镍氢电池是一种性能良好的蓄电池。镍氢电池分为高压镍氢电池和低压镍氢电池。镍氢电池正极活性物质为Ni(OH)2(称NiO电极),负极活性物质为金属氢化物,也称储氢合金(电极称储氢电极),电解液为6mol/L氢氧化钾溶液。镍氢电池作为氢能源应用的一个重要方向越来越被人们注意。
我国镍氢电池行业相关政策
为推动镍氢电池行业的发展,我国陆续发布了一系列行业政策,如2024年5月交通运输部等十三部门发布的《交通运输大规模设备更新行动方案》提出鼓励动力电池充电、氢燃料及替代燃料加注等配套工程建设,探索新能源机车运用、维护、检修及配套工程的一体化综合服务能力建设,构建完善的机车全寿命周期运用体系。
2023-2024年我国镍氢电池行业部分相关政策情况
发布时间 | 发布部门 | 政策名称 | 主要内容 |
2023年6月 | 国务院办公厅 | 关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见 | 压实电动汽车、动力电池和充电基础设施生产企业产品质量安全责任,严格充电基础设施建设、安装质量安全管理,建立火灾、爆炸事故责任倒查制度。 |
2023年12月 | 工业和信息化部等八部门 | 关于加快传统制造业转型升级的指导意见 | 积极推广资源循环生产模式,大力发展废钢铁、废有色金属、废旧动力电池、废旧家电、废旧纺织品回收处理综合利用产业,推进再生资源高值化循环利用。 |
2024年2月 | 工业和信息化部等七部门 | 关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见 | 在新能源汽车领域,完善废旧动力电池综合利用体系,推动规范化回收、分级资源化利用。 |
2024年3月 | 市场监管总局、中央网信办等部门 | 贯彻实施〈国家标准化发展纲要〉行动计划(2024—2025年) | 完善充电桩、电动汽车、动力电池等标准,加快大功率直流充电系列标准实施应用,研究制定充电桩安全强制性国家标准。 |
2024年3月 | 工业和信息化部等七部门 | 推动工业领域设备更新实施方案 | 动力电池行业生产设备向高精度、高速度、高可靠性升级,重点更新超声波焊接机、激光焊接机、注液机、分容柜等设备。 |
2024年3月 | 市场监管总局等七部门 | 以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案 | 推动汽车标准转型升级。修订电动汽车动力电池安全标准,加大新能源汽车整车安全、充换电标准供给,加强自动驾驶、激光雷达等智能网联技术标准研制,加快先进技术融合迭代,提升网络安全等级和数据安全保护水平。 |
2024年3月 | 商务部等14部门 | 推动消费品以旧换新行动方案 | 推动汽车领域非保密、非隐私信息开放使用,提升独立第三方二手车信息查询平台运营质效,支持新能源二手车动力电池检测和估值平台建设,引导二手车经销企业提供并展示车辆状况表,明示车辆基本信息、重要配置、价格等内容。 |
2024年5月 | 国务院 | 2024—2025年节能降碳行动方案 | 加强工业装备、信息通信、风电光伏、动力电池等回收利用。 |
2024年5月 | 交通运输部等十三部门 | 交通运输大规模设备更新行动方案 | 鼓励动力电池充电、氢燃料及替代燃料加注等配套工程建设,探索新能源机车运用、维护、检修及配套工程的一体化综合服务能力建设,构建完善的机车全寿命周期运用体系。 |
2024年9月 | 国家金融监督管理总局办公厅 | 关于促进非银行金融机构支持大规模设备更新和消费品以旧换新行动的通知 | 鼓励汽车金融公司和经营汽车金融业务的财务公司加大对市政交通企业的融资支持,助力新能源汽车推广应用,推动城市公交车电动化替代、老旧新能源公交车和动力电池更新换代。 |
2024年10月 | 中国人民银行等四部门 | 关于发挥绿色金融作用 服务美丽中国建设的意见 | 支持新兴固体废物(新能源汽车废旧动力电池、退役及报废光伏组件、风电机组叶片等)综合利用,拓展二次利用市场化场景,支持区域回收利用基地建设。 |
2024年11月 | 交通运输部、国家发展改革委 | 交通物流降本提质增效行动计划 | 制定完善新能源汽车动力电池、储能电池、大容量光伏电池运输服务保障措施,完善新能源汽车港口滚装码头布局,积极拓展新能源汽车集装箱船、多用途船运输。 |
资料来源:观研天下整理
部分省市镍氢电池行业相关政策
我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市镍氢电池行业的发展做出了具体规划,支持当地镍氢电池行业稳定发展,比如2024年6月天津市发布的《天津市加快废弃物循环利用体系建设实施方案》提出加强新能源汽车动力电池溯源管理,推广应用在用动力电池检测评估系统,提高余能检测、残值评估、重组利用等技术水平。加强新能源汽车动力电池梯次利用管理,落实梯次利用企业主体责任,鼓励采用租赁、规模化利用等便于梯次产品回收的商业模式,促进动力电池回收利用行业规范发展。
2023-2024年部分省市镍氢电池行业相关政策情况
发布时间 | 省市 | 政策名称 | 主要内容 |
