货运是由运输业者提供的普通货物运输,区别于通常为低价、发货迟误、收取装转运费或大宗货物最低运价的快运货物。
我国货运行业相关政策
为推动货运行业的发展,我国陆续发布了许多政策,如2024年交通运输部、市场监管总局发布的《高效办成一件事 推动高效开办道路货运企业实施方案》提出以信息化、智慧化手段优化开办道路货运企业“一件事”的审批服务流程。企业申请办理道路货运经营许可的,在依法向市场监管部门办理登记注册后,通过本省政务服务平台线上受理端口或地方政务服务中心综合服务窗口、交通运输部便民政务系统,向县级政务服务中心或交通运输主管部门提出申请,实现全部材料一次性提交。
我国货运行业相关政策
发布时间 | 发布部门 | 政策名称 | 主要内容 |
2023年2月 | 中国人民银行、交通运输部、中国银行保险监督管理委员会 | 关于进一步做好交通物流领域金融支持与服务的通知 | 支持汽车金融公司、金融租赁公司等非银行金融机构发行货运物流主题金融债券。 |
2023年10月 | 国家铁路局、工业和信息化部等部门 | 关于消费型锂电池货物铁路运输工作的指导意见 | 优化运输服务。铁路运输企业要坚持以人民为中心的发展思想,加强运力保障,优化运输组织,丰富货运产品,创新服务模式,提高货物送达速度,完善货物在途信息查询服务,不断提升运输服务质量和效率,更好服务国家战略和人民群众生产生活。 |
2023年11月 | 住房城乡建设部 | 关于全面推进城市综合交通体系建设的指导意见 | 人口较多、交通压力较大的大中城市,应聚焦促进城市及周边高快速路一体化、提升城市通勤走廊出行效率、完善城市货运物流通道网络、优化轨道交通线网及提升客流效益等重点任务,因地制宜有序开展城市快速干线交通系统建设。 |
2023年11月 | 国务院 | 空气质量持续改善行动计划 | 完善铁路运价灵活调整机制,规范铁路货运杂费,研究推行“一口价”收费政策,广泛采用“量价互保”协议运输模式。 |
2023年12月 | 交通运输部、中国人民银行等部门 | 关于加快推进现代航运服务业高质量发展的指导意见 | 提升航运基础服务能力。加强大数据、人工智能、区块链等新一代信息技术应用,全面推进船舶经纪、船舶管理、船舶代理、客货运代理、助导航服务等航运服务业务转型升级。 |
2023年12月 | 商务部等10部门 | 关于提升加工贸易发展水平的意见 | 支持边境省区推进智慧口岸建设,保障陆路口岸货运物流高效畅通,持续提升口岸过货能力,为加工贸易发展打造快速跨境物流通道 |
2023年12月 | 交通运输部、工业和信息化部等部门 | 关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见 | 发展货运班车。在农村货运物流、邮政快递服务需求旺盛或多为大件的地区,引导企业发挥货运车辆运量大、时效高的优势,整合各类货运物流资源,统筹布设配送路线,推广时间固定、线路固定、站点固定的“货运班线”模式,将物流包裹、邮件快件由县城配送到镇村站点。对于临时性的大件物流需求,可采取提前预约方式组织货运车辆配送,精准满足农村物流寄递需求。 |
2024年3月 | 商务部等9部门 | 关于推动农村电商高质量发展的实施意见 | 引导电商平台、快递企业通过供应链管理、门店升级、品牌合作等方式,改造升级农村便利店、小超市等,拓展涉农信息服务、客货运服务、移动缴费、快递收发、小修小补等功能,健全农村信息服务体系,提高便民服务水平。 |
2024年4月 | 交通运输部、市场监管总局 | 高效办成一件事 推动高效开办道路货运企业实施方案 | 以信息化、智慧化手段优化开办道路货运企业“一件事”的审批服务流程。企业申请办理道路货运经营许可的,在依法向市场监管部门办理登记注册后,通过本省政务服务平台线上受理端口或地方政务服务中心综合服务窗口、交通运输部便民政务系统,向县级政务服务中心或交通运输主管部门提出申请,实现全部材料一次性提交。 |
2024年5月 | 国务院 | 2024—2025年节能降碳行动方案 | 加快城市货运配送绿色低碳、集约高效发展。到2025年底,铁路和水路货运量分别较2020年增长10%、12%,铁路单位换算周转量综合能耗较2020年降低4.5%。 |
2024年5月 | 交通运输部等十三部门 | 交通运输大规模设备更新行动方案 | 有序推广新能源营运货车。鼓励各地结合道路货运行业发展特点、区域产业环境和新能源供应能力,推动新能源营运货车在城市物流配送、港口集疏运、干线物流等场景应用。 |
