民用航空装备是指用于民用航空运输业的各种设备,包括飞机、发动机、航空电子、机场设施、空中交通管理设备等。
我国民用航空装备行业相关政策
为推动民用航空装备行业的发展,我国发布了一系列行业政策,如2024年11月工业和信息化部等十二部门发布的《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》提出加快5G技术与AGV、RGV等物流终端融合,探索低空航空器交通运输等5G创新应用服务场景。
我国民用航空装备行业部分相关政策情况
发布时间 | 发布部门 | 政策名称 | 主要内容 |
2023年6月 | 中国民用航空局 | 落实数字中国建设总体部署 加快推动智慧民航建设发展的指导意见 | 推动航空公司全周期智能管理。提升大型网络型航空公司生产运行、营销服务、经营管理、机组资源管理等数字化智能化水平,提高资源配置效率和效益。推进航班运行全流程、全要素动态风险评估与预警,推动运力快速调度与地面保障资源精准匹配,提升突发事件应急处置能力和航班恢复能力。推进航空器状态智能监控与健康管理,提升航空器关键核心部件可靠性分析、故障诊断与维修决策能力。 |
2023年8月 | 自然资源部 | 关于加快测绘地理信息事业转型升级 更好支撑高质量发展的意见 | 加强航空航天遥感影像统筹获取、处理和共享,开展地下水下测绘、海洋测绘和边境地区地理信息资源建设,提升数字中国时空信息数据库的规模和质量。 |
2023年12月 | 商务部等10部门 | 关于提升加工贸易发展水平的意见 | 动态调整综合保税区维修产品目录,尽快将飞机发动机短舱、船舶用柴油发动机等产品纳入目录范围。 |
2024年2月 | 国务院办公厅 | 关于加快构建废弃物循环利用体系的意见 | 促进废旧装备再制造。推进汽车零部件、工程机械、机床、文化办公设备等传统领域再制造产业发展,探索在盾构机、航空发动机、工业机器人等新领域有序开展高端装备再制造。 |
2024年2月 | 工业和信息化部等七部门 | 关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见 | 在航空航天领域,积极发展电动飞机等新能源航空器。 |
2024年3月 | 国务院 | 推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案 | 加强电动、氢能等绿色航空装备产业化能力建设。 |
2024年3月 | 市场监管总局、中央网信办等部门 | 贯彻实施〈国家标准化发展纲要〉行动计划(2024—2025年) | 加快产业创新标准引领。实施新产业标准化领航工程,围绕新一代信息技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保、民用航空、城市轨道交通、船舶与海洋工程装备、安全应急装备等产业领域,紧盯产业发展趋势,适度超前研制相关标准,以标准引领产业创新发展。 |
2024年3月 | 工业和信息化部等七部门 | 推动工业领域设备更新实施方案 | 更新升级高端先进设备。针对航空、光伏、动力电池、生物发酵等生产设备整体处于中高水平的行业,鼓励企业更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备。重点推动航空行业全面开展大飞机、大型水陆两栖飞机及航空发动机总装集成能力、供应链配套能力等建设。 |
2024年4月 | 国家金融监督管理总局、工业和信息化部、国家发展改革委 | 关于深化制造业金融服务 助力推进新型工业化的通知 | 优化制造业外贸金融供给,强化出口信用保险保障,支持汽车、家电、机械、航空、船舶与海洋工程装备等企业“走出去”。 |
2024年10月 | 国家发展改革委等部门 | 关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见 | 推动可持续航空燃料应用,开展电动垂直起降航空器试点运行。 |
2024年11月 | 工业和信息化部等十二部门 | 5G规模化应用“扬帆”行动升级方案 | 加快5G技术与AGV、RGV等物流终端融合,探索低空航空器交通运输等5G创新应用服务场景。 |
2024年11月 | 市场监管总局 | 质量认证行业公信力建设行动方案(2024—2026年) | 聚焦推动高质量发展和加快发展新质生产力,重点围绕新一代信息技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保、民用航空、船舶与海洋工程装备等8个新兴产业,以及元宇宙、脑机接口、量子信息、人形机器人、生成式人工智能、生物制造、未来显示、未来网络、新型储能等9个未来产业,鼓励认证机构联合相关部门,结合相关政策、产业发展和市场消费,以发挥质量认证助力产业发展为目标,以认证结果采信为导向,提前介入,构建具有一定前瞻性和市场需求的新型质量认证制度,努力实现认证结果采信和助力新兴产业、未来产业发展的高效协同。 |
资料来源:观研天下整理
部分省市民用航空装备行业相关政策
