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我国及部分省市重卡行业相关政策:鼓励纯电重卡、换电重卡等替代燃油重卡

重卡是重型卡车的简称,这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓。重卡包括在公路上看到的各种专用车(如洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等)、自卸车(如拉土车,带有举升器)、货车(用于运送货物,包括牲口等)以及一些不常见的越野车(多为军用)。

我国重卡行业相关政策

近些年来,为了促进重卡行业的发展,我国陆续发布了许多政策,如2024年国家发展改革委等六部门发布的《关于支持内蒙古绿色低碳高质量发展若干政策措施的通知》提出因地制宜推广新能源和清洁能源运输工具,鼓励纯电重卡、换电重卡等替代燃油重卡,加强矿区专用铁路建设。

我国重卡行业相关政策

发布时间 发布部门 政策名称 主要内容
2023年4月 交通运输部 关于组织开展交通运输区域执法协作试点示范工作的通知 聚焦“两客一危”、货车超限超载、船舶航行安全等直接关系人民群众生命财产安全、公共安全等重点领域,制定区域联合执法计划,联合开展巡查、巡航和专项治理活动,切实形成监管合力,共同维护交通运输市场秩序和安全稳定。
2023年5月 交通运输部 道路运输车辆技术管理规定 要督促道路运输经营者严格按照规定的周期和频次,定期开展道路运输车辆检验检测和技术等级评定。客车、危货车的检验检测和技术等级评定应当委托车籍所在地的机动车检验检测机构进行。
2023年6月 国务院 关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见 结合城市公交、出租、道路客运、物流等专用车辆充电需求,加快在停车场站等建设专用充电站。
2023年11月 交通运输部 道路危险货物运输管理规定 鼓励道路危险货物运输企业实行集约化、专业化经营,鼓励使用厢式、罐式和集装箱等专用车辆运输危险货物。
2024年3月 国家发展改革委等六部门 关于支持内蒙古绿色低碳高质量发展若干政策措施的通知 因地制宜推广新能源和清洁能源运输工具,鼓励纯电重卡、换电重卡等替代燃油重卡,加强矿区专用铁路建设。

资料来源:观研天下整理

部分省市重卡行业相关政策

进一步推进新型基础设施建设,加快推进城市数字化转型,提升城市能级和核心竞争力。为了响应国家号召,各省市积极推动重卡行业的发展,比如吉林省发布的《关于实施汽车产业集群“上台阶”工程的意见》提出我省汽车产业拥有红旗、解放、大众、丰越、奥迪新能源等8家整车制造企业,生产车型涵盖各级乘用车,中、重型卡车和客车,总体规模稳居全国“第一方阵”。

部分省市重卡行业相关政策

省市 发布时间 政策名称 主要内容
吉林省 2023年1月 关于实施汽车产业集群“上台阶”工程的意见 我省汽车产业拥有红旗、解放、大众、丰越、奥迪新能源等8家整车制造企业,生产车型涵盖各级乘用车,中、重型卡车和客车,总体规模稳居全国“第一方阵”。
上海市 2023年6月 上海市危险化学品安全管理办法 危险化学品道路运输企业应当具备符合相关技术标准的专用车辆,配置安全防护、环境保护和消防等设施、设备,并按照规定悬挂或者喷涂警示标志。
北京市 2023年6月 北京经济技术开发区深化改革创新打造营商环境综合示范区工作方案 深化自动驾驶领域政策创新和场景应用,出台面向乘用车、重型卡车、巴士等车型的测试运营管理政策。
山西省 2023年1月 山西省碳达峰实施方案 有序推动氢燃料重卡生产、氢燃料电池生产、氢能关键零部件制造等多产业结合的氢能产业集群建设。
山西省 2023年6月 关于印发山西省电动汽车充(换)电基础设施建设“十四五”规划和三年行动计划的通知 支持新能源企业和特定车型企业开展换电业务,区分乘用车、物流车、重卡等类型,建设布局专用换电站,围绕矿场、园区、城市转运等场景,开展城市、企业、园区试点示范。
天津市 2023年9月 天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案(2023—2027年) 探索“甲醇 + 电”商用车技术路线,支持醇电专用车生产基地建设,设立甲醇汽车、换电重卡、绿色城配货运三个运力平台,打造“绿色甲醇”制备工厂和甲醇燃料北方仓储中心、交易中心、结算中心,构建以醇氢动力为核心的“醇、运、站、车”完整绿色甲醇运力生态。
广东省 2023年9月 深圳市碳达峰实施方案 以“LNG为主、电动为辅、试点氢能”为原则,提升重型货车、重载环卫车、非道路移动机械清洁能源使用比例,逐渐淘汰高能耗、高排放的老旧交通运输工具,2024年年底前,全面实现深圳港港区内拖车、生活垃圾转运车清洁能源化。
广东省 2023年12月 深圳前海深港现代服务业合作区土地租赁管理办法 社会投资主体组织实施的电动车充换电站、公交场站等交通设施,混凝土搅拌站、环卫车洒水车停车场、瓶装燃气站、建筑物废弃物综合利用厂、再生资源回收分拣场所、垃圾转运站等公用设施

