新增加氢站8座,日供氢能力增加6000公斤。 |
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2021.4 |
《山东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》 |
提到氢能发展建设 |
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山西 |
2016.8 |
《山西省“十三五”战略性新兴产业发展规划》 |
深入开展节能与新能源汽车试点示范。 |
2019.4 |
《山西省新能源汽车产业2019年行动计划》 |
支持太原等地申报国家级试点示范城市,并将山西打造成中国“氢谷”。山西明确在氢燃料电池汽车补贴方面,将按照中央财政补助1: 1的比例给予省级财政补助,并对加氢站和氢燃料加注进行适度补贴。 |
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2019.9 |
《山西能源革命综合改革试点行动方案》 |
充分利用焦炉煤气等氢能资源丰富和低成本优势,培育氢能优势产业集群,探索煤制氢+CCS (二氧化碳捕集封存)、可再生能源制氢等低碳高效技术。加快推进加氢站、氢燃料电池及配件、氢燃料汽车发展,开展重载汽车“柴转氢”试点。 |
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2021.4 |
《山西省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》 |
提到氢能发展建设 |
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陕西 |
2016.9 |
《陕西省“十三五”战略性新兴产业发展规划》 |
积极探索氢燃料电池、储能型电池组等核心技术 |
2020.1 |
《关于征集2020年陝西省地方标准制修订项目的函》 |
完善氢能与燃料电池、电力储能等新能源综合利用标准体系。 |
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2021.2 |
《陕西省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二0三五年远景目标纲要》 |
立足氢能资源优势,聚焦产业链关键环节,引进国内外氢能先进装备企业,加快形成氢能储运、加注及燃料电池等产业链。支持榆林、渭南、铜川、韩城等建设规模化副产氢纯化项目,形成2-3个千吨级燃料电池级氢气工厂,具备万吨级氢气资源储备和升级基础 |
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上海 |
2020.5 |
《上海市推进新型基础设施建设行动方案(2020-2022年)》 |
与氢能产业相关的领域主要集中在产线无人化、重大实验室、20座加氢站、智能网联物流车上路。 |
2020.11 |
《燃料电池汽车产业创新发展实施计划》 |
到2023年,上海燃料电池汽车产业发展实现“百站、千亿、万辆”总体目标,规划加氢站接近100座并建成运行超过30座,形成产出规模约1000亿元,发展规模全国前列,推广燃料电池汽车接近10000辆,应用规模全国领先;到2025年,上海成为全球燃料电池汽车产业发展高地,建成运行超过70座加氢站,推广应用燃料电池汽车达到万辆级规模以上。 |
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2021.1 |
《上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》 |
聚焦氢能等重点产业,推进坚强智能电网、加氢站、智慧燃气体系建设,加强氢能源科技攻关与前瞻谋划 |
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2021.2 |
《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》 |
到2025年,燃料电池汽车应用总量突破1万辆。建成并投入使用各类加氢站超过70座,实现重点应用区域全覆盖。推动加氢基础设施建设,完善车用氢气制、储、运、加注环节标准规范。支持加氢站、充换电设施、智能路侧设施和重大功能性平台项目纳入“新基建”示范,在财税、低息贷款等方面给予支持。出台支持燃料电池汽车产业发展扶持政策,对车辆示范运行、关键零部件应用、加氢站建设及运营等给予补贴 |
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云南 |
2021.1 |
2021年云南省人民政府工作报告 |
提出培育氢能和储能产业 |
2021.2 |
《云南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》 |
提出培育氢能和储能产业 |
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四川 |
2017.2 |
《四川省“十三五”战略性新兴产业发展规划》 |
开展氢燃料电池机车等重大装备研究井实现工程示范 |
2019.10 |
《四川省打 好柴油货车污染治理攻坚战实施方案》 |
鼓励开发氢燃料等新能源专用发动机,优化动力总成系统匹配。 |
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2020.4 |
《新能源与智能汽车产业2020年度工作要点》 |
2020年重点推动龙头骨干企业加快升级改造,力争全省实现新能源汽车生产3.5万辆,同比增长10%,新能源汽车累计推广应用达12万辆。 |
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2020.9 |
《四川省氢能产业发展规划(2021一2025年)》 |
到2025年,燃料电池汽车应用规模达6000辆,加氢站60座,氢能分布式能源站和备用电源项目5座,氢储能电站2座;培育国内领先企业25家,其中核心原材料企业2家,制氢企业7家,储运和加氢企业6家,燃料电池及整车制造企业10家。 |
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2021.2 |
《四川省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二O三五年远景目标纲要》 |
重点培育氢能及燃料电池等产业,打造一批新兴产业未来增长引擎。 |
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天津 |
2020.1 |
《天津市氢能产业发展行动方案(2020-2022年)》 |
到2022年,氢能产业总产值突破150亿元;引育2至3家在氢燃料电池及核心零部件等领域的龙头企业;建成至少10座加氢站、打造3个氢燃料电池车辆推广应用试点示范区,开展至少3条公交或通勤线路示范运营,累计推广使用氢燃料电池车辆1000辆以上;建成至少2个氢燃料电池热电联供示范项目。 |
2021.2 |
《天津市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》 |
提到氢能发展建设 |
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浙江 |
2019.8 |
《浙江省加快培育氢能产业发展的指导意见》 |
到2022年,浙江省氢燃料电池整车产能达到1000辆,氢燃料发动机产量超过1万台,氢能产业总产值超过100亿元。 |
2020.3 |
《制造强省建设行动计划》 |
开展氢能应用试点,建成国内氢能产业高地。 |
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2020.4 |
《浙江省促进汽车消费的若干意见(2020- 2022年)》 |
通过开展汽车“以旧换新”活动、大力推广新能源汽车和清洁能源汽车等方式,增强省汽车消费市场活力 |
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2021.1 |
《浙江省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》 |
加快储能、氢能发展 |
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2021.2 |
《浙江省能源发展“十四五”规划(征求意见稿)》 |
杭州、宁波、嘉兴、湖州等地区形成一定规模的氢能产业集群。到2025年推广氢燃料电池汽车1000辆以上。重点突破高比功率车用氢燃料电池电堆、质子交换膜、储氢罐制备技术等一批关键共性技术等。 |
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内蒙古 |
2020.10 |
《关于加快推进“科技兴蒙”行动支持科技创新若干政策措施》 |
聚焦制约产业转型升级的突出短板,瞄准氢能领域 |
2020.12 |
《内蒙古自治区促进燃料电池汽车产业发展若干措施(试行)》(征求意见稿) |
2020-2023年,在公交、物流、矿山等领域累计推广燃料电池汽车3830辆以上,建成加氢站(包括合建站) 60座。2024 -2025年将累计推广燃料电池汽车10000辆,建成加氢站(包括合建站) 90座。 |
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2021.2 |
《内蒙古自治区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》 |
发展规模化风光制氢,探索氢能供电供热商业模式,建设绿氢生产基地。 |
资料来源:观研天下整理(LC)
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