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我国及部分省市油船行业相关政策:逐步扩大生物柴油等能源在船舶领域应用

油船是指运载石油及石油产品(如柴油、汽油和重油等)的“船舶”。

我国油船行业相关政策

为加强油船的管理,我国陆续发布了许多政策,如2024年4月国家金融监督管理总局发布的《关于推动绿色保险高质量发展的指导意见》提出积极发展船舶污染损害责任保险、道路危险货物运输承运人责任保险、职业病责任保险等业务,提升企业生产、储存、运输等环节的环境风险保障水平。

2023-2024年我国油船行业部分相关政策情况

发布时间 发布部门 政策名称 主要内容
2023年8月 工业和信息化部等四部门 新产业标准化领航工程实施方案(2023—2035年) 研制大型邮轮、绿色智能船舶、极地船舶、LNG船舶、二氧化碳运输船、电动船舶等重点船型的总体设计、总装建造标准。研制船用柴油机及关键零部件、低碳/零碳燃料发动机、燃料供应系统、吊舱推进器、新型甲板机械、中高压电气设备等标准。研制船舶能效管理、船用产品能耗限额、碳强度计算、碳排放核算等标准。
2023年12月 交通运输部、中国人民银行、国家金融监督管理总局等部门 关于加快推进现代航运服务业高质量发展的指导意见 提高航运技术服务能力。推进绿色智能船舶、产品和系统研发设计,加快数字化系统推广应用,强化船舶建造维修等技术服务能力,提升绿色智能船舶和产品的检验、认证服务能力。加强船舶检验机构管理,促进船舶检验服务水平和服务质量全面提升。加快在上海设立船舶能效管理中心,强化船舶能耗数据等管理。
2024年3月 国务院 推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案 加快高耗能高排放老旧船舶报废更新,大力支持新能源动力船舶发展,完善新能源动力船舶配套基础设施和标准规范,逐步扩大电动、液化天然气动力、生物柴油动力、绿色甲醇动力等新能源船舶应用范围。
2024年3月 市场监管总局、中央网信办等部门 贯彻实施〈国家标准化发展纲要〉行动计划(2024—2025年) 加快产业创新标准引领。实施新产业标准化领航工程,围绕新一代信息技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保、民用航空、城市轨道交通、船舶与海洋工程装备、安全应急装备等产业领域,紧盯产业发展趋势,适度超前研制相关标准,以标准引领产业创新发展。
2024年4月 工业和信息化部等七部门 推动工业领域设备更新实施方案 在石化化工、医药、船舶、电子等重点行业,围绕设计验证、测试验证、工艺验证等中试验证和检验检测环节,更新一批先进设备,提升工程化和产业化能力。
2024年4月 国家金融监督管理总局、工业和信息化部、国家发展改革委 关于深化制造业金融服务 助力推进新型工业化的通知 优化制造业外贸金融供给,强化出口信用保险保障,支持汽车、家电、机械、航空、船舶与海洋工程装备等企业“走出去”。
2024年4月 国家金融监督管理总局 关于推动绿色保险高质量发展的指导意见 积极发展船舶污染损害责任保险、道路危险货物运输承运人责任保险、职业病责任保险等业务,提升企业生产、储存、运输等环节的环境风险保障水平。
2024年5月 交通运输部等十三部门 交通运输大规模设备更新行动方案 支持新建新能源、清洁能源动力船舶,支持绿醇、绿氨等燃料动力国际航行船舶发展,推动LNG、生物柴油动力船舶在具备条件的沿海、内河航线应用,支持纯电池动力在中小型、短距离内河船舶试点应用,支持船舶探索开展箱式电源等可移动设备换装模式试点应用,逐步扩大绿电、LNG、生物柴油、绿醇等能源在船舶领域的应用。
2024年10月 国家发展改革委等部门 关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见 支持有条件的地区开展生物柴油、生物航煤、生物天然气、绿色氢氨醇等在船舶、航空领域的试点运行。
2024年11月 工业和信息化部等十二部门 5G规模化应用“扬帆”行动升级方案 加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发,深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

