集装箱物流(Cyber Security)是指网络系统的硬件、软件及其系统中的数据受到保护,不因偶然的或者恶意的原因而遭受到破坏、更改、泄露,系统连续可靠正常地运行,网络服务不中断。
我国集装箱物流行业相关政策
为促进集装箱物流行业的发展,我国发布了一系列行业政策,如2024年国务院发布的《2024—2025年节能降碳行动方案》提出优化交通运输结构,推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业铁路专用线建设,推动大宗货物及集装箱中长距离运输“公转铁”、“公转水”。
我国集装箱物流行业相关政策
发布时间 | 发布部门 | 政策名称 | 主要内容 |
2023年1月 | 国家铁路局、工业和信息化部、中国国家铁路集团有限公司 | 关于支持新能源商品汽车铁路运输 服务新能源汽车产业发展的意见 | 装载新能源商品汽车的铁路车辆、集装箱应当符合有关标准和安全技术规范的要求,不得使用技术状态不良、未按规定检修(验)或者达到报废年限的车辆、集装箱。 |
2023年8月 | 交通运输部、商务部等部门 | 关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见 | 优化“全程不开箱”流程管理。健全完善集装箱相关多式联运货物积载等标准,加快集装箱站场智能化建设改造,优化集装箱交接环节掏箱检查等作业流程。推进射频识别、二维码、卫星定位等集装箱全程在线跟踪技术应用,支持具备条件的企业建设集装箱运输数据平台,推动集装箱多式联运全程智能化跟踪管理。 |
2023年11月 | 交通运输部 | 关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见 | 有序推进集装箱码头作业自动化。加快推动上海港、大连港、天津港、青岛港、宁波舟山港、厦门港、深圳港、广州港等具备条件的国际枢纽海港和苏州港、南京港、芜湖港、武汉港、济宁港等具备条件的内河港集装箱码头自动化建设或改造。鼓励港口企业实施岸桥、场桥等大型设备设施远程操控改造。推进新一代自动导引车(AGV)、无人集卡等智能化水平运输设备规模化应用。加快研发新一代自主可控的自动化集装箱码头生产管理系统,并有序推广应用。 |
2023年12月 | 国务院 | 关于加快内外贸一体化发展的若干措施 | 支持符合条件的企业开展内外贸集装箱同船运输,推行集装箱外贸内支线进出口双向运作模式。 |
2023年12月 | 商务部等9单位 | 关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见 | 加强运输保障与服务。引导航运企业合理提升滚装运输船队规模,鼓励充分利用集装箱、纸浆船等创新灵活的运输方式。 |
2024年2月 | 交通运输部 | 关于山东省智慧港口建设交通强国建设试点任务的验收意见 | 建成青岛港全自动化集装箱码头和日照港顺岸式集装箱自动化码头,持续推进自动化集装箱码头技术创新。建成全球首个智能空中轨道集疏运系统,打通集装箱运输港、船、站、场间“最后一公里”,构建起立体智能集疏运新模式。 |
2024年5月 | 国务院 | 2024—2025年节能降碳行动方案 | 优化交通运输结构。推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业铁路专用线建设,推动大宗货物及集装箱中长距离运输“公转铁”、“公转水”。 |
2023年6月 | 交通运输部 | 关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见 | 稳步推进大连、天津、青岛、上海、宁波舟山、苏州、厦门、深圳、广州、北部湾、洋浦等港口重要集装箱港区建设,提高集装箱干线港国际连通度和枢纽功能。 |
资料来源:观研天下整理
部分省市集装箱物流行业相关政策
我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市集装箱物流行业的发展做出了具体规划,支持当地集装箱物流行业稳定发展,比如海南省发布的《海南省加快内外贸一体化发展实施措施》提出支持符合条件的企业开展内外贸集装箱同船运输,实施推广集装箱外贸内支线进出口双向运作模式,推动加快形成内外联通、高效便捷的物流网络。
部分省市集装箱物流行业相关政策
发布时间 | 省市 | 政策名称 | 主要内容 |
2023年3月 | 四川省 | 聚焦高质量发展推动经济运行整体好转的若干政策措施 | 延续实施国际标准集装箱运输车辆通行费30%优惠政策。对进出泸州、宜宾铁路港的集装箱运输车辆,车辆通行费给予60%优惠;对进出中欧班列图定站点货运集散地的集装箱运输车辆,车辆通行费给予60%优惠。 |
