汽车胶管是构成汽车管路系统的主要部件,可分为燃油胶管、制动胶管、散热器胶管、空调胶管、助力转向胶管、涡轮增压胶管等,多分布在汽车发动机系统、底盘系统和车身系统三大总成系统中,发挥着输油、输气、供水、控制传递动力、冷却、供暖等作用。
国家层面汽车胶管行业相关政策
根据观研报告网发布的《中国汽车胶管行业现状深度研究与未来投资预测报告(2022-2029年)》显示,汽车胶管行业同时属于橡胶制品业和汽车零部件行业,由国家发展和改革委员会、工业和信息化部进行宏观管理和政策指导。近些年来,为了促进汽车胶管行业发展,我国颁布了多项关于支持、鼓励、规范汽车胶管行业的相关政策,如2022年国家发展和改革委员会发布的《关于加快废旧物资循环利用体系建设的指导意见》提升汽车零部件、工程机械、机床、文办设备等再制造水平,推动盾构机、航空发动机、工业机器人等新兴领域再制造产业发展
国家层面汽车胶管行业相关政策
发布时间 | 发布部门 | 政策名称 | 主要内容 |
2022年1月 | 国家发展和改革委员会 | 《关于加快废旧物资循环利用体系建设的指导意见》 | 推进再制造产业高质量发展。提升汽车零部件、工程机械、机床、文办设备等再制造水平,推动盾构机、航空发动机、工业机器人等新兴领域再制造产业发展,推广应用无损检测、增材制造、柔性加工等再制造共性关键技术。 |
2020年11月 | 中国橡胶工业协会 | 《橡胶行业“十四五”发展规划指导纲要》 | 坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念和稳中求进的工作总基调,通过结构调整、科技创新、绿色发展,采取数字化、智能化、平台化和绿色化实现转型,推动质量变革、效率变革、动力变革,实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的发展。重点放在提高产品质量、自动化水平、信息化水平、生产效率、节能降耗、环境保护、产业集中度、企业竞争力和经济效益上。橡胶工业总量要保持平稳增长,继续稳固中国橡胶工业国际领先的规模影响力和出口份额。争取在“十四五”末(2025年)进入橡胶工业强国中级阶段 |
2020年2月 | 工信部 | 《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》 | 优先支持汽车、电子、船舶、航空、电力装备、机床等产业链长、带动能力强的产业……大力提升食品包装材料、汽车零部件、核心元器件、关键电子材料等配套产业的支撑能力 |
2018年12月 | 发改委 | 《汽车产业投资管理规定》 | 聚焦汽车产业发展重点,加快推进新能源汽车、智能汽车、节能汽车及关键零部件,先进制造装备,动力电池回收利用技术、汽车零部件再制造技术及装备研发和产业化。 |
2018年10月 | 财政部、税务总局 | 《财政部税务总局关于调整部分产品出口退税率的通知》财税〔2018〕123号 | 自2018年11月1日起提高部分产品出口退税率,其中轮胎、橡胶管带、橡胶制品等产品出口退税率由9%提高到13%,天然橡胶、合成橡胶等原材料出口退税率由5%提高到10%。 |
2017年4月 | 工业和信息化部、发展改革委、科技部 | 《汽车产业中长期发展规划》 | 力争经过十年持续努力,关键技术取得重大突破,动力系统、高效传动系统、汽车电子等节能技术达到国际先进水平,动力电池、驱动电机等关键核心技术处于国际领先水平。 |
2016年11月 | 发改委 | 《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》 | 将《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》明确的五大领域8个产业,进一步细化到40个重点方向下174个子方向,其中具有耐热、耐蚀、耐磨损功能橡胶,特种橡胶材料,氟橡胶、硅橡胶,热塑性弹性体、新型反式丁戊共聚橡胶等其他高品质合成橡胶被列入该目录;高性能密封材料如动力传动、减振、制动系统用密封材料被列入该目录,国家将加大财税金融政策扶持力度,引导和鼓励社会资金投入 |