资料来源:观研天下整理

部分省市油船行业相关政策

为了响应国家号召,各省市积极推动油船行业的发展,比如2024年5月海南省发布的《海南省空气质量持续改善行动实施方案(2024—2025年)》提出全面清理“三无”船舶,实施“减存量控增量”,全面淘汰松涛水库燃油船舶、“三无”船舶,规范电动燃气船舶管理。

2023-2024年部分省市油船行业相关政策情况

发布时间 省市 政策名称 主要内容
2023年3月 河南省 河南省加快钢铁产业高质量发展实施方案(2023—2025年) 建设南阳中厚板特色生产基地。支持南阳市依托矿山资源、钢铁冶炼、材料加工等领域优势,大力发展合金高强度钢、海洋工程与船舶用钢、工程机械用钢、压力容器钢、桥梁钢、模具钢、高层建筑钢等产业,扩大优势产品出口。
2023年3月 河北省 河北省加快建设开放强省行动方案(2023-2027年) 支持秦皇岛、廊坊、正定、沧州等地开展船舶维修、航空维护维修和高精尖装备再制造等生产性服务,打造生产性服务贸易产业链。聚焦“地理信息+”跨界融合产业,打造地理信息服务产业链。大力发展物流仓储、转口贸易和船舶融资租赁、航运保险等服务贸易,打造运输服务产业链。
2023年8月 江苏省 江苏省海洋产业发展行动方案 以高技术高附加值船舶制造为发展方向,实施船用设备配套能力提升工程。重点推进散货船、集装箱船、油轮等三大主力船型超大型化智能化绿色化,提升气体运输船、特种工程船、豪华邮轮游艇等新型船舶研发设计建造能力,加强新造超大型船舶试航交付和引航服务保障。支持南通、泰州、扬州建成世界级先进船舶装备产业集群。鼓励国有大型造船集团将省内民营船配企业纳入供应链体系,共同提升船舶产业核心竞争力。
2023年8月 湖南省 湖南省大气污染防治“守护蓝天”攻坚行动计划(2023—2025年) 推动原油成品油码头和油船治理。开展原油成品油码头泊位及油船油气回收治理现状排查和设施建设。到2025年,5000吨级及以上原油成品油码头泊位全部完成油气回收设施建设。
2023年8月 广东省 广东省扩大内需战略实施方案 推进水路交通运输燃料清洁化、绿色化升级,开展船舶生活污水处理设施改造和加装。
2024年4月 广东省 广东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新的实施方案 严格执行船舶报废和环保标准,依法依规淘汰高耗能、高排放、污染重的老旧船舶,以市场化方式推动LNG动力船舶应用,逐步扩大电动、绿色甲醇动力等新能源船舶应用范围。
2024年4月 宁夏回族自治区 宁夏回族自治区空气质量持续改善行动实施方案 提升货车、非道路移动机械、船舶油箱中柴油抽测频次,对发现的线索进行溯源、追责。
2024年4月 江西省 江西省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案 加快交通运输设备和船舶更新。加快推动重点区域路网和千吨级内河航道网设施设备更新,支持新能源动力中重型货车、船舶推广应用,逐步开展国四及以下营运柴油货车淘汰工作。到2027年,分别完成公路、航道数字化改造800公里、400公里,累计淘汰老旧内河运输船舶100艘。
2024年5月 安徽省 安徽省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案 鼓励支持高耗能高排放老旧运输船舶提前报废更新,支持电动、LNG、甲醇、氢等新能源和清洁能源动力船舶发展。
2024年5月 云南省 推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案 积极推进船舶靠岸使用岸电。加快高耗能高排放老旧船舶报废更新,逐步扩大新能源船舶应用范围。
2024年5月 浙江省 浙江省空气质量持续改善行动计划 提升非道路移动源清洁化水平。开展全省货运船舶燃油质量抽检工作,加快内河老旧船舶报废更新,大力支持新能源动力船舶发展。加快推进港口、机场内作业车辆和机械新能源更新改造。
2024年5月 海南省 海南省空气质量持续改善行动实施方案(2024—2025年) 全面清理“三无”船舶,实施“减存量控增量”,全面淘汰松涛水库燃油船舶、“三无”船舶,规范电动燃气船舶管理。
2023年7月 上海市 上海市清洁空气行动计划(2023—2025年) 深化加油站、储油库、油品码头和油船等储运销环节油气回收治理与监管。
2024年8月 上海市 上海市加快推进绿色低碳转型行动方案(2024-2027年) 淘汰老旧飞机和船舶,提高机身和船体构型、动力系统等节能降碳技术水平,持续提升飞机、船舶等交通工具能效。推动内河船舶电动化应用,鼓励新增轮渡、黄浦江游船等内河船舶采用电力驱动。
2024年9月 上海市 美丽上海建设三年行动计划(2024—2026年) 推进高能耗、高排放船舶淘汰更新。
2024年6月 天津市 天津市加快废弃物循环利用体系建设实施方案 发挥中国(天津)自由贸易试验区和综合保税区优势,拓展航空、船舶、数控机床、通信设备等保税维修业务,探索开展汽车零部件保税再制造业务。
2024年11月 天津市 天津市空气质量持续改善行动实施方案 提升货车、非道路移动机械、船舶油箱中柴油抽测频次,对发现的线索进行溯源,严厉追究相关生产、销售、运输者主体责任。

