货运物流(transport)是指打破传统的经营思路,将过去分散的海运、陆运、空运、物流、仓储业有机地结合在一起,向货主提供比货运或货代企业更全面、更系统加工、包装、装卸、仓储、运输、分拨、报关、报验等一体化服务,其信息跟踪的全过程渗透到生产、加工和分消诸环节,囊括了物流、商流、资金流、信息流等各个部分。
我国货运物流行业相关政策
近些年来,为了促进货运物流行业的发展,我国陆续发布了许多政策,如2024年10月自然资源部发布的《关于加强自然资源要素保障促进现代物流高质量发展的通知》提出探索铁路货运场站开展仓储物流服务,鼓励依托城市铁路场站、汽车客运站、城市公交首末站、城市停车场等拓展快递收发分拣和城市配送服务。
2023-2024年我国货运物流行业部分相关政策情况
发布时间 | 发布部门 | 政策名称 | 主要内容 |
2023年7月 | 交通运输部办公厅、教育部办公厅、自然资源部办公厅等部门 | 关于加快推进汽车客运站转型发展的通知 | 要支持乡镇客运站拓展邮政快递、货运物流、公路养护等功能,提供客运乘车、邮件快件寄递、货运物流等服务,打造“一站多能”的农村客货邮融合站点。 |
2023年8月 | 交通运输部、商务部、海关总署等部门 | 关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见 | 推进铁路、水路、航空和大型道路运输企业等向多式联运经营人转型,探索依托网络货运平台开展多式联运业务,提高全程组织和服务能力。 |
2023年11月 | 住房城乡建设部 | 关于全面推进城市综合交通体系建设的指导意见 | 人口较多、交通压力较大的大中城市,应聚焦促进城市及周边高快速路一体化、提升城市通勤走廊出行效率、完善城市货运物流通道网络、优化轨道交通线网及提升客流效益等重点任务,因地制宜有序开展城市快速干线交通系统建设。 |
2023年12月 | 商务部等10部门 | 关于提升加工贸易发展水平的意见 | 支持边境省区推进智慧口岸建设,保障陆路口岸货运物流高效畅通,持续提升口岸过货能力,为加工贸易发展打造快速跨境物流通道。 |
2024年5月 | 交通运输部等十三部门 | 交通运输大规模设备更新行动方案 | 有序推广新能源营运货车。鼓励各地结合道路货运行业发展特点、区域产业环境和新能源供应能力,推动新能源营运货车在城市物流配送、港口集疏运、干线物流等场景应用。 |
2024年7月 | 国务院 | 深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划 | 推动市场监管一体化,以食品药品、知识产权、客货运输等为重点,加强监管标准衔接和执法协作。 |
2024年8月 | 中共中央、国务院 | 关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见 | 大力推进多式联运“一单制”、“一箱制”发展,加快货运专用铁路和内河高等级航道网建设,推进主要港口、大型工矿企业和物流园区铁路专用线建设,提高绿色集疏运比例,持续提高大宗货物的铁路、水路运输比重。 |
2024年8月 | 国务院办公厅 | 关于以高水平开放推动服务贸易高质量发展的意见 | 推进航运贸易数字化,扩大电子放货、电子提单在港口航运领域的应用。优化国际空运布局,强化国际航空货运网络对产业链供应链的支撑。 |
2024年9月 | 国务院办公厅 | 关于以高水平开放推动服务贸易高质量发展的意见 | 优化国际空运布局,强化国际航空货运网络对产业链供应链的支撑。进一步提升国际客运航权、时刻资源的配置效率,加强航空运力与出入境旅游的供需对接。 |
2024年10月 | 自然资源部 | 关于加强自然资源要素保障促进现代物流高质量发展的通知 | 探索铁路货运场站开展仓储物流服务,鼓励依托城市铁路场站、汽车客运站、城市公交首末站、城市停车场等拓展快递收发分拣和城市配送服务。 |
资料来源:观研天下整理
部分省市货运物流行业相关政策
我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市货运物流行业的发展做出了具体规划,支持当地货运物流行业稳定发展,比如2024年5月海南省发布的《海南省空气质量持续改善行动实施方案(2024—2025年)》提出进一步完善港口、机场、铁路货运场站、水路、物流园区的多式联运功能,提高铁路、水路货运量,积极推进西环普速铁路扩能改造项目和洋浦铁路支线项目,支持海口南站物流基地建设。
2023-2024年部分省市货运物流行业相关政策情况
发布时间 | 省市 | 政策名称 | 主要内容 |
2023年3月 | 黑龙江省 | 黑龙江省加快推进农村公路建设三年行动方案( 2023—2025年) | 鼓励农村客货统筹、运邮协同、物流配送发展,将管理、养护、客运、货运、物流、邮政、供销网点、快递、电商等多种服务功能整合融为一体,提升站点覆盖率。 |
