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我国智能网联汽车行业相关政策:突破高级别智能网联汽车等超级终端

智能网联汽车,(Intelligent Connected Vehicle,ICV),是指车联网与智能车的有机联合,最终可替代人来操作的新一代汽车。智能网联车辆搭载有先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,融合现代通信与网络技术,实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享,具有安全、舒适、节能、高效的特点。

我国智能网联汽车行业相关政策

近些年来,为了促进智能网联汽车行业的发展,我国陆续发布了许多政策,如2023年住房城乡建设部发布的《关于全面推进城市综合交通体系建设的指导意见》提出支持智能网联汽车和智慧交通应用。推动“多杆合一、多箱合一”,建设集成多种设备及功能的智慧杆柱,感知收集动态、静态交通数据。推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展。

我国智能网联汽车行业相关政策

发布时间 发布部门 政策名称 主要内容
2023年11月 工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部 关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知 通过开展试点工作,引导智能网联汽车生产企业和使用主体加强能力建设,在保障安全的前提下,促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化,推动智能网联汽车产业高质量发展。基于试点实证积累管理经验,支撑相关法律法规、技术标准制修订,加快健全完善智能网联汽车生产准入管理和道路交通安全管理体系。
2023年11月 国务院 全面对接国际高标准经贸规则推进中国(上海)自由贸易试验区高水平制度型开放总体方案 在保障安全前提下,探索开展高度自动驾驶车辆在高速公路和高架道路上测试及示范应用,加快推动智能网联汽车商业化应用。深入开展智能网联汽车高精度地图应用试点。
2023年11月 住房城乡建设部 关于全面推进城市综合交通体系建设的指导意见 支持智能网联汽车和智慧交通应用。推动“多杆合一、多箱合一”,建设集成多种设备及功能的智慧杆柱,感知收集动态、静态交通数据。推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展。
2023年12月 国务院 关于加快内外贸一体化发展的若干措施 加强大宗贸易商品、对外承包工程、智能网联汽车、电子商务、支付结算等重点领域标准外文版编译,加大宣传推广力度,帮助企业降低市场转换的制度成本。
2023年12月 国家发展改革委、商务部、市场监管总局 关于支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革的意见(发改体改〔2023〕1786号) 加快智能(网联)汽车多场景试点应用及商业化运营,推动电动垂直起降飞行器(eVTOL)和智能网联汽车紧密联接,构建与技术发展适配的安全标准及管理规则,实现无人体系产业协同发展和技术跨界融合。建设大湾区无人体系产业孵化基地。
2024年1月 工业和信息化部等五部门 关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知 建设或复用城市智能网联汽车安全监测平台,对试点车辆运行安全状态进行实时监测,配合相关管理部门开展交通违法处理、事故调查、责任认定、原因分析等工作。
2024年1月 工业和信息化部等七部门 关于推动未来产业创新发展的实施意见 突破下一代智能终端。发展量大面广、智能便捷、沉浸体验的消费级终端,满足数字生活、数字文化、公共服务等新需求。突破高级别智能网联汽车、元宇宙入口等具有爆发潜能的超级终端,构筑产业竞争新优势。

资料来源:观研天下整理

部分省市智能网联汽车行业相关政策

我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市智能网联汽车行业的发展做出了具体规划,支持当地智能网联汽车行业稳定发展,比如北京市发布的《关于促进本市会展业高质量发展的若干措施》提出围绕新能源、智能网联汽车、工业互联网、集成电路、生物医药、电力装备等领域,谋划一批细分行业领域展会,面向海内外开展产业链联合招商。