2016年10月 | 工信部 | 《有色金属工业发展规划(2016-2020年)》 | 提出要大力发展功性能轻合金材料,轻合金材料发展重点包括高性能铝合金汽车面板,汽车防碰撞系统用泡沫铝结构件,汽车发动机和内部结构件用铝合金精密锻件等。 |
2015年10月 | 中国橡胶协会 | 《中国橡胶行业“十三五”发展规划指导纲要》 | 提出了具有战略性、创新性的新思路、新任务和新措施,以及一批对行业结构调整、转型升级有重大带动作用的产品、技术、工艺,以创新驱动、智能制造、绿色发展、品牌打造为引领,力争在“十三五”末(2020年)实现橡胶工业强国初级阶段的目标。 |
资料来源:观研天下数据中心整理
部分省市汽车胶管行业相关政策
为了响应国家号召,各省市积极推动汽车胶管行业发展,发布了一系列政策推进汽车胶管产业发展,如《上海市人民政府办公厅关于印发促进绿色低碳产业发展、培育“元宇宙”新赛道、促进智能终端产业高质量发展等行动方案的通知》探索了发动机关键零部件、汽车、高端医疗设备等再制造业务,形成汽车零部件、工程机械等再制造企业集聚优势。
部分省市汽车胶管行业相关政策
省市 | 发布时间 | 政策名称 | 主要内容 |
江苏 | 2022年7月 | 省政府关于深入推进计量工作的意见 | 围绕我省现代先进测量产业需求,建设新能源汽车零部件、智能工业机器人、风电装备、航空航天新材料、轨道交通零部件等15个国家级、省级产业计量测试中心。 |
上海 | 2022年7月 | 上海市人民政府办公厅关于印发促进绿色低碳产业发展、培育“元宇宙”新赛道、促进智能终端产业高质量发展等行动方案的通知 | 探索发动机关键零部件、汽车、高端医疗设备等再制造业务,形成汽车零部件、工程机械等再制造企业集聚优势。 |
内蒙古 | 2022年2月 | 内蒙古自治区人民政府关于促进制造业高端化、智能化、绿色化发展的意见 | 新能源汽车制造方面,围绕电动重卡替代传统燃油载重车,加快释放新能源汽车产能,在呼包鄂等地区集中布局配套零部件项目,打造形成涵盖动力电池、电机、电控系统、动力总成、配套零部件及整车研发制造的新能源汽车全产业链,建成重要的区域性新能源汽车生产基地 |
天津 | 2021年7月 | 天津市人民政府办公厅关于印发天津市制造业高质量发展“十四五”规划的通知 | 坚持电动化、网联化、智能化发展方向,大力发展节能和新能源汽车、智能网联汽车,提升关键零部件本地配套率,鼓励产业间跨界融合,增强产业国际化水平。到2025年,产业规模达到3000亿元,年均增长5.5%,打造全国新能源汽车与智能网联车发展高地。 |
河南 | 2018年11月 | 河南省人民政府办公厅关于印发河南省新能源及网联汽车发展三年行动计划(2018—2020年)的通知 | 增强零部件配套优势。坚持培育本地企业和引进龙头企业并重,加强关键零部件研发创新和项目布局,构建完善的汽车零部件配套体系。 |
湖北 | 2016年9月 | 省人民政府关于印发湖北省工业“十三五”发展规划的通知 | “十二五”期间重点围绕80万吨乙烯、武汉联想、通用汽车等重大项目,扩大了石化深加工、移动互联、汽车零部件等产业链配套投资。 |
山西 | 2012年11月 | 山西省人民政府办公厅关于印发山西省新型材料产业发展“十二五”规划的通知 | 力发展特种橡胶材料,走精细化、系列化路线,积极开发新产品,扩大生产规模。 |
资料来源:观研天下数据中心整理(YA)
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