航空发动机(Cyber Security)又称飞机发动机,是将燃料的热能或其他形式的能转变为机械能,为飞机、直升机等航空器提供动力的装置,是一种高度复杂和精密的热力机械,是为航空器提供飞行所需动力的发动机。
我国航空发动机行业相关政策
近些年来,为了加强航空发动机行业的建设,我国陆续发布了许多政策,如2022年国家中共中央、国务院发布的《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》中提出促进重大装备工程应用和产业化发展,加快大飞机、航空发动机和机载设备等研发,推进卫星及应用基础设施建设。
我国航空发动机行业相关政策
发布时间 | 发布部门 | 政策名称 | 主要内容 |
2022年1月 | 民航局等 | “十四五”民用航空发展规划 | 服务体系更加健全,人民享受航空服务的安全感、幸福感和获得感进一步提升,货运网络更加完善,通用航空服务丰富多元,无人机业务创新发展。 |
2022年1月 | 国务院 | 计量发展规划(2021-2035年) | 支撑先进制造与质量提升,服务高端仪器发展和精密制造,提升航空航天和海洋领域计量保障能力。 |
2022年11月 | 工信部等 | 关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知 | 打好关键核心技术攻坚战,提高大飞机、航空发动机及燃气轮机、船舶与海洋工程装备、高端数控机床等重大技术装备自主设计和系统集成能力。 |
2022年12月 | 中共中央、国务院 | 扩大内需战略规划纲要(2022-2035年) | 促进重大装备工程应用和产业化发展,加快大飞机、航空发动机和机载设备等研发,推进卫星及应用基础设施建设。 |
2023年8月 | 财政部、税务总局 | 关于民用航空发动机和民用飞机税收政策的公告 | 对民用航空发动机和民用飞机有关增值税、房产税和城镇土地使用税政策延续实施至2027年底。具体来看,对纳税人从事大型民用客机发动机、中大功率民用涡轴涡桨发动机研制项目而形成的增值税期末留抵税额予以退还;对上述纳税人及其全资子公司从事大型民用客机发动机、中大功率民用涡轴涡桨发动机研制项目自用的科研、生产、办公房产及土地,免征房产税、城镇土地使用税。 |
资料来源:观研天下整理
部分省市航空发动机行业相关政策
为了响应国家号召,各省市积极推动航空发动机行业的发展,比如成都发布的《成都市促进航空发动机产业高质量发展的专项政策》中提出鼓励行业龙头企事业单位创建国家级研发平台,凡新获批建设的航空整机、航空发动机、燃气轮机领域国家制造业创新中心,按照国家支持金额的50%给予配套支持。
部分省市航空发动机行业相关政策
省市 | 发布时间 | 政策名称 | 主要内容 |
重庆 | 2021年1月 | 重庆市两江新区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二零三五年远景目标纲要 | 做强通用航空产业,积极开展新一代航电装备、航空发动机、通用航空器、无人机及其零部件的研发和制造,布局建设高端航空装备、绿色航空能源动力、无人机等。 |
海南 | 2022年3月 | 关于振作工业经济运行推动工业高质量发展的实施方案 | 围绕海洋油气、生物医药、互联网、智能制造、新能源汽车、海工装备、航空航天、节能环保等领域,高质量谋划一批工业和信息产业重点投资项目。 |
广州 | 2022年3月 | 广州市现在高端装备产业链高质量发展三年行动计划 | 加快发展航空运输、航空制造、通用航空等相关产业,定向引进干支线飞机、公务机、直升机、无人机等研发总装项目。 |
成都 | 2023年10月 | 成都市促进航空发动机产业高质量发展的专项政策 | 鼓励行业龙头企事业单位创建国家级研发平台,凡新获批建设的航空整机、航空发动机、燃气轮机领域国家制造业创新中心,按照国家支持金额的50%给予配套支持。 |
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