部分省市智能网联汽车行业相关政策

省市 发布时间 政策名称 主要内容
上海市 2023年7月 立足数字经济新赛道推动数据要素产业创新发展行动方案(2023-2025年) 支持黄浦区外滩金融集聚带、杨浦区“长阳秀带”在线新经济生态园、长宁区虹桥国际开放枢纽、普陀区工业互联网安全产业示范区、宝山区“九章智算港”、嘉定区国家智能网联汽车(上海)试点示范区、松江区工业互联网示范基地、青浦区“长三角数字干线”,以及其他有条件区域创建数据特色园区。
北京市 2023年7月 关于进一步推动首都高质量发展取得新突破的行动方案(2023—2025年) 实施关键核心技术攻坚战行动计划,聚焦新一代信息技术、医药健康、新材料、新能源、智能网联汽车等领域,突破一批“卡脖子”技术。
北京市 2023年9月 北京市促进未来产业创新发展实施方案 聚焦新能源飞行汽车载运工具及无人化驾驶技术,支持智能网联汽车、通用航空及无人驾驶航空器等产业技术融合。
北京市 2023年9月 关于促进本市会展业高质量发展的若干措施 围绕新能源、智能网联汽车、工业互联网、集成电路、生物医药、电力装备等领域,谋划一批细分行业领域展会,面向海内外开展产业链联合招商。
天津市 2023 年 9 月 关于印发天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案(2023—2027年)的通知 到2025年,新能源汽车产量占全市汽车总产量比重达到30%,产业形成一定规模;智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,形成特色鲜明、相对完整的产业链供应体系。到2027年,新能源汽车产量占全市汽车总产量比重达到45%,将天津打造成为北方重要的新能源汽车生产基地和全国重要的智能网联汽车示范应用与成果转化城市。
北京市 2023年11月 北京市关于贯彻落实〈制造业可靠性提升实施意见〉的实施方案 围绕集成电路、新能源智能网联汽车、机器人等重点行业全生命周期、全产业链条可靠性工程技术需求,开展可靠性设计、可靠性分析、可靠性试验和可靠性仿真等领域的工程技术研发,突破一批制造业可靠性工程领域的“卡脖子”技术难题。

资料来源:观研天下整理(xyl)

观研天下®专注行业分析十一年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国智能网联汽车行业运营现状调研与发展战略分析报告(2024-2031年)》。

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到2025年将制定30项以上汽车芯片重点标准!【附我国汽车芯片行业相关政策一览表】

到2025年将制定30项以上汽车芯片重点标准!【附我国汽车芯片行业相关政策一览表】

为了响应国家号召,各省市积极推动汽车芯片行业的发展,比如2024年7月天津市发布的《天津市算力产业发展实施方案(2024—2026年)》提出以边缘算力资源支撑自动驾驶算法决策和场景开发,推进解决智能网联汽车面临的复杂场景、多样的交通参与者及突发事件等驾驶难题。

2024年11月22日
我国及部分省市汽车发动机行业相关政策:推动老旧内燃机车更新升级

我国及部分省市汽车发动机行业相关政策:推动老旧内燃机车更新升级

汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

2024年11月19日
我国及部分省市汽车后市场行业相关政策:全链条促进汽车以旧换新

我国及部分省市汽车后市场行业相关政策:全链条促进汽车以旧换新

为推动汽车后市场发展,我国发布了多项行业政策,如2024年商务部等14部门发布的《推动消费品以旧换新行动方案》提出推动汽车换“能”,着眼于新车、二手车、报废车、汽车后市场等汽车全生命周期各环节,加大政策支持力度,畅通循环堵点,强化改革创新引领,全链条促进汽车以旧换新。

2024年10月29日
我国及部分省市汽车零部件行业相关政策:深入推进汽车零部件等传统设备再制造

我国及部分省市汽车零部件行业相关政策:深入推进汽车零部件等传统设备再制造

我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市汽车零部件行业的发展做出了具体规划,支持当地汽车零部件行业稳定发展,比如云南省发布的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》提出深入推进汽车零部件、工程机械、机床等传统设备再制造,探索风电光伏、动力电池等产品设备及关键部件梯次利用。

2024年10月17日
我国及部分省市智能驾驶行业相关政策:大力培育智能驾驶关键零部件企业

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智能驾驶是利用计算机、通信、传感器等技术,对汽车实现自动驾驶的一种技术。

2024年08月15日
我国及部分省市油箱行业相关政策:推动改进汽车等领域关键零部件性能指标

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油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器,是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。

2024年08月14日
我国及部分省市车联网行业相关政策:推动车联网、车网互动等试点示范

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车联网的内涵主要指:车辆上的车载设备通过无线通信技术,对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用,在车辆运行中提供不同的功能服务。

2024年08月07日
我国及部分省市自动驾驶行业相关政策:加强自动驾驶等智能网联技术标准研制

我国及部分省市自动驾驶行业相关政策:加强自动驾驶等智能网联技术标准研制

为了响应国家号召,各省市积极推动自动驾驶行业的发展,比如上海市发布的《上海市促进在线新经济健康发展的若干政策措施》提出推广智能共享移动出行方式,扩大自动驾驶开放测试道路覆盖范围,逐步实现快速路开放,鼓励新型移动出行领域的企业打造智能出租、新型无人配送示范应用。

2024年08月06日
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