资料来源:观研天下整理(XD)

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2024年11月29日
提升外贸海运保障能力!【附我国及各省份海运行业相关政策汇总】

提升外贸海运保障能力!【附我国及各省份海运行业相关政策汇总】

为加强海运运输能力,我国陆续发布了许多政策,如2024年11月交通运输部、国家发展改革委发布的《交通物流降本提质增效行动计划》提出推进“丝路海运”港航贸一体化发展,加快西部陆海新通道、空中丝绸之路建设。

2024年11月28日
我国及部分省市地铁行业相关政策:逐步推进确定地铁无线通信业务专用频率

我国及部分省市地铁行业相关政策:逐步推进确定地铁无线通信业务专用频率

为加强地铁的建设,我国陆续发布了多项行业政策,如2024年7月国务院发布的《深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划》提出探索中心城市轨道交通向周边城镇延伸,鼓励采用大站直达等停靠方式。推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”发展,实现“零距离”换乘和一体化服务。

2024年11月25日
我国及部分省市智慧出行行业相关政策:加快智能出行等新场景建设

我国及部分省市智慧出行行业相关政策:加快智能出行等新场景建设

我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市智慧出行行业的发展做出了具体规划,支持当地智慧出行行业稳定发展,比如2024年7月天津市发布的《天津市算力产业发展实施方案(2024—2026年)》提出以边缘算力资源支撑自动驾驶算法决策和场景开发,推进解决智能网联汽车面临的复杂场景、多样的交通参与者及突发事件等驾驶难题。

2024年11月20日
我国及部分省市航空发动机行业相关政策:探索在航空发动机等新领域开展高端装备再制造

我国及部分省市航空发动机行业相关政策:探索在航空发动机等新领域开展高端装备再制造

为推动进航空发动机行业的发展,我国发布了一系列行业政策,如2024年3月工业和信息化部等七部门发布的《推动工业领域设备更新实施方案》提出重点推动航空行业全面开展大飞机、大型水陆两栖飞机及航空发动机总装集成能力、供应链配套能力等建设。

2024年11月20日
我国及部分省市货运物流行业相关政策:加快货运专用铁路和内河高等级航道网建设

我国及部分省市货运物流行业相关政策:加快货运专用铁路和内河高等级航道网建设

近些年来,为了促进货运物流行业的发展,我国陆续发布了许多政策,如2024年10月自然资源部发布的《关于加强自然资源要素保障促进现代物流高质量发展的通知》提出探索铁路货运场站开展仓储物流服务,鼓励依托城市铁路场站、汽车客运站、城市公交首末站、城市停车场等拓展快递收发分拣和城市配送服务。

2024年11月16日
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