我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市民用航空装备行业的发展做出了具体规划,支持当地民用航空装备行业稳定发展,比如2024年7月上海市发布的《上海市促进工业服务业赋能产业升级行动方案(2024-2027年)》提出鼓励推广制造服务一体化新模式,鼓励核电装备、汽车、民用航空、船舶海工等企业构建串联全环节要素的数字化平台,打造软硬件结合的创新产品生态。
我国部分省市民用航空装备行业相关政策情况
发布时间 | 省市 | 政策名称 | 主要内容 |
2023年3月 | 湖南省 | 湖南省“智赋万企”行动方案(2023 — 2025年) | 推动工程机械、轨道交通装备、中小航空发动机及航空航天装备、电子信息、新能源汽车、现代石化等重点产业集群率先开展数字化转型示范,加快带动制造业数字化、网络化、智能化发展,提升产业链供应链韧性和安全水平。 |
2023年4月 | 天津市 | 天津市推动制造业高质量发展若干政策措施 | 对取得国家及国际民用航空器型号合格证、生产许可证、维修许可证等证书的企业,分级分类给予最高 200 万元一次性奖励。 |
2023年4月 | 江苏省 | 江苏省航空航天产业发展三年行动计划(2023-2025年) | 聚焦航空发动机及关键零部件。 重点突破航空发动机关键核心部件高精度、高效率、高可靠、低成本、智能化、绿色化制造技术,大力发展涡轮叶片、涡轮盘、机匣等零部件用高温合金和先进复合材料,积极开展设计与制造一体化、材料与结构一体化研究,加快形成涡轮发动机、活塞发动机等航空发动机整机,以及叶片、整体叶盘、涡轮盘、机匣、短舱等关键零部件专业化制造能力。 |
2023年5月 | 江苏省 | 关于金融支持制造业发展的若干意见 | 依据省航空航天产业重点发展企业名录建立白名单制度,鼓励银行机构对白名单企业融资开辟绿色通道。 |
2023年5月 | 贵州省 | 支持安顺市建设贵州航空产业城的若干政策措施 | 加快培育壮大通用航空制造产业,对新取得通用航空器整机和航空发动机型号合格证、生产许可证并实现市场化销售的航空企业,统筹相关专项资金按规定予以支持。 |
2023年7月 | 山西省 | 关于促进企业技术改造的实施意见 | 高端装备制造业发展高铁动车组轮轴轮对、电传动系统、高性能转向架、电力机车、高速列车、城轨车辆等轨道交通装备,提升大功率风电机组整机及其零部件等风电装备水平,打造高端工业母机、智能机器人、航空航天、船舶海工等战略装备,开发无人机、航空发动机、中小型通航飞机等通用航空装备。 |
2023年7月 | 北京市 | 北京市贯彻落实加快建设全国统一大市场意见的实施方案 | 做大做强航空维修、航空租赁产业,推动航空器材维修企业适用借助综保区通关实行增值税免抵退税政策。 |
2023年9月 | 北京市 | 北京市促进未来产业创新发展实施方案 | 聚焦新能源飞行汽车载运工具及无人化驾驶技术,支持智能网联汽车、通用航空及无人驾驶航空器等产业技术融合。 |
2023年11月 | 辽宁省 | 新时代推进辽宁品牌建设三年行动方案(2023—2025年) | 做强优势制造业品牌。立足先进制造业集群发展,实施优势产业品牌提升工程,围绕航空装备、船舶与海工装备、数控机床等12个有影响力的优势产业集群和新能源汽车、生物医药、节能环保等10个战略性新兴产业集群,培育一批国内外一流高价值品牌。 |
2024年4月 | 广东省 | 广东省推动低空经济高质量发展行动方案(2024—2026年) | 聚焦eVTOL等新型航空器,开展高能量密度航空动力电池技术、高功重比航空电推进技术、高可靠性智能控制技术,适航安全性设计、高效率气动布局设计、空域网格时空建模和精细智能管理等自主可控技术协同攻关。 |
2024年5月 | 广东省 | 广东省关于人工智能赋能千行百业的若干措施 | 加快高端装备智能化升级。推动高端数控机床、海洋工程装备、航空装备、卫星及应用、轨道交通装备等高端装备智能化改造。 |
2024年5月 | 安徽省 | 安徽省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案 | 加强电动、氢能等绿色航空装备产业化能力建设,拓展城市空运、应急救援、物流运输等低空经济应用场景。 |
2024年6月 | 四川省 | 关于促进低空经济发展的指导意见 | 积极设立民用航空器适航审定中心或分中心,成立中大型级无人机适航审定检测分中心、发动机及螺旋桨验证性试验中心、无人驾驶航空器安全检测评价中心等。 |
2023年11月 | 上海市 | 上海市特色产业园区高质量发展行动方案(2024—2026年) | 抓好标志性产业链布局。实施一批补链固链强链重点项目,培育集成电路、创新药和高端医疗装备、新能源和智能网联汽车、民用航空等标志性产业链10条以上,创建国家先进制造业集群。 |
2024年7月 | 上海市 | 上海市促进工业服务业赋能产业升级行动方案(2024-2027年) | 鼓励推广制造服务一体化新模式。鼓励核电装备、汽车、民用航空、船舶海工等企业构建串联全环节要素的数字化平台,打造软硬件结合的创新产品生态。 |
资料来源:观研天下整理(XD)
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