电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。
我国电动汽车行业相关政策
为促进电动汽车行业的发展,我国发布了一系列行业政策,如2024年11月市场监管总局发布的《质量认证行业公信力建设行动方案(2024—2026年)》提出强化CCC认证监管。聚焦电动汽车、货车、电动自行车、燃气器具、消防、儿童玩具、机动车儿童乘员用约束系统等重点产品,组织开展获证企业现场检查,压实企业产品质量安全生产主体责任。
2023-2024年我国电动汽车行业部分相关政策情况
发布时间 | 发布部门 | 政策名称 | 主要内容 |
2023年3月 | 国家能源局 | 关于加快推进能源数字化智能化发展的若干意见 | 数字化智能化用能加快能源消费环节节能提效。持续挖掘需求侧响应潜力,聚焦传统高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、智能楼宇等典型可调节负荷,探索峰谷分时电价、高可靠性电价、可中断负荷电价等价格激励方式,推动柔性负荷智能管理、虚拟电厂优化运营、分层分区精准匹配需求响应资源等,提升绿色用能多渠道智能互动水平。 |
2023年5月 | 国家发展改革委、国家能源局 | 关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见 | 鼓励开展电动汽车与电网双向互动(V2G)、光储充协同控制等关键技术研究,探索在充电桩利用率较低的农村地区,建设提供光伏发电、储能、充电一体化的充电基础设施。落实峰谷分时电价政策,鼓励用户低谷时段充电。 |
2023年6月 | 国务院办公厅 | 关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见 | 建设便捷高效的城际充电网络。以国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”主骨架为重点,加快补齐重点城市之间路网充电基础设施短板,强化充电线路间有效衔接,打造有效满足电动汽车中长途出行需求的城际充电网络。 |
2024年1月 | 国家发展改革委、国家能源局 | 关于加强电网调峰储能和智能化调度能力建设的指导意见 | 探索不间断电源、电动汽车等用户侧储能设施建设,推动电动汽车通过有序充电、车网互动、换电模式等多种形式参与电力系统调节,挖掘用户侧灵活调节能力。 |
2024年2月 | 国家发展改革委、国家能源局 | 关于新形势下配电网高质量发展的指导意见 | 满足大规模电动汽车等新型负荷用电需求。开展不同场景下电动汽车充电负荷密度分析,建立配电网可接入电动汽车充电设施容量的信息发布机制,引导充电设施合理分层接入中低压配电网。加强双向互动和条件匹配分析,科学衔接充电设施点位布局和配电网建设改造工程,助力构建城市面状、公路线状、乡村点状布局的电动汽车充电基础设施网络。 |
2024年3月 | 市场监管总局、中央网信办等部门 | 贯彻实施〈国家标准化发展纲要〉行动计划(2024—2025年) | 完善充电桩、电动汽车、动力电池等标准,加快大功率直流充电系列标准实施应用,研究制定充电桩安全强制性国家标准。 |
2024年3月 | 市场监管总局等七部门 | 以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案 | 推动汽车标准转型升级。修订电动汽车动力电池安全标准,加大新能源汽车整车安全、充换电标准供给,加强自动驾驶、激光雷达等智能网联技术标准研制,加快先进技术融合迭代,提升网络安全等级和数据安全保护水平。 |
2024年11月 | 市场监管总局 | 质量认证行业公信力建设行动方案(2024—2026年) | 强化CCC认证监管。聚焦电动汽车、货车、电动自行车、燃气器具、消防、儿童玩具、机动车儿童乘员用约束系统等重点产品,组织开展获证企业现场检查,压实企业产品质量安全生产主体责任。 |
资料来源:观研天下整理
部分省市电动汽车行业相关政策
我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市电动汽车行业的发展做出了具体规划,支持当地电动汽车行业稳定发展,比如2024年5月吉林省发布的《吉林省新能源和智能网联汽车产业高质量发展行动方案》提出加快产品转型和企业提质,全力推动新一代模块化高性能插电式混合动力、纯电动整车平台开发和应用。
2023-2024年部分省市电动汽车行业相关政策情况