资料来源:观研天下整理
部分省市货运行业相关政策
为了响应国家号召,各省市积极推动货运行业的发展,比如河北省发布的《关于推进城市公共交通高质量发展的意见》提出整合利用现有的城乡公交线路和车辆资源,持续开展农村客货邮融合服务,支持乡镇客运站拓展邮政快递、货运物流等服务功能。
部分省市货运行业相关政策
发布时间 | 省市 | 政策名称 | 主要内容 |
2023年2月 | 安徽省 | 关于进一步提振市场信心促进经济平稳健康运行的若干政策举措 | 省民航发展专项资金对客运、货运、新增过夜飞机、机场运营等给予补助。 |
2023年2月 | 四川省 | 聚焦高质量发展推动经济运行整体好转的若干政策措施 | 对进出泸州、宜宾铁路港的集装箱运输车辆,车辆通行费给予60%优惠;对进出中欧班列图定站点货运集散地的集装箱运输车辆,车辆通行费给予60%优惠。 |
2023年6月 | 吉林省 | 支持长春临空经济示范区建设的若干举措 | 支持示范区建设服务东北亚地区的航空物流基地,重点发展冷链物流、航空快递等航空货运模式,加快培育高端冷鲜产品航空运输、专业化生物医疗冷链航空运输等高端临空服务业。 |
2023年6月 | 上海市 | 提升上海航运服务业能级 助力国际航运中心建设行动方案 | 建设浦东国际机场西货运区智能货站和“空运通”货运信息平台,推进航空货运、冷链业务发展。 |
2023年6月 | 广东省 | 广东省优化营商环境三年行动方案(2023—2025年) | 发展多式联运。推动建立多式联运公共信息平台,实现海运、空运、铁路、公路运输信息共享,构建货运信息可查、全程实时追踪的多式联运体系。推动大宗货物和集装箱中长距离运输“公转铁”“公转水”,推进货运运输工具、载运装备等设施和相关单证标准化建设,提升货物运输效率。 |
2023年8月 | 广东省 | 广东省扩大内需战略实施方案 | 支持大型港口、综合性货运物流企业通过实施或参与多式联运示范工程创建,完善运输服务网络。 |
2023年8月 | 湖南省 | 湖南省大气污染防治“守护蓝天”攻坚行动计划(2023—2025年) | 到2025年,全省铁路、水路货运量较2020年分别增长10%和12%,集装箱铁水联运量年均增长15%以上;火电、钢铁、煤炭、焦化、有色等重点行业企业大宗货物清洁方式运输比例达到70%以上。 |
2023年4月 | 北京市 | 北京市全面优化营商环境助力企业高质量发展实施方案 | 大力提升国际贸易发展环境。发挥机场“双枢纽”国际贸易空中通道作用,积极拓展欧美等地客货运航线资源,提升本市航空运输国际竞争力。加快多式联运发展,建立完善智慧货运综合服务平台,推进铁路、港口、船公司、民航等信息共享,实现运输全程可监测、可追溯;积极争取多式联运“一单制”改革试点,探索推行标准化单证。 |
2023年9月 | 北京市 | 关于促进本市会展业高质量发展的若干措施 | 合理规划建设大兴国际会展中心周边交通设施。构建多向集散的客货运交通组织,推进大兴机场北线高速等周边重要道路节点的建设和提升改造,加快磁大路改扩建、青礼路新线等周边路网建设。在大兴国际会展中心场地周边设置一级货运轮候区,在场地内设置二级货运轮候区,便于展商运送展品。 |
2023年9月 | 河北省 | 关于推进城市公共交通高质量发展的意见 | 整合利用现有的城乡公交线路和车辆资源,持续开展农村客货邮融合服务,支持乡镇客运站拓展邮政快递、货运物流等服务功能。 |
2023年8月 | 天津市 | 天津市新一轮优化营商环境措施 | 完善交通运输服务。继续实施高速公路差异化收费政策。支持滨海新区打造网络货运聚集区,推动产业集聚。优化网络货运申请者线上服务能力认定流程。 |
2023年 9月 | 天津市 | 天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案( 2023—2027 年) | 构建运营车辆应用场景。发展网络货运产业,建设冷链物流运行体系,拓展新能源汽车应用场景。 |
2024年4月 | 云南省 | 云南省空气质量持续改善行动实施方案 | 加快机动车清洁化进程。在火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、水泥等行业和物流园区推广新能源中重型货车,发展零排放货运车队。 |
资料来源:观研天下整理(XD)
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