输送机械是以连续,均匀,稳定的输送方式,沿着一定的线路搬运或输送散状物料和成件物品的机械装置,简称输送机械。由于输送机械具有能在一个区间内连续搬运物料,运行成本低,效率高,容易控制等特点,因而被广泛就用于现代物流系统中。它是现代装备传输系统实现物料输送搬运的最主要基础装备,在现代生产企业中,各种自动化流水线都属于自动化的输送机械。
根据我国国民经济行业分类标准,输送机械行业属于“C34通用设备制造业”大类下的“C343物料搬运设备制造”,具体细分为“C3434连续搬运设备制造”
1、行业主管部门、监管体制
目前,输送机械行业主要采用宏观调控和行业自律相结合的管理方式。输送机械行业宏观主管部门包括国家发改委、工信部、住建部、国家质检总局等。
主管部门/自律组织 |
主管职能 |
国家发改委 |
国家发改委负责产业布局,制定行业规划,审批、核准重大建设项目 |
工信部 |
工信部负责输送机械设备制造企业的行业管理 |
住建部 |
住建部及地方各级建设主管部门负责管理市场主体资格和资质,职能包括审批、查验各类工程企业进入市场的资格,认可、确定从业资质,建立行业标准等 |
国家质检总局 |
国家质检总局及地方各级质检部门负责产品质量安全监督工作,承担工业产品生产许可证管理等职能 |
中国重型机械工业协会及其下属分会 |
执行装备制造企业的引导和服务职能 |
资料来源:观研天下整理
2、行业标准及相关政策
根据观研报告网发布的《中国输送机械行业发展趋势调研与未来投资研究报告(2022-2029年)》显示,输送机械行业与电力、冶金、建材、煤炭、钢铁、港口等多个下游行业关联密切,是影响各行业产业升级、技术进步的重要因素。该行业受国家多项政策支持。该行业主要标准规范及产业政策分别如下表所示:
我国输送机械行业主要标准规范
序号 |
标准规范 |
主要内容 |
1 |
《带式输送机设计计算方法》GB/T 36698- 2018 |
规定了带式输送机的设计计算,用于确定带式输送机主要部件(如驱动装置、制动装置、拉紧装置、滚筒、托辊和输送带等)的基本参数与布置设计。 |
2 |
《带式输送机》GB/T 10595-2017 |
规定了带式输送机的型式和基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装盒贮存。 |
3 |
《带式输送机安全规范》GB 14784-2013 |
规定了带式输送机在设计和制造、安装、使用和维护等方面的安全要求。 |
4 |
《圆管带式输送机》JB/T 10380-2013 |
规定了圆管带式输送机的型式、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存。 |
5 |
《港口连续装卸设备安全规程》GB/T 13561.3-2009 |
第三部分详细规定了港口带式输送机、埋刮板输送机和斗式提升机在设计、制造、使用、保养和维修及报废等方面的安全要求。 |
6 |
《煤矿用带式输送机安全规范》GB 22340-2008 |
规定了煤矿用带式输送机设计、制造、安装、使用和维护的安全要求。 |
7 |
《带式输送机工程设计规范》GB 50341-2008 |
统一和规范带式输送机工程设计,适用于利用托辊支承、依靠传动滚筒与输送带之间摩擦力传递牵引力的带式输送机工程设计,不适用于钢丝绳牵引、管状等特殊型式带式输送机工程设计。 |
资料来源:观研天下整理
我国输送机械行业主要政策
发布时间 |
发布部门 |
政策文件 |
重点内容 |
2022年2月 |
工信部、国家发改委、生态环境部 |
《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》 |
关键工序数控化率达到80%左右,生产设备数字化率达到55%,打造30家以上智能工厂开展钢铁行业智能制造行动计划,推进5G、工业互联网、人工智能、商用密码、数字孪生等技术在钢铁行业的应用开展智能制造示范推广,打造一批智能制造示范工厂。 |
2022年1月 |
国务院 |
《国务院关于印发“十四五”数字经济发展规划的通知》 |
全面深化重点产业数字化转型,深入实施智能制造工程,大力推动装备数字化,开展智能制造试点示范专项行动,完善国家智能制造标准体系 |
2021年11月 |
工业和信息化部,国家标准化管理委员会 |
《国家智能制造标准体系建设指南》 |
智能工厂标准主要包括智能工厂设计、智能工厂交付、智能设计、智能生产、智能管理、工厂智能物流、集成优化等7个部分,主要规定智能工厂设计和交付等过程,以及工厂内设计、生产、管理、物流及系统集成等内容 |
2021年1月 |
工信部 |
《工业互联网创新发展行动计划(2021-2023)》 |
重点企业生产效率提升20%以上,新模式应用普及率达30%,制造业数字化、网络化、智能化发展基础更加坚实,提质、增效、降本、绿色、安全发展成效不断提升工业芯片、工业软件、工业控制系统等供给能力明显增强:基本建立统一、融合、开放的工业互联网标准体系,关键领域标准研制取得突破。 |
2021年4月 |
工信部 |
《“十四五”智能制造发展规划(征求意见稿)》 |
规划指出,推进智能制造,关键要立足制造本质,紧扣智能特征以工艺、装备为核心。以数据为基础.依托制造单元、车间厂、供应链和产业集群等载体,构建虚实融合、知识驱动.动态优化、安全高效的智能制造系统。作为一项持续演进。迭代提升的系统工程智能制造需要长期坚持.分步实施。到2025年,规模以上制造业企业基本普及数字化。重点行业骨干企业初步实现智能转型。到2035年 ,规模以上制造业企业全面普及数字化,骨干企业基本实现智能转型。 |
2021年3月 |
国务院 |
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远暴目标纲要》 |
纲要指出,坚持把发展经济著力点放在实体经济上,加快推进制造强国、质量强国建设,坚持自主可控、安全高效,推进产业基础高级化、产业链现代化。保持制造业比重基本稳定.增强制造业竞争优势,推动制造业高质量发展。深入实施智能制造和绿色制造工程,发展服务型制造新模式,推动制造业高端化智能化绿色化。 |
2021年12月 |
国务院 |
关于印发十四五冷链物流发展规划的通知 |
推进冷链设施数字化改造。推动冷链物流全流程、全要素数字化,鼓励冷链物流企业加大温度传感器、温度记录仪、无线射频识别(RFID)电子标签及自动识别终端、监控设备、电子围栏等设备的安装与应用力度,推动冷链货物、场站设施、载运装备等要素数据化、信息化、可视化。实现对到货检验、入库、出库.调拨、移库移位、库存盘点等各作业环节数据自动化采集与传输。 |
2019年10月 |
工信部等13个部门 |
《制造业设计能力提升专项行动计划(2019-2022年)》 |
计划指出,争取用4年左右的时间。推动制造业短板领域设计问题有效改善,工业设计基础研究体系逐步完备,公共服务能力大幅提升人才培养模式创新发展,在高档数控机床工业机器人汽车电力装备.石化装备.重型机械等行业以及节能环保、人工智能等领域实现原创设计突破。补齐装备制造设计短板。聚焦装备制造业开放设计平台建设。特种用途或特殊环境装备设计.高端装备关键零部件设计等重点,拟订并发布制造业短板领域设计问题清单,探素利用“揭榜挂帅”机制.引导相关地区和机构联合攻关.加快突破关键核心技术,促进设计成果创新示范应用。 |
资料来源:观研天下整理(YYJ)
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