2023年4月 | 贵州省 | 贵州省乡村建设行动实施方案(2023—2025年) | 完善县级物流中心、乡镇配送站、农村货运网点三级物流配送体系,鼓励交通、邮政、快递等“多站合一”的乡镇综合服务站点建设。 |
2023年5月 | 江苏省 | 关于推动外贸稳规模优结构的若干措施 | 加大政策支持力度,推动中外航空公司复航增班,全年恢复、新开及加密国际货运航线3条以上。 |
2023年6月 | 河南省 | 河南省实施扩大内需战略三年行动方案(2023—2025年) | 高标准建设中欧班列郑州集结中心、郑州国际陆港新址,依托郑州航空港站建设高铁物流基地,加快货运枢纽、物流园区集疏运道路建设,开通35条多式联运示范线路,建成20个多式联运型物流园区。 |
2023年7月 | 北京市 | 关于进一步推动首都高质量发展取得新突破的行动方案(2023—2025年) | 加快推进京津冀铁路货运环线建设,强化与天津港、唐山港等联动发展,加快发展公铁海联运、航空货运,推动加密中欧班列。推动航空货运、邮政快递等领域龙头企业对接国际物流通道,加快境外节点设施布局。探索利用城市轨道交通非高峰时段开展快递运输试点,推进城市货运绿色化、集约化转型。 |
2023年8月 | 湖南省 | 湖南省恢复和扩大消费的若干政策措施 | 健全县乡村三级物流配送体系,持续推进农村客货邮融合发展,探索农村客货运、邮政快递、物流、电商等“一网多用、一站多能、多点合一、深度融合”新模式,打通农产品进城“最初一公里”和工业品下乡“最后一公里”。 |
2023年9月 | 山西省 | 中国(运城)跨境电子商务综合试验区建设实施方案 | 依托运城航空口岸,开展国际航空货运业务。 |
2023年9月 | 河北省 | 关于推进城市公共交通高质量发展的意见 | 整合利用现有的城乡公交线路和车辆资源,持续开展农村客货邮融合服务,支持乡镇客运站拓展邮政快递、货运物流等服务功能。 |
2023年9月 | 河北省 | 河北省推动外贸稳规模优结构的若干措施 | 完善国际货运航线物流布局,有序拓展石家庄机场至东北亚、中东欧地区国际货运航线。 |
2023年11月 | 云南省 | 中国·昆明国际陆港建设实施方案 | 深入实施国家综合货运 枢纽补链强链,大力发展多式联运、冷链物流、智慧物流、供应链服务等业态,提升港区物流服务能力。 |
2023年8月 | 广东省 | 广东省扩大内需战略实施方案 | 加快推进广东供销公共型农产品冷链物流骨干网全面组网投产,围绕特色农产品优势产区和农产品主产区,建设一批田头冷链设施。支持大型港口、综合性货运物流企业通过实施或参与多式联运示范工程创建,完善运输服务网络。 |
2024年1月 | 广东省 | 中国(广东)自由贸易试验区提升战略行动方案 | 推进横琴、南沙、前海与粤港澳大湾区机场共建国际货运中心,实现空运货物在机场外“一站式”完成申报、查验、放行等海关监管手续。 |
2024年3月 | 安徽省 | 安徽省加快内外贸一体化发展若干措施 | 推进“两枢纽一中心”(芜湖马鞍山、安庆江海联运枢纽,蚌埠、淮南淮河航运枢纽和合肥江淮联运中心)、合肥国际航空货运集散中心、芜湖专业航空货运枢纽港建设,构建“安徽123快货物流圈”。 |
2024年5月 | 宁夏回族自治区 | 宁夏回族自治区空气质量持续改善行动实施方案 | 银川市推行公铁联运、绿色货运配送等“外集内配”物流方式。到2025年,铁路货运量比2020年增长10%,大宗货物运量150万吨以上的重点工业园区、物流园区、工矿企业铁路专用线接入率达到45%。 |
2024年5月 | 吉林省 | 吉林省新能源和智能网联汽车产业高质量发展行动方案 | 制定新能源商用车路权政策,针对城市货运物流、渣土等领域车辆分时段、分区域开放城市通行。 |
2024年5月 | 海南省 | 海南省空气质量持续改善行动实施方案(2024—2025年) | 进一步完善港口、机场、铁路货运场站、水路、物流园区的多式联运功能,提高铁路、水路货运量,积极推进西环普速铁路扩能改造项目和洋浦铁路支线项目,支持海口南站物流基地建设。 |
2023年12月 | 天津市 | 关于深入推进金融创新运营示范区建设的方案 | 发展船舶保险、货运保险等航运保险业务,鼓励保险机构围绕港口责任、物流风险等领域发展相关保险产品服务。 |
2023年8月 | 天津市 | 天津市新一轮优化营商环境措施 | 支持滨海新区打造网络货运聚集区,推动产业集聚。优化网络货运申请者线上服务能力认定流程。 |
2024年7月 | 天津市 | 天津市促进现代服务业高质量发展实施方案 | 巩固提升网络货运,积极培育保税物流、共享物流、无人配送等新业态。 |
2024年7月 | 上海市 | 上海市促进工业服务业赋能产业升级行动方案(2024-2027年) | 加快推进多式联运发展,推动港区铁路货运专线建设。 |
资料来源:观研天下整理(XD)
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