高速公路简称高速路,是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定:高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上,设计速度每小时80至120千米。
国家层面高速公路行业相关政策
根据观研报告网发布的《中国高速公路行业现状深度研究与未来投资分析报告(2022-2029年)》显示,近些年来,为了促进高速公路行业发展,我国颁布了多项关于支持、鼓励、规范高速公路行业的相关政策,如2022年国家发展和改革委员会发布的《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》加快制定各省高速公路快充网络分阶段覆盖方案。明确高速公路快充站建设标准规范,将快充站纳入高速公路服务区配套基础设施范围,加强高速公路快充站项目立项与验收环节管理,做好建设用地和配套电源保障工作。
国家层面高速公路行业相关政策
发布时间 | 发布部门 | 政策名称 | 主要内容 |
2022-04-11 | 国务院办公厅 | 国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知 | 严禁擅自阻断或关闭高速公路、普通公路、航道船闸。不得擅自关停高速公路服务区、港口码头、铁路车站和航空机场,或擅自停止国际航行船舶船员换班。 |
2022-01-21 | 国家发展和改革委员会 | 关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见 | 加快高速公路快充网络有效覆盖。加快制定各省高速公路快充网络分阶段覆盖方案。明确高速公路快充站建设标准规范,将快充站纳入高速公路服务区配套基础设施范围,加强高速公路快充站项目立项与验收环节管理,做好建设用地和配套电源保障工作。 |
2022-01-19 | 国务院 | 关于印发“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的通知 | 畅通沿江通道,加快建设沿江高铁,优化以高等级航道和干线铁路、高速公路为骨干的沿江综合运输大通道功能。升级沿海通道,提高铁路通道能力,推进高速公路繁忙路段扩容改造,提升港口航道整体效能,构建大容量、高品质的运输走廊。 |
2022-01-17 | 交通运输部 | 关于做好2022年道路水路春运疫情防控和运输服务保障工作的通知 | 加强收费站通行管理,强化电子不停车收费(ETC)车道运行监测,及时处置异常情况,强化疏堵保畅,避免造成车辆拥堵和人员聚集。督促高速公路服务区进一步加强加油、用餐、如厕等关键环节服务管理,确保商品供应充足、设施安全有效、环境卫生可靠、服务便捷高效。 |
2022-01-07 | 国务院办公厅 | 关于印发推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021—2025年)的通知 | 提高技术装备绿色化水平。积极推动新能源和清洁能源车船、航空器应用,推动在高速公路服务区和港站枢纽规划建设充换电、加气等配套设施。 |
2021-12-08 | 交通运输部 | 关于充分利用信息化手段切实加强道路旅客运输非法违规运营精准协同治理工作的通知 | 充分运用报刊、广播、电视、互联网、微博、微信公众号等多种渠道,以及汽车客运站、高速公路服务区、客车、公共汽电车、出租汽车的视频播放设备或电子宣传屏等载体,大力宣传非法违规运营的危害性,加大非法违规运营典型案例曝光力度,引导社会群众自觉抵制乘坐非法违规运营车辆。 |
2021-06-15 | 交通运输部 | 全面推广高速公路差异化收费实施方案 | 进一步深化交通运输领域供给侧结构性改革,坚持系统观念,统筹全路网资源,深度挖掘空间,因地制宜施策,创新服务模式,强化技术支撑,完善政策引导,全面推广高速公路差异化收费,持续提升高速公路网通行效率,降低高速公路出行成本,促进物流业降本增效,让社会公众更多分享高速公路改革发展的红利。 |
2021-12-02 | 交通运输部 | 关于进一步加强电煤运输公路通行服务保障工作的通知 | 严格执行高速公路入口称重检测工作,保障电煤合法装载运输,确保电煤运输车辆和公路基础设施安全。 |