2023年6月 | 天津市 | 天津市推动冷链产业高质量发展的工作方案 | 鼓励发展外贸集装箱运输。 落实《天津市促进港产城高质量融合发展的政策措施》, 对在天津港 从事 外贸集装箱运输的航运企业,外贸箱量年度排名进入前十且同比增长 5% 以上的,分档给予不超过 300 万元奖励。 |
2023年6月 | 广东省 | 广东省优化营商环境三年行动方案(2023—2025年) | 推动大宗货物和集装箱中长距离运输“公转铁”“公转水”,推进货运运输工具、载运装备等设施和相关单证标准化建设,提升货物运输效率。推动集装箱收储、船代等中介服务向内陆多式联运站点延伸。 |
2023年6月 | 上海市 | 提升上海航运服务业能级助力国际航运中心建设行动方案 | 建设上海港生产智慧指挥中心,打造世界级数字孪生港口。建设上海国际集装箱运输服务平台。支持航运区块链等技术产品的推广应用。开展港航区块链技术规范、航运大数据分类编码标准制定,研究形成传统集装箱码头自动化升级成套技术和标准。 |
2023年7月 | 上海市 | 上海市清洁空气行动计划(2023—2025年) | 大力推进货物运输“公转铁”“公转水”。加快货运铁路专用线建设,深化港口集疏运结构调整和站点布局优化,积极推进多式联运发展。到2025年,铁路货运量较2020年增长10%以上,集装箱水水中转比例不低于52%,集装箱海铁联运量达到90万标准箱及以上。 |
2023年7月 | 河南省 | 河南省推动生态环境质量稳定向好三年行动计划(2023—2025年) | 到2025年,省内水路货运量突破7000万吨,集装箱公铁、铁水联运量年均增长15%以上,力争全省公路货物周转量占比较2022年下降10个百分点,火电、钢铁、石化、化工、煤炭、焦化、有色等行业大宗货物清洁运输比例达到80%以上。 |
2023年4月 | 北京市 | 北京市全面优化营商环境助力企业高质量发展实施方案 | 推动北京空港、陆港与天津港融合发展,加快发展集装箱海铁联运,形成多式联运综合物流枢纽。 |
2023年7月 | 北京市 | 北京市贯彻落实加快建设全国统一大市场意见的实施方案 | 完善“通道+枢纽+网络”物流体系,加强与天津港、唐山港、黄骅港等港口群对接,优化区域集装箱、大宗散货物流运输布局,构建畅通、高效海陆一体运输体系。 |
2023年7月 | 湖南省 | 湖南省促进水运发展的政策措施 | 持水路集装箱运输发展。坚持执行湖南省国际标准集装箱运输车辆高速公路差异化收费政策,持续支持促进城陵矶口岸航运物流加速发展奖补措施,鼓励各市州出台促进水路集装箱运输发展的支持政策。 |
2023年8月 | 湖南省 | 湖南省大气污染防治“守护蓝天”攻坚行动计划(2023—2025年) | 到2025年,全省铁路、水路货运量较2020年分别增长10%和12%,集装箱铁水联运量年均增长15%以上;火电、钢铁、煤炭、焦化、有色等重点行业企业大宗货物清洁方式运输比例达到70%以上。 |
2023年5月 | 江苏省 | 关于推动外贸稳规模优结构的若干措施 | 强化国际物流服务保障。 支持铁海联运、内支线河海联运、内外贸集装箱同船运输等物流模式,提升集装箱远洋航线直达运输水平,强化与东亚、南亚及RCEP国家的近洋航线建设,打造“沿江沿海港口—上海”的“沪苏通”外贸支线品牌。 |
2023年8月 | 江苏省 | 江苏省海洋产业发展行动方案 | 重点推进散货船、集装箱船、油轮等三大主力船型超大型化智能化绿色化,提升气体运输船、特种工程船、豪华邮轮游艇等新型船舶研发设计建造能力,加强新造超大型船舶试航交付和引航服务保障。 |
2023年11月 | 云南省 | 中国·昆明国际陆港建设实施方案 | 强化“两翼”协同。东翼王家营片区重点开展空间拓展、业态提升和功能疏导,加强王家营西集装箱中心站等场站 配套道路设施规划建设,提升集疏运能力,打造国内国际双向辐射的集装箱班列运营和组织中心。 |
2024年2月 | 云南省 | 云南省加快内外贸一体化发展若干措施 | 探索集装箱外贸内支线进出口双向运作模式。 |
2024年4月 | 海南省 | 海南省加快内外贸一体化发展实施措施 | 支持符合条件的企业开展内外贸集装箱同船运输,实施推广集装箱外贸内支线进出口双向运作模式,推动加快形成内外联通、高效便捷的物流网络。 |
资料来源:观研天下整理(XD)
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