发布时间 | 省市 | 政策名称 | 主要内容 |
2023年6月 | 山西省 | 山西省电动汽车充(换)电基础设施建设 “十四五”规划 | 加快“新能源+电动汽车”融合发展,推进“V2G+V2B”集成分布式充电微网试点示范,探索电动汽车参与电力现货市场的实施路径,继续完善电动汽车消费和储放绿色电力的交易和调度机制,鼓励开展“光储充放”一体化试点应用。 |
2023年7月 | 山西省 | 关于促进企业技术改造的实施意见 | 节能与新能源汽车产业开发纯电动、氢燃料电池、甲醇汽车等整车产品,发展驱动电机及电控系统、氢燃料电池发动机等核心零部件。 |
2023年7月 | 江西省 | 关于进一步促进和扩大消费的若干措施 | 鼓励各设区市出台公共充电基础设施支持政策,提升全省电动汽车充电保障能力。 |
2023年8月 | 湖南省 | 湖南省恢复和扩大消费的若干政策措施 | 对居民电动汽车充电设施用电试行分时电价政策。 |
2023年9月 | 吉林省 | 关于促进消费的若干措施 | 开展农村地区配套电网摸底调研,针对不符合充换电基础设施接电装表要求的及时进行升级改造,加快实现充电基础设施在适宜使用电动汽车的农村地区有效覆盖。 |
2023年9月 | 上海市 | 上海市进一步推进新型基础设施建设行动方案(2023-2026年) | .建立灵活共享的智能用能设施网络。新建公用(含专用)充电桩3万个以上,完成150个以上老旧小区电力扩容升级改造,累计增设20万个以上智能充电桩,试点部署电动车反向充电新型装置。 |
2023年9月 | 天津市 | 天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案( 2023—2027 年) | 推动商用车生产运营企业利用纯电动商用车生产资质开展合作生产或打造出口生产基地。 |
2023年9月 | 河北省 | 河北省推动外贸稳规模优结构的若干措施 | 推动优势产品出口。巩固机电、钢材、纺织服装、农产品等传统优势产品出口规模,扩大电动载人汽车、锂电池、太阳能电池等外贸“新三样”出口。扩大汽车整车及零部件出口。 |
2024年3月 | 四川省 | 支持新能源与智能网联汽车产业高质量发展若干政策措施 | 加快新能源汽车推广应用。深入贯彻实施“电动四川”行动计划,在全省范围开展公共领域车辆全面电动化,大力推动中重型商用车新能源化。 |
2024年5月 | 江苏省 | 江苏省推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案 | 围绕江苏产业特色,加快制定完善电动汽车、智能网联汽车、动力电池、储能、光伏、电动自行车等产业发展急需标准。 |
2023年11月 | 山东省 | 山东省数字基础设施建设行动方案(2024-2025年) | 加快推进新型电力网数字化转型,重点支持基于 人工智能的国家电网 新基建智能运维大数据分析系统、特来电电动汽车充电 工业互联网云平台、基于智慧能源管控云平台的清洁能源供能基础设施、鲁北综合智慧产业园源网荷储一体化、菏泽电动汽车充换电站、菏投特来电新能源汽车充电网、淄博新能源汽车智能充电生态网等项目。 |
2024年5月 | 山东省 | 山东省设备更新和消费品以旧换新标准提升工作方案 | 促进汽车标准提质增效。鼓励企业参与燃料电池电动汽车安全、智能网联汽车组合驾驶辅助系统、汽车轮胎等国家标准制修订,加快制定新能源汽车、锂电池、光伏电热水器等“新三样”相关的地方标准,加强汽车销售维修服务等放心消费示范单位创建等地方标准的实施。 |
2023年2月 | 吉林省 | 吉林省乡村建设“百村提升”工作方案 | 实施农村电网巩固提升工程,农网供电可靠率达到100%,能够稳定保障家用大功率电器用电、电动汽车充电需求。 |
2024年2月 | 吉林省 | 吉林省进一步构建高质量充换电基础设施体系的实施方案 | 推动省内具备建设条件的党政机关、公共机构及企事业单位利用内部停车场资源,结合单位电动汽车配备更新计划及职工购买使用电动汽车需求,加快单位内部充电基础设施建设,满足公务用车和职工私家车充电需求,并鼓励对公众开放。 |
2024年5月 | 吉林省 | 吉林省新能源和智能网联汽车产业高质量发展行动方案 | 加快产品转型和企业提质。全力推动新一代模块化高性能插电式混合动力、纯电动整车平台开发和应用。 |
资料来源:观研天下整理(XD)
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