汽车零部件(汽车生产中所需的零部件)一般指汽车配件,是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。
我国汽车零部件行业相关政策
为推动汽车零部件在传统领域再制造产业发展,我国发布了一系列行业政策,如2024年国务院办公厅发布的《关于加快构建废弃物循环利用体系的意见》提出促进废旧装备再制造。推进汽车零部件、工程机械、机床、文化办公设备等传统领域再制造产业发展,探索在盾构机、航空发动机、工业机器人等新领域有序开展高端装备再制造。推广应用无损检测、增材制造、柔性加工等再制造共性关键技术。在履行告知消费者义务并征得消费者同意的前提下,鼓励汽车零部件再制造产品在售后维修等领域应用。
我国汽车零部件行业相关政策
发布时间 | 发布部门 | 政策名称 | 主要内容 |
2023年6月 | 工业和信息化部等五部门 | 制造业可靠性提升实施意见 | 重点突破基于数字化试验场的整车及关键零部件可靠性检测与评价技术,持续提升新能源汽车软件功能性能、可靠性水平、功能安全、预期功能安全、信息安全等综合能力,提升动力电池健康状态评价、使用寿命评价、安全性及故障预警、低温适应性等可靠性和耐久性测试评价能力,促进新能源汽车和智能网联汽车整车可靠性水平提升。 |
2023年7月 | 工业和信息化部、国家发展改革委、商务部 | 轻工业稳增长工作方案(2023—2024年) | 大力发展高安全性锂离子电池、铅炭电池、钠离子电池等产品,扩大在新能源汽车、储能、通信等领域应用。 |
2024年2月 | 国务院办公厅 | 关于加快构建废弃物循环利用体系的意见 | 促进废旧装备再制造。推进汽车零部件、工程机械、机床、文化办公设备等传统领域再制造产业发展,探索在盾构机、航空发动机、工业机器人等新领域有序开展高端装备再制造。推广应用无损检测、增材制造、柔性加工等再制造共性关键技术。在履行告知消费者义务并征得消费者同意的前提下,鼓励汽车零部件再制造产品在售后维修等领域应用。 |
2024年3月 | 市场监管总局、中央网信办等部门 | 贯彻实施〈国家标准化发展纲要〉行动计划(2024—2025年) | 制修订精密减速器、高端轴承、车规级汽车芯片等核心基础零部件(元器件)共性技术标准,推动解决产品高性能、高可靠性、长寿命等关键问题。 |
2024年3月 | 国务院 | 推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案 | 深入推进汽车零部件、工程机械、机床等传统设备再制造,探索在风电光伏、航空等新兴领域开展高端装备再制造业务。 |
2024年3月 | 市场监管总局等七部门 | 以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案 | 推动汽车标准转型升级。修订电动汽车动力电池安全标准,加大新能源汽车整车安全、充换电标准供给,加强自动驾驶、激光雷达等智能网联技术标准研制,加快先进技术融合迭代,提升网络安全等级和数据安全保护水平。 |
2024年3月 | 商务部等14部门 | 推动消费品以旧换新行动方案 | 鼓励各地出台支持政策,完善充(换)电、停车、智慧交通等基础设施。完善汽车领域信息披露制度,健全部门间信息共享机制,推动建设汽车全生命周期信息交互系统。支持汽车改装、汽车租赁、汽车赛事、房车露营、传统经典车等相关行业规范发展,打造形成一批具有影响力、带动力的汽车后市场项目,促进汽车从交通工具向生活空间转变。 |
2024年4月 | 国家金融监督管理总局、工业和信息化部、国家发展改革委 | 关于深化制造业金融服务 助力推进新型工业化的通知 | 优化制造业外贸金融供给,强化出口信用保险保障,支持汽车、家电、机械、航空、船舶与海洋工程装备等企业“走出去”。 |
资料来源:观研天下整理
部分省市汽车零部件行业相关政策
我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市汽车零部件行业的发展做出了具体规划,支持当地汽车零部件行业稳定发展,比如云南省发布的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》提出深入推进汽车零部件、工程机械、机床等传统设备再制造,探索风电光伏、动力电池等产品设备及关键部件梯次利用。
部分省市汽车零部件行业相关政策
发布时间 | 省市 | 政策名称 | 主要内容 |