资料来源:观研天下整理(xyl)

观研天下®专注行业分析十二年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国重卡行业发展现状研究与未来投资预测报告(2024-2031年)》。

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到2025年将制定30项以上汽车芯片重点标准!【附我国汽车芯片行业相关政策一览表】

到2025年将制定30项以上汽车芯片重点标准!【附我国汽车芯片行业相关政策一览表】

为了响应国家号召,各省市积极推动汽车芯片行业的发展,比如2024年7月天津市发布的《天津市算力产业发展实施方案(2024—2026年)》提出以边缘算力资源支撑自动驾驶算法决策和场景开发,推进解决智能网联汽车面临的复杂场景、多样的交通参与者及突发事件等驾驶难题。

2024年11月22日
我国及部分省市汽车发动机行业相关政策:推动老旧内燃机车更新升级

我国及部分省市汽车发动机行业相关政策:推动老旧内燃机车更新升级

汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

2024年11月19日
我国及部分省市汽车后市场行业相关政策:全链条促进汽车以旧换新

我国及部分省市汽车后市场行业相关政策:全链条促进汽车以旧换新

为推动汽车后市场发展,我国发布了多项行业政策,如2024年商务部等14部门发布的《推动消费品以旧换新行动方案》提出推动汽车换“能”,着眼于新车、二手车、报废车、汽车后市场等汽车全生命周期各环节,加大政策支持力度,畅通循环堵点,强化改革创新引领,全链条促进汽车以旧换新。

2024年10月29日
我国及部分省市汽车零部件行业相关政策:深入推进汽车零部件等传统设备再制造

我国及部分省市汽车零部件行业相关政策:深入推进汽车零部件等传统设备再制造

我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市汽车零部件行业的发展做出了具体规划,支持当地汽车零部件行业稳定发展,比如云南省发布的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》提出深入推进汽车零部件、工程机械、机床等传统设备再制造,探索风电光伏、动力电池等产品设备及关键部件梯次利用。

2024年10月17日
我国及部分省市智能驾驶行业相关政策:大力培育智能驾驶关键零部件企业

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智能驾驶是利用计算机、通信、传感器等技术,对汽车实现自动驾驶的一种技术。

2024年08月15日
我国及部分省市油箱行业相关政策:推动改进汽车等领域关键零部件性能指标

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油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器,是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。

2024年08月14日
我国及部分省市车联网行业相关政策:推动车联网、车网互动等试点示范

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车联网的内涵主要指:车辆上的车载设备通过无线通信技术,对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用,在车辆运行中提供不同的功能服务。

2024年08月07日
我国及部分省市自动驾驶行业相关政策:加强自动驾驶等智能网联技术标准研制

我国及部分省市自动驾驶行业相关政策:加强自动驾驶等智能网联技术标准研制

为了响应国家号召,各省市积极推动自动驾驶行业的发展,比如上海市发布的《上海市促进在线新经济健康发展的若干政策措施》提出推广智能共享移动出行方式,扩大自动驾驶开放测试道路覆盖范围,逐步实现快速路开放,鼓励新型移动出行领域的企业打造智能出租、新型无人配送示范应用。

2024年08月06日
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