2019-05-21 | 国务院办公厅 | 关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知 | 全面推广高速公路差异化收费,引导拥堵路段、时段车辆科学分流,进一步提升高速公路通行效率。 |
资料来源:观研天下数据中心整理
部分省市高速公路行业相关政策
为了响应国家号召,各省市积极推动高速公路行业发展,发布了一系列政策推进高速公路产业发展,如《关于促进交通运输发展的六条政策措施》扎实推进路衍经济发展。加快实施高速公路服务区改造升级,打造融合商贸、物流等多元化产业的开放式服务区。利用高速公路服务区和互通立交出入口等节点资源,建设物流转运点和仓储集散中心,布局光伏发电项目。推动高速公路服务区充电设施全覆盖。
部分省市高速公路行业相关政策
省市 | 发布时间 | 政策名称 | 主要内容 |
河北 | 2022-06-02 | 关于促进交通运输发展的六条政策措施 | 扎实推进路衍经济发展。加快实施高速公路服务区改造升级,打造融合商贸、物流等多元化产业的开放式服务区。利用高速公路服务区和互通立交出入口等节点资源,建设物流转运点和仓储集散中心,布局光伏发电项目。推动高速公路服务区充电设施全覆盖。盘活光纤通信管道资源,开展光纤通信管道租赁业务,支持基础和增值电信业务发展。鼓励支持桥下空间资源利用。 |
湖北 | 2022-05-13 | 省人民政府办公厅关于印发长江中游城市群发展“十四五”实施方案湖北省主要目标和任务分工方案的通知 | 推动省际高速公路衔接畅通,推动京港澳高速(G4)等扩容改造,规划建设一批省级高速公路,加快国省道干线跨省路段提质改造,打通省际市际待贯通路段,支持渡改桥等项目建设。 |
内蒙古 | 2022-02-20 | 内蒙古自治区人民政府关于印发自治区2022年坚持稳中求进推动产业高质量发展政策清单的通知 | 继续对通行自治区内高速公路ETC客货车给予5%通行费折扣优惠,长期执行。继续推行高速公路差异化收费试点,降低高速公路出行成本,促进物流业降本增效。 |
天津 | 2022-01-26 | 天津市人民政府关于印发天津市贯彻落实《国家综合立体交通网规划纲要》实施方案的通知 | 在综合立体交通主骨架、主枢纽基础上,注重存量资源优化和增量供给提质,强化双城辐射、便捷各区连通、全面覆盖城乡,形成铁路、公路“快、干、基”三级网络。发达的快速网由主骨架中的高铁城际、高速公路构成,畅达全国、密接京冀、快连双城 |
黑龙江 | 2021-12-31 | 黑龙江省人民政府办公厅关于印发黑龙江省“十四五”综合交通运输体系发展规划的通知 | 完善高速公路网布局,推进市(地)之间高速公路全联通,建设鹤哈高速鹤岗至伊春段等项目,分阶段谋划伊春至嘉荫等通县高速公路建设。到2025年,高速公路总里程超过6000公里,10万人口以上城镇通高速比例达到85%以上。 |
河南 | 2020-09-08 | 河南省人民政府关于印发河南省高速公路网规划(2021—2035年)的通知 | 突出生态优先,尊重自然、保护环境,确保高速公路网建设与生态环境相协调、与资源承载能力相适应,高效利用综合交通走廊,集约节约利用土地和黄河等主要河流桥位资源;加快数字资源开发、信息技术应用,推进智慧高速公路建设。 |
江苏 | 2017-06-15 | 省政府关于进一步加快推进高速公路和干线航道建设的意见 | 加快国家高速公路待贯通路段和省际高速公路建设,推进高速公路拥堵路段扩容改造,加快过江通道及高速公路接线建设,加强高速公路与综合交通运输网络衔接,到2020年,全省高速公路总里程达到5000公里左右, 基本建成“五纵九横五联”高速公路网。 |
山西 | 2016-09-23 | 山西省人民政府关于进一步推进全省高速公路建设的意见 | 充分发挥各市、县政府参与高速公路建设的积极性,构建“国高网省建、省高网市建”的建设模式。列入规划的国家高速公路网项目由省级负责建设,省高速公路网项目由设区市负责建设,构建省市联动、合力共建的高速公路建设新体制,充分调动各方积极性,全力推进高速公路建设。 |
资料来源:观研天下数据中心整理(YA)
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