2023年1月 | 吉林省 | 关于实施汽车产业集群“上台阶”工程的意见 | 围绕整车企业自发形成了集整车制造、零部件生产、汽车后市场服务为一体的集群集聚形态,打造了一汽动力总成园、富奥工业园等一批特色汽车产业园区。 |
2023年3月 | 河南省 | 河南省加快钢铁产业高质量发展实施方案(2023—2025年) | 以中厚板、热轧卷板、冷轧板带等为重点,大力发展高强板、汽车零部件用钢、高级家电板、电工钢等产业,做优做强安钢集团本部。 |
2023年7月 | 山西省 | 关于促进企业技术改造的实施意见 | 实施产业基础再造,分类推动核心基础零部件、核心基础元器件、关键基础软件、关键基础材料、先进基础工艺等基础能力提升。 |
2023年1月 | 北京市 | 关于北京市推动先进制造业和现代服务业深度融合发展的实施意见 | 突破先进传感器、车规级芯片、自动驾驶车控和车载操作系统、汽车开发工具等领域关键技术,提升智能网联汽车核心零部件规模化制造能力,培育发展车联网、智能交通、共享汽车、智能停车等智慧出行服务。 |
2023年7月 | 北京市 | 关于进一步推动首都高质量发展取得新突破的行动方案(2023—2025年) | 加快新能源汽车优质项目建设,持续提升核心零部件自主可控水平,引导带动一批高附加值零部件和新能源智能汽车供应链企业在京津冀布局。 |
2023年9月 | 天津市 | 天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案( 2023—2027 年) | 支持天津经济技术开发区布局新能源和智能网联汽车关键零部件企业,推动传统汽车零部件企业转型升级。 |
2024年4月 | 广东省 | 广东省加快构建废弃物循环利用体系行动方案 | 促进再制造产业高质量发展。提升汽车零部件、工程机械、办公设备等再制造水平,推动盾构机、工业机器人、风电光伏等新兴领域再制造产业发展。 |
2024年4月 | 浙江省 | 浙江省推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干举措 | 加快再制造产业培育和产品梯次利用。鼓励对具备条件的汽车零部件、工程机械、机床工具等设备实施再制造。 |
2024年3月 | 上海市 | 上海市加快建立产品碳足迹管理体系 打造绿色低碳供应链的行动方案 | 鼓励和支持航空发动机、新能源组件、船舶机械、汽车零部件等设备产品的高端智能再制造。 |
2024年4月 | 上海市 | 上海市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划(2024-2027年) | 重点发展汽车零部件、航空发动机、船舶机械、精密仪器等产品领域高端智能再制造,推广应用无损检测、增材制造、柔性加工等技术工艺,提升再制造加工水平。 |
2023年9月 | 天津市 | 天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案( 2023—2027 年) | 鼓励整车企业开放供应体系,持续开展整车和零部件企业撮合对接,打通本市零部件企业与长三角、珠三角等地整车企业的合作渠道。 |
2024年4月 | 天津市 | 天津市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案 | 推广应用无损检测、增材制造、柔性加工等技术工艺,对具备条件的汽车零部件、工程机械、机床、航空、风电光伏、动力电池等废旧产品设备及关键部件开展梯次利用。 |
2024年4月 | 江西省 | 江西省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案 | 探索发展汽车零部件、风电光伏、航空等装备再制造业务。 |
2024年5月 | 云南省 | 推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案 | 深入推进汽车零部件、工程机械、机床等传统设备再制造,探索风电光伏、动力电池等产品设备及关键部件梯次利用。 |
2024年5月 | 浙江省 | 浙江省空气质量持续改善行动计划 | 全面推进重点行业VOCs源头替代,汽车整车、工程机械、车辆零部件、木质家具、船舶制造等行业,以及吸收性承印物凹版印刷、软包装复合、纺织品复合、家具胶粘等工序,实现溶剂型原辅材料“应替尽替”。 |
资料来源:观研天下整理(XD)
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