2023年1月 | 北京市 | 关于北京市推动先进制造业和现代服务业深度融合发展的实施意见 | 支持汽车制造企业开展汽车全生命周期服务,拓展汽车租赁、改装、二手车交易、维修保养等后市场,鼓励智慧出行服务、动力电池回收利用管理等平台建设。 |
2023年2月 | 江西省 | 赣州革命老区高质量发展示范区发展规划 | 推动新能源和新能源汽车产业全链条发展,引进动力电池、正负极材料、电机电控、光伏组件等领域龙头企业,打造新能源汽车核心零部件产业基地。 |
2023年4月 | 贵州省 | 贵州省项目建设年活动实施方案 | 加快建设新能源动力电池及材料研发生产基地。加快新能源电池及材料产业延链补链强链,优化“一核两区”布局,加大重点园区建设力度,推动已建成项目加快释放产能,加快构建上中下游有效衔接、功能配套完善的新能源电池及材料产业体系,推动实施贵州磷化(集团)20万吨/年磷酸铁等项目建设。 |
2023年7月 | 山西省 | 关于促进企业技术改造的实施意见 | 鼓励发展再制造产品,延伸废钢铁、废有色金属、废旧动力电池等再生资源精深加工产业链,促进再生资源高值化利用。 |
2023年6月 | 河南省 | 河南省实施扩大内需战略三年行动方案(2023—2025年) | 积极发展绿色低碳消费市场。扩大新能源汽车在公共交通、环境卫生、邮政快递、城市物流等领域应用,建立动力电池回收管理利用体系,拓展换电和电池租赁服务。 |
2023年8月 | 河南省 | 河南省电动汽车充电基础设施建设三年行动方案(2023—2025年) | 支持各地在公交、矿山、渣土、环卫等领域探索开展省级换电示范应用城市建设,依托新能源汽车监测管理平台,加强换电模式车辆、动力电池等动态监测,提高安全运行水平。 |
2024年4月 | 浙江省 | 浙江省推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干举措 | 强化退役动力电池在储能等领域梯次利用,探索开展风电、光伏设备残余寿命评估,推进设备及关键部件梯次利用。 |
2023年2月 | 江苏省 | 关于推动战略性新兴产业融合集群发展的实施方案 | 重点发展纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车,培育具有品牌影响力的生态主导型智能网联及新能源整车企业,增强动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术等关键系统基础能力,加快智能网联汽车研发制造,推进燃料电池汽车示范应用。 |
2024年5月 | 江苏省 | 江苏省推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案 | 对标国际先进更新光伏、航空、动力电池、机器人等行业一批高技术、高效率、高可靠性设备。 |
2024年5月 | 山东省 | 山东省设备更新和消费品以旧换新标准提升工作方案 | 完善车用电池再利用地方标准体系,发布实施动力电池梯次利用评价、安全和技术等地方标准。 |
2024年5月 | 吉林省 | 吉林省新能源和智能网联汽车产业高质量发展行动方案 | 加强整零协同,重点攻关高比能、高安全、耐低温动力电池及关键材料、电池管理系统、高效电驱动系统、大功率氢燃料电池电堆及关键部件,加快推进换电技术研发及模式创新,加强大功率超快充、智能充电、动力电池综合利用等关键技术攻关。 |
2024年4月 | 上海市 | 上海市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划(2024-2027年) | 加快风电光伏、动力电池等产品设备残余寿命评估技术研发,有序推进产品设备及关键部件梯次利用。 |
2024年8月 | 上海市 | 上海市加快推进绿色低碳转型行动方案(2024-2027年) | 开展报废机动车、废旧电子电器产品、废旧动力电池等领域先进拆解利用技术示范推广,发展资源循环利用装备产业。 |
2024年6月 | 天津市 | 天津市加快废弃物循环利用体系建设实施方案 | 加强新能源汽车动力电池溯源管理,推广应用在用动力电池检测评估系统,提高余能检测、残值评估、重组利用等技术水平。加强新能源汽车动力电池梯次利用管理,落实梯次利用企业主体责任,鼓励采用租赁、规模化利用等便于梯次产品回收的商业模式,促进动力电池回收利用行业规范发展。 |
2024年9月 | 天津市 | 天津市加力支持消费品以旧换新工作实施方案 | 支持新能源公交车及动力电池更新。按照《交通运输部 财政部关于印发〈新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则〉的通知》(交运函〔2024〕390号)明确的补贴范围、补贴标准等规定,进一步细化操作流程和管理要求,指导相关区和新能源公交车运营企业制定方案、筹措资金,开展新能源公交车及动力电池更新。 |
资料来源:观研天下整理(XD)
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