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我国高强度紧固件行业受国家政策鼓励 符合中国制造发展战略 未来市场发展前景广阔

一、行业主管部门和监管体制

高强度紧固件制造行业是各项高端装备制造业的基础支持产业,产品下游应用范围广泛,涉及我国工业生产的方方面面,对国民经济发展具有重要意义。

紧固件制造业接受政府宏观调控管理和行业自律管理,行业主管部门主要为国家发改委、工信部,同时受风电、工程机械、轨道交通等下游应用行业主管政府部门管理;行业自律组织主要为中国机械通用零部件工业协会、全国紧固件标准件技术委员会等。

1、国家发改委

国家发改委负责拟订并组织实施国民经济和社会发展战略、中长期规划和年度计划,统筹协调经济社会发展,推进可持续发展战略,负责节能减排的综合协调工作,组织拟订发展循环经济、全社会能源资源节约和综合利用规划及政策措施并协调实施,参与编制生态建设、环境保护规划,协调生态建设、能源资源节约和综合利用的重大问题,综合协调环保产业和清洁生产促进有关工作。

2、工信部

工信部的主要职责为提出新型工业化发展战略和政策,协调解决新型工业化进程中的重大问题,拟订并组织实施行业规划、产业政策和标准,推进产业结构战略性调整和优化升级,推进信息化和工业化融合。

3、中国机械通用零部件工业协会

中国机械通用零部件工业协会是全国性、行业性社会团体,下含紧固件分会等七个分支机构,负责对行业改革和发展情况进行调研,为政府制定政策提出建议;组织市场及技术发展调研,为行业内企业开拓市场服务;组织修订、制定标准、组织质量监督和推荐优秀新产品;开展行业统计工作,组建行业技术和经济信息网络。

4、全国紧固件标准化技术委员会

全国紧固件标准件技术委员会由国家标准化管理委员会(以下简称国家标准委)批准成立,并负责业务指导,由中国机械工业联合会负责日常管理的全国性紧固件标准化技术组织。分析本专业领域标准化的需求,研究提出本专业领域的国家标准发展规划、标准体系、国家标准制修订计划项目的建议;按国家标准制修订计划组织并负责本专业领域国家标准的起草和技术审查工作;建立和管理国家标准立项、起草、征求意见、技术审查、报批等相关工作档案。

二、行业主要法律法规政策

高强度紧固件制造业作为高端装备制造业的基础产业,是战略性新兴产业的重要环节。《中国制造2025》明确指出,要统筹推进核心基础零部件发展,促进大中小企业协调发展,激发中小企业创业创新活力,发展一批主营业务突出、竞争力强、成长性好、专注于细分市场的专业化“小巨人”企业;《产业结构调整指导目录(2019年本)》将“合金钢、不锈钢、耐候钢高强度紧固件、钛合金、铝合金紧固件和精密紧固件”列为“鼓励类”产业。

行业主要法律法规政策

发布时间 发布部门 政策名称 重点内容
2021年2月 国务院 《国务院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》(国发〔2021〕4号) 建立健全绿色低碳循环发展经济体系,促进经济社会发展全面绿色转型。推动能源体系绿色低碳转型,坚持节能优先,完善能源消费总量和强度双控制度。提升可再生能源利用比例,大力推动风电、光伏发电发展,因地制宜发展水能、地热能、海洋能、氢能、生物质能、光热发电。
2015年5月 国务院 《中国制造2025》(国发[2015]28号) 加快推动新一代信息技术与制造技术融合发展,把智能制造作为两化深度融合的主攻方向;着力发展智能装备和智能产品,推进生产过程智能化,培育新型生产方式,全面提升企业研发、生产、管理和服务的智能化水平;统筹推进“四基”(核心基础零部件(元器件)、先进基础工艺、关键基础材料和产业技术基础)发展,加强“四基”创新能力建设,推动整机企业和“四基”企业协同发展;在促进大中小企业协调发展方面,激发中小企业创业创新活力,发展一批主营业务突出、竞争力强、成长性好、专注于细分市场的专业化“小巨人”企业。
2019年10月 发改委 《产业结构调整指导目录(2019年本)》(发改委令第29号) 将“合金钢、不锈钢、耐候钢高强度紧固件、钛合金、铝合金紧固件和精密紧固件”列为“鼓励类”
2019年5月 发改委 《关于完善风电上网电价政策的通知》(发改价格[2019]882号) 2018年底之前核准的陆上风电项目,2020年底前仍未完成并网的,国家不再补贴;2019年1月1日至2020年底前核准的陆上风电项目,2021年底前仍未完成并网的,国家不再补贴。对2018年底前已核准的海上风电项目,如在2021年底前全部机组完成并网的,执行核准时的上网电价;2022年及以后全部机组完成并网的,执行并网年份的指导价。
2020年1月 财政部、发改委、能源局 《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》(财建[2020]4号) 风电、光伏等可再生能源已基本具备与煤电等传统能源平价的条件,因此要完善现行补贴方式、完善市场配置资源和补贴退坡机制、优化补贴兑付流程等。
2016年12月 发改委、能源局 《能源生产和消费革命战略(2016-2030)》(发改基础[2016]2795号) 加快大型陆地、海上风电系统技术及成套设备研发,推动低风速、风电场发电并网技术攻关;优化风电和光伏发电布局,加快中东部可再生能源发展,稳步推进―三北‖地区风光电基地建设,建立弃风率和弃光率预警考核机制,实现可再生能源科学有序发展。鼓励可再生能源电力优先就近消纳,充分利用规划内输电通道实现跨区外送。
2020年4月 能源局 《国家能源局综合司关于做好可再生能源发展“十四五”规划编制工作有关事项的通知》(国能综通新能[2020]29号) 各地区、各有关部门要高度重视可再生能源发展“十四五”规划编制工作,紧紧围绕“四个革命、个合作”能源安全新战略,科学提出可再生能源发展目标,明确可再生能源发展的主要任务、重大工程、创新方式和保障措施,推动可再生能源持续降低成本、扩大规模、优化布局、提质增效,实现高比例、高质量发展,为推动“十四五”期间可再生能源成为能源消费增量主体,实现2030年非化石能源消费占比20%的战略目标奠定坚实基础。
2021年5月 能源局 《关于2021年风电、光伏发电开发建设有关事项的通知》(国能发新能〔2021〕25号) 各省(区、市)完成年度非水电最低消纳责任权重所必需的新增并网项目,由电网企业实行保障性并网,2021年保障性并网规模不低于9,000万千瓦(90GW)。

资料来源:观研天下整理(WWTQ)

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为推动汽车起重机行业的发展,我国发布了一系列行业政策,如2025年1月国务院办公厅发布的《关于建设美丽中国先行区的实施意见》提出优化调整运输结构,加快应用标准化多式联运装备和新能源运载工具、工程机械。

2025年03月18日
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近些年来,为促进工业无人机行业的发展,我国陆续发布了许多政策,如2025年1月国务院办公厅发布的《关于建设高质量户外运动目的地的指导意见》提出引导企业应用人工智能、大数据、物联网等信息技术,深化户外运动线上线下融合,开发智能骑行、智能划船、模拟飞行等新服务,提供实时轨迹记录、无人机航拍等新体验。

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为推动减速器行业的发展,我国陆续发布了许多政策,如2024年3月市场监管总局、中央网信办等部门发布的《贯彻实施〈国家标准化发展纲要〉行动计划(2024—2025年)》提出健全产业基础标准体系。制修订精密减速器、高端轴承、车规级汽车芯片等核心基础零部件(元器件)共性技术标准,推动解决产品高性能、高可靠性、长寿命等关键问题

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